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隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步,造車工藝也得到了大幅提升,我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力,而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。作為一款指導(dǎo)價4.19萬元的車型,思皓E10X的實力如何呢?我們一起來看看吧。

思皓E10X車頭呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。

思皓E10X車尾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風格,搭配素雅的尾燈,沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。

思皓E10X內(nèi)飾整體看起來非常簡單,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

思皓E10X搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率41馬力,電動機總扭矩95牛·米,工信部純電續(xù)航里程150KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,來到后排,思皓E10X后排空間并不充裕,不太適合滿員乘坐。同時,思皓E10X搭載了上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2021款 自動版?思皓E10X?4座動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 150KM 進取型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@11ning11說道:“S模式調(diào)整的很好,超車跟玩似的。”
網(wǎng)友@i七彩云i說道:“我對這方面的要求不高,開在市區(qū)上班,只要有足夠的動力就行,我覺得E10X的動力足夠了。”
網(wǎng)友@mb51748388說道:“長時間開著不累人,因為操控上很輕松,比如方向盤踏板這些,而且?guī)€懷擋,簡直是神器”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于一款車而言,其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升,現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天就帶大家來看看這款思皓E10X。

思皓E10X前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格,整體看上去很干凈。

思皓E10X車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風格,搭配雅致的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

思皓E10X內(nèi)飾看起來非常優(yōu)雅,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

思皓E10X搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率61馬力,電動機總扭矩150牛·米,工信部純電續(xù)航里程302km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,思皓E10X的前臉在設(shè)計上非常簡約,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。配置方面,思皓E10X配備了定速巡航、胎壓報警、剎車輔助、倒車影像、車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話、牽引力控制、前排手機無線充電、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款 302KM 超越型 31.4kWh?思皓E10X動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 302KM 超越型 31.4kWh針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wch.....13說道:“這輛車又小又輕,電車的動力本來就很大,所以加速的時候,根本不用擔心。”
網(wǎng)友@plmkoi123說道:“開了一個多月,我覺得這款車很適合女孩子開,有懷擋,有語音控制,還有輕盈的方向盤,這些都比較適合女生。”
網(wǎng)友@jayson19說道:“開車安全第一,雖然電動車的動力很大,加速也很快,但我覺得還是慢慢來比較安全,所以我就開 E模式,沒電的時候就用 L模式。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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購車預(yù)算十萬不到,買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)?如果是我的話,那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話,大多數(shù)買車的消費者都是為了日常代步,空間、性能上不會有太多要求,但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天介紹的這款思皓E10X,指導(dǎo)價為7.69萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

思皓E10X車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格,看起來既簡潔又美觀,搭配黑色飾物,令人眼前一亮。

思皓E10X車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格,配合銀色飾條,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。同時,采用了優(yōu)雅的尾燈設(shè)計,與車尾的線條還是蠻搭的。

思皓E10X內(nèi)飾看上去頗具精簡的感覺,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

思皓E10X搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率61馬力,電動機總扭矩150牛·米,工信部純電續(xù)航里程306kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,同時,思皓E10X標配了前排手機無線充電、定速巡航、電池預(yù)加熱、上坡輔助、倒車影像、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。思皓E10X的內(nèi)飾造型很素雅,很符合該車氣質(zhì)。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2022款 花仙子款 滿天星?思皓E10X動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 花仙子款 滿天星針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@why81660687說道:“在市區(qū)開,堵車,除了油門,E10X什么都不用管,操控起來很簡單。”
網(wǎng)友@jayson19說道:“開車安全第一,雖然電動車的動力很大,加速也很快,但我覺得還是慢慢來比較安全,所以我就開 E模式,沒電的時候就用 L模式。”
網(wǎng)友@why81660687說道:“動力不是越強越好,我也不敢開得太快,我平時開著 E模式60的速度就不錯了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于一款車來說,動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步,現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。如果你想買一輛微型車,那可以了解下今天介紹的思皓E10X。

