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預算不到10萬,買車的時候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)?假如是我的話,那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話,買車的絕大多數(shù)是為了代步,空間和配置方面可能不太有過多要求,但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。作為一款微型車,思皓E10X的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
思皓E10X車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風格,給人一種簡潔之美。
思皓E10X車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風格,配合簡樸的尾燈,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。
思皓E10X內(nèi)飾給人一種非常質(zhì)樸的感覺,看著相當干凈清爽。
思皓E10X搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率61馬力,電動機總扭矩150牛·米,工信部純電續(xù)航里程302kM。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
最后來做個總結(jié),思皓E10X的內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺,整體造型可圈可點。后排座椅方面,思皓E10X后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,拿來應(yīng)急乘坐還是可以的。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2021款 302KM 時尚型 30.2kWh?思皓E10X動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2021款 302KM 時尚型 30.2kWh針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@plmkoi123說道:“我感覺這車開起來非常平穩(wěn),加速時沒有頓挫感,比駕校學駕照要好太多了。”
網(wǎng)友@有理無理說道:“從起步到加速都很靈活,動力收放自如的感覺。”
網(wǎng)友@dd45688說道:“電動車的動力絕對比油車霸道,而且可以調(diào)節(jié)動力模式,S模式下動力雖然好但是比較費電,E模式動力加速依然杠,兼顧著省電正好”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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