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零跑T03油耗怎么樣

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對于微型車而言,它確實有著獨特的產品優勢:小巧的車身,靈活的“走位”都為我們帶來了十足的便利性,因此贏得了不少消費者的喜愛,而目前市場中的微型車也有不少,我們又該如何選擇呢?對比不同車型的數據參數無疑就是最直觀的做法。作為一款微型車,零跑T03的關注度也不低,今天我們就來說說它。

零跑T03前臉呈現出素凈的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

這款車車身長寬高3620/1652/1592mm,軸距2400mm。車側顯得頗具樸實的感覺,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

該車采用了簡約的輪圈設計,前后輪胎規格均為165/65 R15。

零跑T03內飾整體非常樸實,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

零跑T03后排空間表現中規中矩,拿來應急乘坐還是可以的。

零跑T03搭載一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率109馬力,電動機總扭矩158牛·米,工信部純電續航里程403KM。

總體來說這款的亮點還是不少的,同時,零跑T03標配了無鑰匙啟動系統、自動駐車、不可開啟全景天窗、上坡輔助、定速巡航、倒車影像、電池預加熱等配置。零跑T03的車尾采用簡約的造型設計,干凈的設計看著相當舒服。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

2022款 耀金版?零跑T03油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 耀金版針對參配數據的看法吧:網友@aazxcaa說道:“塑料感有點強,但好在裝配工藝還不錯,再加上儀表屏和中控大屏的點綴,一副精致的內飾就出來了。”

網友@jy257089說道:“續航一般,夏天開著空調,打個八折吧!!”

網友@lmy520說道:“方向盤是三輻式多功能方向盤,配備了8英寸全液晶儀表和10.1英寸中控屏,可以實現雙屏聯動交互,還有人臉識別啟動功能。配置很高了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對于購車意向是微型車的消費者而言,他們可能都只是為了入手一個上下班代步的工具。因此他們對于空間以及配置等方面也沒有太大的要求,不過車型的數據表現還是需要我們進行關注的,比如油耗、動力等,看看究竟適不適合作為自己的日常代步車。今天介紹的這款零跑T03,指導價為5.98萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

零跑T03車頭采用簡明的線條,看上去非常簡約,配合封閉式中網,看起來簡潔干凈。

這款車車身尺寸3620/1652/1592mm,軸距2400mm。車側呈現出精美的設計風格,造型雖然小巧,可“麻雀雖小,五臟俱全”。

該車前后輪胎規格均為165/65 R14,采用了簡約的輪圈設計。

零跑T03內飾顯得十分樸素,對稱式中控臺看著相當干凈清爽。

零跑T03后排空間較為緊湊,更適合用作臨時應急使用。

零跑T03搭載了一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率75馬力,電動機總扭矩155牛·米,工信部純電續航里程403km。

最后來做個總結,再看下配置,零跑T03標配了胎壓顯示、無鑰匙啟動系統、車聯網、GPS導航系統、藍牙/車載電話等配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。零跑T03的前臉設計走了簡約路線,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

零跑T03?2021款 400輕享版 磷酸鐵鋰油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 400輕享版 磷酸鐵鋰針對參配數據的看法吧:網友@的反對反對方說道:“續航能力高速7折,市區8折。由于電動車,哪個品牌都虛,也還能接受。”

網友@lmy520說道:“目前的續航大概也就是300公里左右和實際上標的是差不多的,這樣的續航我已經是挺滿意了,因為我主要也是日常上下班的時候用,就算是跑得比較遠的話,一般也不會超出這個需要范圍,基本上是完全夠用的。”

網友@xingliuchun說道:“它的續航是我非常滿意的一方面。別看價格才五六萬,跑起來能堅持三百多公里呢,算是同價位里面續航最強悍的了吧!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對于購車意向是微型車的消費者而言,他們的實際用車需求其實也就是滿足城市日常通勤。他們對于空間、配置等方面可能也比較佛系,不過我認為還是應當關注一下車型的數據表現,就像動力、油耗等,畢竟我們的購車選擇還是需要理智的。如果你正在關注零跑T03,那接下來的內容你可要好好看看了。

零跑T03前臉呈現出雅致的設計風格,整體看上去很干凈。

這款車車身長寬高3620/1652/1577mm,軸距2400mm,車側看上去頗具精巧的感覺,這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。

這款車前后輪胎規格均為165/65 R14,采用了簡約的輪圈設計。

零跑T03內飾看起來非常簡樸,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

零跑T03后排空間較為緊湊,更適合用作臨時應急使用。

零跑T03搭載一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率75馬力,電動機總扭矩155牛·米,工信部純電續航里程403KM。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,配置方面,零跑T03搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。零跑T03搭載的為不可開啟全景天窗,車內采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

零跑T03?2020款 400舒適版油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 400舒適版針對參配數據的看法吧:網友@jy257089說道:“續航一般,夏天開著空調,打個八折吧!!”

網友@codemx說道:“續航里程挺長的,一般可以達到380.我覺得已經很厲害了,按照我的駕駛頻率,堅持一周是一點問題也沒有的!”