思皓E10X前臉設(shè)計顯得非常干凈,中網(wǎng)使用封閉式的設(shè)計,提升了整車的檔次。

思皓E10X車尾看起來頗具柔和的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。

思皓E10X內(nèi)飾顯得十分新潮,中控臺采用硬塑料材質(zhì),加上黃色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

思皓E10X搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率61馬力,電動機總扭矩150牛·米,工信部純電續(xù)航里程302KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
總體來說這款的亮點還是不少的,思皓E10X的車尾采用圓潤的造型設(shè)計,造型比較飽滿,營造了不錯的氣場。另外,思皓E10X標配了定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動駐車等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2021款 302KM 豪華型 30.2kWh?思皓E10X動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 302KM 豪華型 30.2kWh針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@htyrs說道:“很平順,駕校學車的時候,手動擋很難開,電動車就沒這個問題了,動力強,關(guān)鍵是平順。”
網(wǎng)友@jayson19說道:“開車安全第一,雖然電動車的動力很大,加速也很快,但我覺得還是慢慢來比較安全,所以我就開 E模式,沒電的時候就用 L模式。”
網(wǎng)友@wch.....13說道:“這輛車又小又輕,電車的動力本來就很大,所以加速的時候,根本不用擔心。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多,雖然他們的預(yù)算并不高,但是對于買車這件事要求還是不含糊的,尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面,不少年輕消費者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款思皓E10X,指導(dǎo)價為4.99萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

思皓E10X前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格,給人一種干干凈凈的感覺。

思皓E10X車尾看上去頗具文雅的感覺,尾燈呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風格,雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點亮效果還是挺不錯的。

思皓E10X內(nèi)飾風格十分簡樸,視覺上非常干凈素雅。

思皓E10X搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率41馬力,電動機總扭矩95牛·米,工信部純電續(xù)航里程200KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,來到后排,思皓E10X后排空間狹小,長時間乘坐的舒適性不會太高。思皓E10X的車側(cè)彰顯了小巧的氣質(zhì),不僅看起來精致,同時小巧的車身尺寸也兼顧了一定的實用性。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2021款 純電?思皓E10X?4座動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 200KM 舒享型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb51748388說道:“長時間開著不累人,因為操控上很輕松,比如方向盤踏板這些,而且?guī)€懷擋,簡直是神器”
網(wǎng)友@dd45688說道:“這個級別的電動車,代步開操控還是很自如的,踏板剎車這些輕盈有質(zhì)感,最主要的是車子小好倒車入庫”
網(wǎng)友@i七彩云i說道:“我對這方面的要求不高,開在市區(qū)上班,只要有足夠的動力就行,我覺得E10X的動力足夠了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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預(yù)算不到10萬,買車的時候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)?假如是我的話,那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話,買車的絕大多數(shù)是為了代步,空間和配置方面可能不太有過多要求,但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。作為一款微型車,思皓E10X的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

思皓E10X車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風格,給人一種簡潔之美。

思皓E10X車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格,配合簡樸的尾燈,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。

思皓E10X內(nèi)飾給人一種非常質(zhì)樸的感覺,看著相當干凈清爽。

思皓E10X搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率61馬力,電動機總扭矩150牛·米,工信部純電續(xù)航里程302kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
最后來做個總結(jié),思皓E10X的內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺,整體造型可圈可點。后排座椅方面,思皓E10X后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,拿來應(yīng)急乘坐還是可以的。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2021款 302KM 時尚型 30.2kWh?思皓E10X動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2021款 302KM 時尚型 30.2kWh針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@plmkoi123說道:“我感覺這車開起來非常平穩(wěn),加速時沒有頓挫感,比駕校學駕照要好太多了。”
網(wǎng)友@有理無理說道:“從起步到加速都很靈活,動力收放自如的感覺。”
網(wǎng)友@dd45688說道:“電動車的動力絕對比油車霸道,而且可以調(diào)節(jié)動力模式,S模式下動力雖然好但是比較費電,E模式動力加速依然杠,兼顧著省電正好”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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