東風納米EX1配置怎么樣

伴隨著近年來消費觀念和消費需求的調(diào)整，過去只用作代步工具的十萬以下的車型，現(xiàn)如今消費者也提出了更多的要求。比如內(nèi)部配置上，雖然不會要求特別完善，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛東風EV新能源EX1。

東風EV新能源EX1內(nèi)飾整體看起來較為雅致，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

東風EV新能源EX1方向盤采用了塑料材質(zhì)，質(zhì)感方面比較一般。

東風EV新能源EX1中控屏尺寸是8英寸，并配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統(tǒng)等四項配置。

該車標配了GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

這款車配備了皮、織物座椅，座椅造型看起來比較美觀，混搭的材質(zhì)也能結(jié)合兩種材質(zhì)的部分優(yōu)點。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，東風EV新能源EX1的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，簡約干凈的感覺撲面而來。東風EV新能源EX1的車尾采用了素雅的設(shè)計風格，雖然質(zhì)樸但并不乏美感?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

東風EV新能源EX1?2022款 質(zhì)享版有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2022款 質(zhì)享版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@比亞迪小吳說道：“前排座椅擁有很強的包裹性，平時坐進去都比較放松，空間也可以，沒有聞到太過刺鼻的異味！”

網(wǎng)友@hghgh說道：“車子舒適性表現(xiàn)很不錯，座椅柔軟舒適，而且具有很強的包裹效果，即使是腰不好的人也可以放心坐進去！”

網(wǎng)友@april_mao11說道：“啟動的時候完全不會有燃油車的那種轟鳴聲，關(guān)上車窗在車內(nèi)，絕對的安靜。就算是在鬧市區(qū)，關(guān)上車窗，就會覺得車內(nèi)車外是兩個世界了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于絕大多數(shù)消費者而言，購車最根本的還是性價比，雖然不要求一款家用代步車各個方面都有優(yōu)異表現(xiàn)，但起碼實用的配置要盡量完善，這對于一款要長久陪伴家庭出行的汽車產(chǎn)品來說還是很重要的。如果你正在關(guān)注東風EV新能源EX1，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

東風EV新能源EX1車頭呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

東風EV新能源EX1大燈標配鹵素遠近光燈，大燈呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風格，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。

該車前后輪胎規(guī)格均為165/70 R14，采用了簡約的輪圈設(shè)計。

電動調(diào)節(jié)這些功能該車后視鏡都有搭載，東風EV新能源EX1的后視鏡雖說在設(shè)計上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

東風EV新能源EX1車尾看起來頗具干練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

尾燈方面，東風EV新能源EX1尾燈風格走了簡明路線，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，東風EV新能源EX1的車頭看起來十分素雅，給人一種簡潔之美。配置方面，東風EV新能源EX1配備了倒車影像、車聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)置行車記錄儀等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

東風EV新能源EX1?2021款 行業(yè)版外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2021款 行業(yè)版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@hghgh說道：“這車配置挺強的，別看只是一臺電動車，其中的功能甚至比某些燃油車還要豐富，而且質(zhì)量有保障！”

網(wǎng)友@比亞迪小吳說道：“買這臺車之前就考慮過它的配置，其實我對于這方面要求一點都不高，像這臺車配置就挺不錯的！”

網(wǎng)友@april_mao11說道：“除了最低配車型外，其余車型都配備了8英寸中控屏和2個揚聲器，功能挺齊全，常用的導航和藍牙都有，甚至還有語音助手功能，顯示效果和操作流暢度都很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分年輕消費者而言，他們的購車預(yù)算往往不會太多。不過這不代表他們選擇的余地就少了。畢竟現(xiàn)在每個價位的市場競爭都比較激烈，只要多點耐心，就能找到一款配置豐富價格又不貴的車型。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的東風EV新能源EX1。

東風EV新能源EX1內(nèi)飾給人一種非常樸素的感覺，對稱式中控臺看著相當干凈清爽。

東風EV新能源EX1三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì)，樣式設(shè)計比較符合品牌調(diào)性。

東風EV新能源EX1中控屏尺寸為8英寸，并標配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話等四項配置。

