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對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是領裕,它的實力如何我們就一起往下看吧。

領裕車頭顯得非常利落帥氣,格柵采用了多邊形的設計,看起來比較動感。

領裕車尾呈現出酷炫的設計風格,配合銀色飾條,造型設計運動氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。同時,采用了炫酷的L型尾燈設計,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。

領裕內飾看起來頗具動感的感覺,采用了銀色飾條修飾,非常符合年輕消費者的口味。

領裕配備2.0T L4發動機,發動機最大功率224馬力,峰值扭矩360牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
最后來做個總結,領裕的車尾彰顯了年輕的氣質,整體看著還是非常賞心悅目的。接下來看下配置,領裕配備了陡坡緩降、車載空氣凈化器、遠程啟動、發動機啟停技術、上坡輔助、車道保持輔助系統、牽引力控制、無鑰匙啟動系統、胎壓顯示、前排手機無線充電等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2021款 EcoBoost 225 尊領型 7座(2+2+3)?領裕動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2021款 EcoBoost 225 尊領型 7座(2+2+3)針對動力底盤的看法吧:網友@LWS168說道:“操控方面,我覺得這輛車太大了,倒車的時候很難控制方向,平時開車的時候,方向盤會很準。”
網友@cmzxgxj說道:“動力方面,我覺得還是不錯的,雖然這輛車的體積比較大,但是起步和加速方面,并不比小轎車差多少,偶爾需要超車的時候,一腳油門踩到底。”
網友@DZLXGA說道:“我喜歡這種高高的越野車,開起來輕松,視野特別好。轉向力度低、輕、重,在城市里開起來很輕松,在高速上開得很穩。唯一欠缺的,就是配置方面,比如全景影像、智能駕駛輔助等等。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在國內的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款中大型SUV,領裕的關注度也不低,今天我們就來說說它。

領裕車頭風格走了大膽路線,加上網狀中網,造型飽滿且富有張力,一眼看上去具有較強的氣勢。

領裕車尾呈現出平滑的設計風格,搭配銀色飾條,設計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。同時,采用了動感的尾燈設計,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。


領裕配備2.0T L4發動機,發動機最大功率224馬力,峰值扭矩360?!っ?,工信部綜合油耗8.3L/100km。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,來看一下后排,領裕第二排采用了獨立座椅的設計,空間表現不錯。第三排空間比較局促,更適合短途乘坐。領裕的車側看起來十分修長,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2.0T?領裕?自動版?6座動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 EcoBoost 225 尊領型 PLUS 7座(2+2+3)針對動力底盤的看法吧:網友@santoy說道:“操控性還算不錯,不算太難,各種功能按鍵我很快就熟悉了,不用看位置就能找到,方向盤打方向也不費勁,剎車和油門都調整的很好,反饋也不錯?!?/p>
網友@lzb1227@sina.com說道:“操作起來非常簡單,習慣了以后,這么大的車身就不會讓我覺得難以駕馭了。偶爾換個運動模式,也挺好玩的。”
網友@puissant1982說道:“雖然不追求速度和激情,但動力表現還是相當不錯的。偶爾超車,多給點油,就能滿足我的需求。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款領裕。

領裕前臉呈現出大膽的設計風格,看起來極具氣勢,給人一種不怒自威的感受。

領裕車尾呈現出靈巧的設計風格,配合運動的倒鉤型尾燈,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。

領裕內飾造型看上去非??犰牛錆M戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

領裕配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率224馬力,峰值扭矩360?!っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,領裕的前臉個性十足,辨識度較高,讓人眼前一亮。來看一下后排,領裕第二排空間比較充裕,第三排空間較為一般,最好不要長途乘坐。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2021款 EcoBoost 225 精領型 6座?領裕動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 EcoBoost 225 精領型 6座針對動力底盤的看法吧:網友@5620648說道:“車子開起來很輕松,方向盤也不重,我一只手就能控制好?!?/p>
網友@hj0jkho0說道:“對于我這種開慣了車的人來說,剛上手的時候還真有點不太習慣,因為它太大了,而且我買的是低配的車,沒有360度全景影像,操作起來并不容易?!?/p>
網友@LWS168說道:“操控方面,我覺得這輛車太大了,倒車的時候很難控制方向,平時開車的時候,方向盤會很準。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在國內的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點,有些車型配置表現強,有的車型外觀出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你正在關注領裕,那接下來的內容你可要好好看看了。

