宏光MINIEV油耗怎么樣

當擁擠的交通帶來煩惱，國人“以大為美”的心態(tài)似乎也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，越來越多的消費者在尺寸小巧的微型車上看到了城市通勤的便利性。但是該有的東西一樣不少，我們在買車的時候可別挑花了眼，對比各項數(shù)據(jù)還是很有必要的。今天為大家介紹的是宏光MINIEV，它的實力如何我們就一起往下看吧。

宏光MINIEV前臉呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩，加上黑色鍍鉻飾物，給人不錯的視覺感受。

這款車尺寸2917/1493/1621mm，軸距1940mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，設(shè)計看上去不僅顯得靈活，同時也提高了停車的便利性。

該車前后輪胎規(guī)格均為145/70 R12，采用了簡約的雙四輻式輪圈設(shè)計。

宏光MINIEV內(nèi)飾設(shè)計較為樸實，采用橙色飾條進行裝飾，視覺上非常干凈素雅。

宏光MINIEV后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。

宏光MINIEV搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機，電動機總功率27馬力，電動機總扭矩85牛·米，工信部純電續(xù)航里程170Km。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，另外，宏光MINIEV標配了上坡輔助、電池預(yù)加熱。宏光MINIEV的車尾看起來十分簡約，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2020款 悅享款 磷酸鐵鋰?宏光MINIEV油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 悅享款 磷酸鐵鋰針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@想不到名字就不取了說道：“120kM續(xù)航一般，家用代步接孩子可以，唯一的遺憾就是沒有長久的續(xù)航”

網(wǎng)友@ltccl說道：“顏色特別清新，方向盤小巧精致，手感不錯！中控藍牙聽音樂更方便！”

網(wǎng)友@bnmgcm說道：“買車也是有一段時間了，說實在的耗電還是可以的，我也不怎么去別的地方，平均3幾天充次電，成本低，還是能接受的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

當交通擁堵成為一種常態(tài)，我們對于車輛大空間的執(zhí)念似乎也沒有那么深了，反而我們在微型車身上看到了十足的便利性，但是該有的東西一樣不少，我們在買車的時候可別挑花了眼，對比數(shù)據(jù)參數(shù)依舊充滿必要性。今天介紹的這款宏光MINIEV，指導(dǎo)價為2.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

宏光MINIEV車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風格，整體看上去非常干凈。

該車車身尺寸2917/1493/1621mm，軸距1940mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，靈活性極佳，出行停車的時候也更加方便。

這款車前后輪胎規(guī)格均為145/70 R12，采用了簡約的輪圈設(shè)計。

宏光MINIEV內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風格，看著相當干凈清爽。

宏光MINIEV后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應(yīng)急使用。

宏光MINIEV搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機，電動機總功率27馬力，電動機總扭矩85牛·米，工信部純電續(xù)航里程120km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，宏光MINIEV搭載了上坡輔助、電池預(yù)加熱。宏光MINIEV的內(nèi)飾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，整體造型可圈可點。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 純電?宏光MINIEV?自動版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 輕松款 三元鋰針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@晴空碎尸帝王說道：“續(xù)航不需要多說什么了，畢竟它的續(xù)航真的不占優(yōu)勢，如果在我們這邊小縣城跑一跑還是非常方便的！”

網(wǎng)友@mb52131596說道：“這車沒有什么特別的配置，有倒車影像和倒車雷達，主駕駛有安全氣囊，如果多個中控屏幕就好了，后期看能不能加裝。”

網(wǎng)友@老公瑞虎我A3說道：“它配置要比較單薄一些，畢竟連三萬塊都不到的代步車，不能奢望它有超強的配置啊，夠日常代步出行就可以了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于購車意向是微型車的消費者而言，他們可能都只是為了入手一個上下班代步的工具。因此他們對于空間以及配置等方面也沒有太大的要求，不過車型的數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是需要我們進行關(guān)注的，比如油耗、動力等，畢竟我們的購車選擇還是需要理智的。今天我們要說的是宏光MINIEV，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

宏光MINIEV車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風格，看起來干凈明快，加上黑色飾物，十分亮眼。

該車尺寸2917/1493/1621mm，軸距1940mm，車側(cè)給人一種非常干凈的感覺，采用了流暢優(yōu)雅的線條，給人動感十足的視覺效果。

該車前后輪胎規(guī)格均為145/70 R12，采用了簡約的旋風式輪圈設(shè)計。

宏光MINIEV內(nèi)飾看上去十分樸實，并采用了黃色飾條修飾。環(huán)抱式中控臺采用硬塑料材質(zhì)，內(nèi)飾視覺上非常干凈素雅。

宏光MINIEV后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，拿來應(yīng)急乘坐還是可以的。