網友@mandizh說道:“確實電耗是很低,比很多車確實要強好吧”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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對于微型車而言,它確實有著獨特的產品優勢:小巧的車身,靈活的“走位”都為我們帶來了十足的便利性,因此贏得了不少消費者的喜愛,而目前市場中的微型車也有不少,我們又該如何選擇呢?不妨對比一下不同車型的參數數據再做決定。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款零跑T03的實力如何。

零跑T03車頭采用實在的線條,顯得頗具雅致的感覺,加上封閉式中網,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。

該車尺寸3620/1652/1592mm,軸距2400mm,車側呈現出精巧的設計風格,造型緊湊,符合該車的定位。

該車采用了簡約的輪圈設計,前后輪胎規格均為165/65 R15。

零跑T03內飾風格非常典雅,對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

零跑T03后排空間較為緊湊,更適合用作臨時應急使用。

零跑T03搭載一套純電動動力系統,配備前置永磁同步電動機,電動機總功率109馬力,電動機總扭矩158牛·米,工信部純電續航里程403KM。

總體來說這款的亮點還是不少的,配置方面,零跑T03配備了胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊、道路交通標識識別、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等配置。零跑T03的車尾采用了簡約的設計風格,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

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網友@dgsukygg說道:“最近才購入,在電池能耗方面還沒有去計算,現在又處于磨合期,等過一段時間計算之后再來做個反饋。”

網友@wagwavv說道:“目前的續航大概也就是400公里左右和實際上標的是差不多的,這樣的續航我已經是挺滿意了,因為我主要也是日常上下班的時候用,就算是跑得比較遠的話,一般也不會超出這個需要范圍,基本上是完全夠用的。”

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零跑T03前臉呈現出淡雅的設計風格,給人一種簡潔之美。

這款車長寬高3620/1652/1592mm,軸距2400mm,車側呈現出簡樸的設計風格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。

該車前后輪胎規格均為165/65 R15,采用了簡約的輪圈設計。

零跑T03內飾看上去頗具整潔的感覺,視覺上非常干凈素雅。

零跑T03后排空間較為緊湊,更適合用作臨時應急使用。

零跑T03搭載了一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率75馬力,電動機總扭矩155牛·米,工信部純電續航里程301Km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,配置方面,零跑T03標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來看一下后排,零跑T03后排空間較為緊湊,主要用于臨時應急使用。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

純電?零跑T03油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 琉璃版針對參配數據的看法吧:網友@wangminmin說道:“在內飾的用料做工基其他配置已經做到同級別中配置最高,而且還配置系統升級優化系統。真的是在同級別車型中根本找不到這樣的配置。”

網友@zerocool_mm說道:“續航能力高速7折,市區8折。由于電動車,哪個品牌都虛,也還能接受。”

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零跑T03?2021款 400豪華Pro版油耗多少?零跑T03購車手冊
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當交通擁堵成為一種常態,我們對于車輛大空間的執念似乎也沒有那么深了,反而我們在微型車身上看到了十足的便利性,但是麻雀雖小五臟俱全,我們的購車選擇同樣不能盲目,對比各項數據還是很有必要的。作為一款指導價7.68萬元的車型,零跑T03的實力如何呢?我們一起來看看吧。

零跑T03前臉整體走了實在路線,搭配封閉式中網,給人一種簡潔之美。

這款車長寬高3620/1652/1592mm,軸距2400mm。車側呈現出精美的設計風格,不僅看起來精致,同時小巧的車身尺寸也兼顧了一定的實用性。

這款車采用了多輻花瓣式灰銀雙色輪圈設計,前后輪胎規格均為165/65 R14。

零跑T03內飾風格看起來十分樸實,看著相當干凈清爽。

零跑T03后排空間表現中規中矩,拿來應急乘坐還是可以的。

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總體來說這款的亮點還是不少的,零跑T03的大燈遠近光燈均為鹵素光源,看著非常干凈利落。零跑T03標配的是不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

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網友@qinxiaoguo518說道:“續航能力還能接受。跟別的車相比出不多。”

網友@aazxcaa說道:“續航能力還能接受。跟別的車相比出不多。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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零跑T03評價
續航能力高速7折,市區8折。由于電動車,哪個品牌都虛,也還能接受。
續航能力還能接受。跟別的車相比出不多。
電池續航方面還不錯,冬天溫度3-8度時速50-70的話,基本上400續航可以跑320左右,偶爾開開空調。高速100km時速的話可以跑240左右,杭州冬天停野車在外面,每天基本掉電10km,看了其他車有掉30-40km每晚的,所以小零還是很抗打的
目前的續航大概也就是400公里左右和實際上標的是差不多的,這樣的續航我已經是挺滿意了,因為我主要也是日常上下班的時候用,就算是跑得比較遠的話,一般也不會超出這個需要范圍,基本上是完全夠用的。
目前的續航大概也就是300公里左右和實際上標的是差不多的,這樣的續航我已經是挺滿意了,因為我主要也是日常上下班的時候用,就算是跑得比較遠的話,一般也不會超出這個需要范圍,基本上是完全夠用的。
目前的續航大概也就是400公里左右和實際上標的是差不多的,這樣的續航我已經是挺滿意了,因為我主要也是日常上下班的時候用,算是夠用了。
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