領裕車頭呈現出工整的設計風格,搭配多邊形格柵,使前臉造型走了方正路線。

領裕車尾顯得頗具沉穩的感覺,并飾以銀色飾條。尾燈呈現出新潮的設計風格,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。

領裕內飾設計顯得十分青春,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

領裕配備2.0T L4發動機,發動機最大功率224馬力,峰值扭矩360牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。

這款車匹配6擋雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,領裕的前臉給人一種很方正的感覺,穩重又不失個性,看起來非常硬朗。領裕配備的為可開啟式全景天窗,能進一步提高采光率,讓車內空間變得更明亮。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2021款 2.0T?領裕?自動版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2021款 EcoBoost 225 鉑領型 5座針對動力底盤的看法吧:網友@太平洋網友說道:“我很享受開著領裕出門的感覺,它看起來很大,動力也很好,加速度也很快,一踩油門就能跟上?!?/p>
網友@tenghuiqimao說道:“這輛車的動力很不錯,第一次試駕的時候,我就感覺到了一種很有力量感的感覺,這輛車完全掌握在自己的腳下,源源不斷的輸出動力,而且底盤設計的很穩,加速的時候也很穩定。”
網友@feya9588說道:“夠用是夠用了,但加速的速度并不算太快,而且動力響應也比較慢,踩油門的時候,感覺要半秒鐘才能發動?!?/p>
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在國內的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀設計出眾,還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是領裕,它在同級別中的關注度還是不錯的。

領裕車頭呈現出利落帥氣的設計風格,極具運動感和進攻性。

領裕車尾看起來頗具青春的感覺,尾燈呈現出炫酷的設計風格,造型設計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。

領裕內飾呈現出炫酷的設計風格,飾以銀色飾條,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。

領裕配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率224馬力,峰值扭矩360?!っ?,工信部綜合油耗8.3L/100km。

該車匹配6擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,領裕的內飾彰顯了年輕的氣質,和該車定位相符合。來到后排,領裕第二排空間表現出色,第三排座椅空間也還尚可,能滿足中短途的乘坐需求。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 EcoBoost 225 精領型 6座?領裕動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2021款 EcoBoost 225 精領型 6座針對動力底盤的看法吧:網友@feya9588說道:“夠用是夠用了,但加速的速度并不算太快,而且動力響應也比較慢,踩油門的時候,感覺要半秒鐘才能發動。”
網友@feya9588說道:“轉向感覺良好,阻尼變化自然。底盤緊繃,彎道并線,整個車身渾然一體,給人一種干脆利落的感覺?!?/p>
網友@lzb1227@sina.com說道:“操作起來非常簡單,習慣了以后,這么大的車身就不會讓我覺得難以駕馭了。偶爾換個運動模式,也挺好玩的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
查看全文當前新車優惠力度巨大,起售價不到20萬,并且全系標配0T+9AT,一起來看看吧。
教授就從自主品牌和合資品牌選擇了兩款車型進行對比,它們分別是星途攬月和福特領裕,選擇這兩款車型是因為它們都是全新推出的車型,最重要的是它們的主銷車型售價都不超過20萬元,在中大型SUV的價格上算是相當實惠。
后排座椅與后備箱空間方面符合7座SUV 的空間,2820mm的軸距在同級中中規中矩,與上述的長安CS95相似,同樣后備箱空間在3排座椅放倒后較為充足,一般情況下3排放倒即可,畢竟7座SUV的常規承載人數在5人就剛好。
豐田漢蘭達這款車型已經引入國內10個年頭,回首10年間,幾乎沒有罵聲。不斷的適應中國市場,豐富產品布局,開辟7座SUV市場,一度稱為同級別車型銷量王。其實漢蘭達這款車更多的是突出的是實用性。
萬預算,買一輛星途VX同等尺寸,并能有高智能化的車聯網系統+這樣數據的0T發動機+四驅系統,在以前是無法做到的。而這,也將是星途VX 0T新車的核心賣點。
座版起售價:159萬元 不同于比亞迪唐圓潤飽滿的造型設計,長安CS95的設計就硬派了很多,大量硬折線條的設置使得這款車看上去陽剛味十足。 查看全文