羿動力怎么樣

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款羿的實力如何。

羿前臉呈現出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型。

羿車尾看起來頗具青春的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，整體設計比較美觀。

羿內飾看起來十分青春，非對稱式中控臺采用了銀色飾條進行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

羿搭載了一套純電動動力系統，配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率231馬力，電動機總扭矩395?！っ祝ば挪考冸娎m航里程450km。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，羿的前臉造型十分年輕，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。羿搭載了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經達到了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

羿?2021款 450KM 光耀豪華 雙電機版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 450KM 光耀豪華 雙電機版針對動力底盤的看法吧：網友@投入到處說道：“駕馭起來剛剛好啊，轉彎什么的也不會出現什么大的虛位，這款車的車身很穩，駕駛起來是絕對安心，方向盤的尺寸大小也都挺合適的，容易駕馭的?！?/p>

網友@0912zyh說道：“動力是電動汽車最不用去考慮的一個問題 它的速度給的夠直接 然后沒有任何的遲鈍 就是沒有變速箱的好處”

網友@benbendaxia說道：“目前還沒有上過高速，轉向比較直接，沒有太多虛位。駕駛起來很穩，乘坐比較舒適”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是羿，它在同級別中的關注度還是不錯的。

羿車頭呈現出簡明的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

羿車尾顯得非常內斂，尾燈呈現出大氣的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

羿內飾風格看起來較為炫酷，整體的造型設計十分動感。

羿搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率150馬力，電動機總扭矩225牛·米，工信部純電續航里程500km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，羿后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。再看下配置，羿標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

自動版?羿動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 長續航精英版針對動力底盤的看法吧：網友@投入到處說道：“駕馭起來剛剛好啊，轉彎什么的也不會出現什么大的虛位，這款車的車身很穩，駕駛起來是絕對安心，方向盤的尺寸大小也都挺合適的，容易駕馭的。”

網友@ooooooww說道：“買電動車絕對可以享受加速的快感，加速爆發力很強，后勁也足，我看說的加速到100的時間是7秒多，我感覺完全有這個實力”

網友@豬頭de頭說道：“日常駕駛足夠用了。有時候等紅綠燈排第-一個,直接S檔一下就能出去,那種加速的感覺特別好。電動車的動力比汽油車確實強，特別是前期100碼加速，很快，后續就有點綿軟了，而且特別順暢，運動模式下推背感特別明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款緊湊型車，羿的關注度也不低，今天我們就來說說它。

羿車頭呈現出淡雅的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

羿車尾看上去頗具新潮的感覺，尾燈呈現出酷炫的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

羿內飾顯得十分動感，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

羿搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率150馬力，電動機總扭矩225牛·米，工信部純電續航里程400kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

總體來說這款的亮點還是不少的，羿的內飾十分運動，很符合該車氣質。接下來看下配置，羿標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

羿?2022款 標準續航精英版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 標準續航精英版針對動力底盤的看法吧：網友@benbendaxia說道：“買電動車絕對可以享受加速的快感，加速爆發力很強，后勁也足，我看說的加速到100的時間是7秒多，我感覺完全有這個實力”

網友@投入到處說道：“買車的時候想到是家用，平時在城里開開應該足夠了。當我開了一段時間之后發現動力讓我有點小驚喜，起步很順暢，很平穩，沒有很肉的感覺?！?/p>

網友@笑臉-說道：“轉向稍微有點虛位，但是我喜歡這種轉向，因為太精準了，稍微動一下方向盤，方向就會跟著動起來，這感覺并不好，還是我那有虛位的更好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天介紹的這款羿，指導價為13.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

羿車頭呈現出簡練的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

羿車尾看上去頗具古典的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

羿內飾給人一種十分動感的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

羿搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率150馬力，電動機總扭矩225?！っ?，工信部純電續航里程500KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，羿的前臉給人一種十分素雅的感覺，給人一種干干凈凈的感覺。羿的車側彰顯了簡約的氣質，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 自動版?羿?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 500KM 閃耀青春 長續航版針對動力底盤的看法吧：網友@稻城說道：“手感比較好，這也是選中它的原因之一，比較靈活底盤及懸架：地盤穩是真的，同時懸架支撐性能不錯。明顯感到在顛簸的路況波動性也不大。雨雪泥濘路面：剎車穩且驅動系統是真的靈活，在雨天能輕松應對”

網友@sdtatj說道：“一時興起，那是見誰秒誰，藍牌車看到綠牌，直接放棄抵抗，是吧？哈哈，開過都知道爽，終于明白為什么開了電車就回不去油車了?！?/p>

網友@稻城說道：“車型本身款型是比較大的，但是車身輕快是其中很大的優勢動力平順性：比較穩，比較急的剎車和驅動下都能較快停下或者重開加速表現：加速下明顯感到有些動力不足，多適應幾次又習慣些了跑高速：高速路上還是能平穩掌握，既快又穩不說，后排帶上朋友也都感覺很穩很好。橫向對比：動力來說算是比較突出的，綜合實力突出。尤其是使用上來說操作起來很有感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款羿。

羿車頭呈現出靈巧的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

羿車尾給人一種非?？犰诺母杏X，尾燈呈現出青春的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

羿內飾設計看起來十分內斂，在視覺效果上相當耐看。

羿搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率150馬力，電動機總扭矩225?！っ?，工信部純電續航里程500Km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，羿后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，羿搭載了自動駐車、不可開啟全景天窗、定速巡航、無鑰匙啟動系統等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 500KM 閃耀豪華 長續航版?羿動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 500KM 閃耀豪華 長續航版針對動力底盤的看法吧：網友@0912zyh說道：“動力是電動汽車最不用去考慮的一個問題 它的速度給的夠直接 然后沒有任何的遲鈍 就是沒有變速箱的好處”

網友@福氣福氣說道：“我感覺車子動力非常的充足，深踩加速能夠感受到比較明顯的推背感，超車也可以很快完成。起步很快尤其是在舍得加速的情況下，能夠感受到比較激烈的駕駛體驗，完全可以滿足日常生活中。”

網友@sdtatj說道：“剛從油車換到電車可能有點不適應，他的單踏板模式目前是標配，不能模擬油車的松油門滑行的感覺，所以剛開始開的時候一松電門就剎車把后排人整的想吐，但等300公里后完全適應這種邏輯，開的反而比油車更穩更輕松，感覺再回去開油車的時候反而會有點不適應?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）