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購(gòu)車預(yù)算十萬(wàn)不到,買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)?如果是我的話,那么操控性可能是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話,大多數(shù)買車的消費(fèi)者都是為了日常代步,空間和配置方面可能不太有過(guò)多要求,但優(yōu)良的操控性對(duì)于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。今天為大家介紹的是元Pro(查成交價(jià)|車型詳解),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
元Pro前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
元Pro車尾看上去十分優(yōu)雅,尾燈呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車尾的線條還是蠻搭的。
元Pro內(nèi)飾顯得十分整潔,視覺(jué)上非常干凈素雅。
元Pro搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩210牛·米,工信部純電續(xù)航里程301kM。
這款車匹配固定齒比變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,再看下配置,元Pro標(biāo)配了上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、藍(lán)牙/車載電話、胎壓報(bào)警、倒車影像、定速巡航等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。來(lái)看一下后排,元Pro后排空間一般,但是滿足日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
元Pro?純電底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 301KM 舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@richlong88說(shuō)道:“動(dòng)力輸出比較均衡,起步很平穩(wěn),速度也很快。”
網(wǎng)友@sasaling說(shuō)道:“這是我的第一輛純電車,沒(méi)想到純電加速比燃油車要快,綠燈的時(shí)候,我會(huì)第一個(gè)沖出去,踩剎車和電門都會(huì)有反應(yīng)。”
網(wǎng)友@chfang說(shuō)道:“上坡超車沒(méi)有任何壓力,動(dòng)力黨可以盡情享受,不用擔(dān)心動(dòng)力帶來(lái)的尷尬。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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