奕炫MAX動力怎么樣

隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的奕炫MAX。

奕炫MAX車頭呈現出優雅的設計風格，整體看上去非常干凈，配合黑色飾物，讓整體的質感更加出眾。

奕炫MAX車尾看起來非常大方，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出干凈的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

奕炫MAX內飾看上去非常新潮，環抱式中控臺輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

奕炫MAX配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，奕炫MAX搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。奕炫MAX的車側展現出了素雅的視覺效果，簡約干凈的感覺撲面而來。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奕炫MAX?2021款 1.5T 超酷潮爸版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 超酷潮爸版針對動力底盤的看法吧：網友@蘇德發說道：“轉向確實精準，特別是這大輪胎抓地力非常好，急剎車的時候也穩穩的，操控還挺有感覺的。”

網友@seeknovelty說道：“動力很足，開運動模式，一腳大油門下去，車子有種要沖出去的感覺。不看什么百公里加速時間，那只是個數據。其實這款車的動力，日常代步使用是很難完全發揮的，要到高速上，跑上100碼，再急加速，差不多才拉到極限，所以應對日常生活，肯定足夠。”

網友@yanmita說道：“很容易上手，包括我家的新手，奕炫它有360全景影像還有后駐車雷達，車屁股后面是什么情況，顯示的清清楚楚的，一個星期我家新手的倒車技術就非常好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。作為一款指導價9.79萬元的車型，奕炫MAX的實力如何呢？我們一起來看看吧。

奕炫MAX前臉呈現出文雅的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

奕炫MAX車尾呈現出樸素的設計風格，尾燈看起來十分淡雅，再搭配裝飾性雙邊雙出排氣管，整體看上去十分質樸。

奕炫MAX內飾看上去非常淡雅，雖不華麗，但十分耐看。

奕炫MAX配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，奕炫MAX后排空間表現還不錯，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。接下來看下配置，奕炫MAX標配了無鑰匙啟動系統、上坡輔助、自動駐車、藍牙/車載電話、前排側氣囊、牽引力控制等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奕炫MAX?2021款 1.5T 超能型爸版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 超能型爸版針對動力底盤的看法吧：網友@hy82說道：“感覺超車不吃力，動力隨踩隨到。很輕松超車。沒影豹那樣還要提前做準備，你懂的。”

網友@pbl2008說道：“超車非常棒，動力隨踩隨到。很輕松超車。沒影豹那樣還要提前做準備，你懂的。”

網友@oper042說道：“三幅式方向盤，比較輕，速度上了80之后會稍微重一點，穩定性比較高。7擋濕式雙離合變速箱，換擋非常順暢，油門踩下去，動力的反饋非常及時的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型車，奕炫MAX的關注度也不低，今天我們就來說說它。

奕炫MAX前臉設計走了雅致路線，中網運用了網狀的設計，搭配黑色飾物，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

奕炫MAX車尾呈現出內斂的設計風格，搭配淡雅的尾燈，視覺上顯得很干凈。

奕炫MAX內飾呈現出低調的設計風格，看著相當干凈清爽。

奕炫MAX配備1.5T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奕炫MAX的內飾采用了較為素雅的造型設計，在視覺效果上相當耐看。同時，奕炫MAX配備了自適應巡航、倒車影像、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、自動空調、無鑰匙啟動系統、自動駐車等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 1.5T?奕炫MAX?自動版?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 超炫潮爸版針對動力底盤的看法吧：網友@oper042說道：“三幅式方向盤，比較輕，速度上了80之后會稍微重一點，穩定性比較高。7擋濕式雙離合變速箱，換擋非常順暢，油門踩下去，動力的反饋非常及時的。”

網友@yanmita說道：“很容易上手，包括我家的新手，奕炫它有360全景影像還有后駐車雷達，車屁股后面是什么情況，顯示的清清楚楚的，一個星期我家新手的倒車技術就非常好了。”

網友@pbl2008說道：“整體來講還是非常容易操控的比較容易駕駛，新手也是挺容易上手的。方向盤設計的比較輕盈，質感也挺好的，握著比較舒服。但我感覺它的指向性一般，偶爾會存在一點點虛位，這一點還是有點遺憾的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

1、從6月21日開始，“馬赫動力 不信極限——東風風神奕炫MAX極限挑戰之旅”全國媒體試駕會在云南麗江炫動啟航。

2、顧名思義，馬赫是音速單位，馬赫動力則是東風公司在自主乘用車領域推出的動力系統，曾獲得2020年“中國心十佳發動機”稱號。

3、奕炫MAX全系車搭載東風馬赫動力5T發動機，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速器，百公里綜合油耗9L，動力上可以輕松與0T發動機媲美，而油耗卻可以和很多混合動力車型比拼。

4、這款車目前共有11款車型在售，官方指導價區間為39萬-179萬元。下面我們就選取這其中受關注較高的2023款 5T 超能型爸版奕炫MAX為例，來詳細了解一下這款車。

5、奕炫MAX定位為賽道級寬體家轎，動力性能必須過硬。在此方面，奕炫MAX采用了馬赫動力5T+7DCT的動力組合，其中5T發動機的最大輸出功率達到190馬力，峰值扭矩為300牛·米。

6、厭倦了一成不變的工作，年輕人還希望利用周末來釋放自己的壓力，這時候，就不得不提奕炫MAX的動力。作為“賽道級寬體家轎”，也是東風風神提出“高端性能普及者”使命的首款車型，奕炫MAX搭載了5T+7DCT300馬赫動力。 查看全文

隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的奕炫MAX。

奕炫MAX車頭呈現出端莊的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美，配合黑色飾物，十分亮眼。

奕炫MAX車尾呈現出樸素的設計風格，加上素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

奕炫MAX內飾設計非常淡雅，非對稱式中控臺在視覺效果上相當耐看。

奕炫MAX配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，奕炫MAX標配了牽引力控制、自動駐車、藍牙/車載電話、前排側氣囊等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。奕炫MAX的車尾看起來頗具素雅的感覺，整體看起雅致卻不顯單調。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 1.5T 超炫潮爸版?奕炫MAX動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5T 超炫潮爸版針對動力底盤的看法吧：網友@yanmita說道：“很容易上手，包括我家的新手，奕炫它有360全景影像還有后駐車雷達，車屁股后面是什么情況，顯示的清清楚楚的，一個星期我家新手的倒車技術就非常好了。”

網友@setphen_03說道：“動力挺強大的，而且一點不躁，非常扎實穩定，一腳油門就出去了，開始有點點棉 ，30以上就很順暢了。”

網友@oper042說道：“三幅式方向盤，比較輕，速度上了80之后會稍微重一點，穩定性比較高。7擋濕式雙離合變速箱，換擋非常順暢，油門踩下去，動力的反饋非常及時的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）