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對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款小型SUV,元Pro(查成交價|車型詳解)的關注度也不低,今天我們就來說說它。
元Pro車頭顯得非常優雅,中網運用了封閉式的設計,看起來簡潔干凈。
元Pro車尾給人一種十分雅致的感覺,尾燈呈現出大方的設計風格,設計上沒有采用太復雜的線條修飾,大氣簡潔的風格很符合整車的定位。
元Pro內飾設計比較素凈,視覺上非常干凈素雅。
元Pro搭載了一套純電動動力系統,配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率136馬力,電動機總扭矩210?!っ?,工信部純電續航里程401KM。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,此外,元Pro配備了遠程啟動、無鑰匙啟動系統、電池預加熱、倒車影像、車內PM2.5過濾裝置等配置。元Pro的車尾彰顯了素雅的氣質,視覺上顯得很干凈?;蛟S它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2021款 401KM 要愛一生版?元Pro底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 要愛一生版針對動力底盤的看法吧:網友@?胱郵?一小? ? ?說道:“動力來說,只要不上坡,市區還是足夠用的,比很多油車動力不弱。時速100以內加速性還是很不錯的?!?/p>
網友@bonne.shi說道:“速度快的超車也是輕而易舉的事情,有時候還會彈射一腳,把一輛車給打趴下了?!?/p>
網友@sasaling說道:“這輛車開起來比較容易,以前都是手動擋,現在換電子檔桿還是很容易的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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