宏光MINIEV搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機，電動機總功率27馬力，電動機總扭矩85牛·米，工信部純電續(xù)航里程120kM。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，宏光MINIEV的車尾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風格，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。另外，宏光MINIEV搭載了上坡輔助、電池預(yù)加熱。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

宏光MINIEV?2020款 自在款 磷酸鐵鋰油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 自在款 磷酸鐵鋰針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@wwwokkk說道：“我對于這臺車的續(xù)航不是特別滿意，感覺有一點少了，如果可以跑個二三百公里就更好了，這臺車續(xù)航只有一百左右吧！”

網(wǎng)友@mb52131596說道：“這車沒有什么特別的配置，有倒車影像和倒車雷達，主駕駛有安全氣囊，如果多個中控屏幕就好了，后期看能不能加裝。”

網(wǎng)友@mb52131596說道：“這個是最滿意的，電車的油耗都不用說的，就是因為汽油車貴所以才買的電動車，我算過每公里大約7到8分錢，再也不用考慮油價上漲了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于購車意向是微型車的消費者而言，他們可能都只是為了入手一個上下班代步的工具。因此他們對于空間以及配置等方面也沒有太大的要求，不過我認為還是應(yīng)當關(guān)注一下車型的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，比如油耗、動力等，看看究竟適不適合作為自己的日常代步車。今天就帶大家來看看這款宏光MINIEV。

宏光MINIEV車頭呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜，搭配鍍鉻飾條，十分亮眼。

這款車尺寸2917/1493/1621mm，軸距1940mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，靈活性極佳，出行停車的時候也更加方便。

該車采用了簡約的輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為145/70 R12。

宏光MINIEV內(nèi)飾看上去非常簡練，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

宏光MINIEV后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，拿來應(yīng)急乘坐還是可以的。

宏光MINIEV搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機，電動機總功率27馬力，電動機總扭矩85牛·米，工信部純電續(xù)航里程170Km。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，宏光MINIEV的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果。宏光MINIEV的車側(cè)給人一種很小巧的感覺，靈活性極佳，出行停車的時候也更加方便。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

宏光MINIEV?2020款油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 悅享款 三元鋰針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@燃燒的宇宙說道：“配置不是特別的好，但是對于我這種每天兩點一線的人來說，配置也算可以，功能夠用了！”

網(wǎng)友@我要呼吁說道：“續(xù)航不需要多說什么了，畢竟它的續(xù)航真的不占優(yōu)勢，如果在我們這邊小縣城跑一跑還是非常方便的！”

網(wǎng)友@gkwcyj說道：“續(xù)航我覺得也差不多。反正自己每天上下班單程25公里。每天回去都會充電。不過還是小小的覺得170公里續(xù)航里程要是能在多那么一點就好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

當交通擁堵成為一種常態(tài)，國人“以大為美”的心態(tài)似乎也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，反而我們在微型車身上看到了十足的便利性，但是該有的東西一樣不少，我們在買車的時候可別挑花了眼，對比數(shù)據(jù)參數(shù)依舊充滿必要性。如果你正打算購買一款微型車，那不妨來看看今天介紹的這輛宏光MINIEV。

宏光MINIEV前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩，加上黑色鍍鉻飾物，讓整車氣場變得更強。

該車長寬高2917/1493/1621mm，軸距1940mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。

這款車前后輪胎規(guī)格均為145/70 R12，采用了簡約的雙四輻式輪圈設(shè)計。

宏光MINIEV內(nèi)飾造型顯得比較實在，非對稱式中控臺采用硬塑料材質(zhì)，搭配橙色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

宏光MINIEV后排空間狹小，長時間乘坐的舒適性不會太高。

宏光MINIEV搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機，電動機總功率27馬力，電動機總扭矩85牛·米，工信部純電續(xù)航里程170Km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，宏光MINIEV的大燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。功能配置方面，宏光MINIEV搭載了胎壓報警。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

純電?宏光MINIEV?自動版?4座油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 悅享款 磷酸鐵鋰針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@gkwcyj說道：“該有的功能就是差個藍牙，其他都還好。塑料感有點小高。”

網(wǎng)友@晴空碎尸帝王說道：“續(xù)航不需要多說什么了，畢竟它的續(xù)航真的不占優(yōu)勢，如果在我們這邊小縣城跑一跑還是非常方便的！”

網(wǎng)友@gzqxp說道：“入手之后感覺不需要再出什么錢了，油費也省了，每個月就會多出那么一點電費，完全不痛不癢的，沒感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）