該車標配了內(nèi)置行車記錄儀、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，東風EV新能源EX1后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。東風EV新能源EX1的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

純電?東風EV新能源EX1?自動版?4座內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 質(zhì)尊版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@比亞迪小吳說道：“前排座椅擁有很強的包裹性，平時坐進去都比較放松，空間也可以，沒有聞到太過刺鼻的異味！”

網(wǎng)友@hghgh說道：“車子舒適性表現(xiàn)很不錯，座椅柔軟舒適，而且具有很強的包裹效果，即使是腰不好的人也可以放心坐進去！”

網(wǎng)友@臺州貓友說道：“舒適表現(xiàn)挺不錯的，座椅不會太硬，坐上去沒有那種硌得慌的感覺，而且車內(nèi)的音響效果也挺好！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

物美價廉，是我們大多數(shù)消費者追求的購物理念，汽車行業(yè)自然也是如此。我們當然都希望在花費更少的前提下，入手一款性價比更高的車型。那么對那些10萬以下的車型來說，性價比又該如何界定呢？配置無疑是最好的體現(xiàn)方式。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛東風EV新能源EX1。

東風EV新能源EX1車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

東風EV新能源EX1頭燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。同時，頭燈標配鹵素遠近光燈。

這款車采用了簡約的輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為165/70 R14。

電動調(diào)節(jié)這些功能該車后視鏡都有搭載，東風EV新能源EX1的后視鏡雖說在設(shè)計上沒有什么大的問題，但配置并不算很豐富。

東風EV新能源EX1車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格，搭配平和的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

尾燈方面，東風EV新能源EX1尾燈整體較為實在，與車尾的線條還是蠻搭的。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，東風EV新能源EX1的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。再看下配置，東風EV新能源EX1配備了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航系統(tǒng)、倒車影像等配置，配置達到了同級別主流水準。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

東風EV新能源EX1?2021款 質(zhì)尊版外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 質(zhì)尊版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@臺州貓友說道：“因為配置好，所以我才會毫不猶豫買下這臺車的，它的價格雖然不高，但是配置真的很給力！”

網(wǎng)友@hannerone說道：“因為配置好，所以我才會毫不猶豫買下這臺車的，它的價格雖然不高，但是配置真的很給力！”

網(wǎng)友@baby950說道：“這車配置挺強的，別看只是一臺電動車，其中的功能甚至比某些燃油車還要豐富，而且質(zhì)量有保障！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于絕大多數(shù)消費者而言，購車最根本的還是性價比，雖然不要求一款家用代步車各個方面都有優(yōu)異表現(xiàn)，但起碼實用的配置要盡量完善，這對一款要長時間陪伴家庭出行的汽車產(chǎn)品而言還是相當重要的。今天介紹的這款東風EV新能源EX1，指導價為5.27萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

東風EV新能源EX1前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，給人一種很簡約的感覺。

東風EV新能源EX1大燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風格，總體設(shè)計非常簡單，看上去較為大方美觀。同時，大燈標配鹵素遠近光燈。

該車前后輪胎規(guī)格均為165/70 R14，采用了簡約的輪圈設(shè)計。

東風EV新能源EX1的后視鏡搭載了電動調(diào)節(jié)，雖然只配備了不多的功能，但也足以應(yīng)付大多數(shù)的使用場景了。

東風EV新能源EX1車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風格，配合干練的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

尾燈方面，東風EV新能源EX1尾燈造型走了古典路線，設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，東風EV新能源EX1的車尾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。東風EV新能源EX1的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 東風EV新能源EX1?自動版外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 質(zhì)享版針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@viconli說道：“配置這方面我就不多說什么了，懂的人應(yīng)該都會懂吧，我感覺它的配合已經(jīng)很不錯了，至少我是夠用了！”

網(wǎng)友@siunfgg說道：“配置算是很不錯了，對比這臺車子的價格，真的已經(jīng)很劃算了，其中功能齊全，駕駛感也非常好！”

網(wǎng)友@april_mao11說道：“除了最低配車型外，其余車型都配備了8英寸中控屏和2個揚聲器，功能挺齊全，常用的導航和藍牙都有，甚至還有語音助手功能，顯示效果和操作流暢度都很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）