凌尚動力怎么樣

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天我們要說的是凌尚，它在同級別中的關注度還是不錯的。

凌尚前臉呈現出樸實的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

凌尚車尾看起來頗具青春的感覺，迎合了大部分消費者的口味，排氣管使用裝飾性雙邊雙出的設計，配合精致的尾燈，符合當下主流的審美標準。

凌尚內飾風格走了質樸路線，對稱式中控臺采用銀色飾條進行裝飾，看著相當干凈清爽。

凌尚配備2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙叉臂式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，凌尚后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。功能配置方面，凌尚標配了前排側氣囊、車道偏離預警系統、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 2.0L?凌尚?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@xdxxvv288339惡客ie說道：“這輛車底盤很穩，而且有很多輔助功能，開起來非常輕松。”

網友@太平洋網友說道：“動力方面基本夠用了，在上路的時候它的持續輸出能力還算不錯，但是如果你想要超車的話，可能會有點困難，但是我老婆喜歡安安，所以車子開的比較慢，也比較安全，動力也比較好。”

網友@LZ378說道：“我覺得這輛車的操控性很好，方向盤設計的恰到好處，很適合我，而且這輛車是真皮做的，手感還不錯，而且這輛車還配有倒車影像，倒車的時候很方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

1、后排空間方面，凌尚的表現就要比卡羅拉舒適多了，第二排地板純平設計，座椅也比較柔軟，關鍵是腿部空間明顯要寬裕了許多，這就是凌尚的優勢。

2、峰值扭矩150.7牛米，匹配6MT和6AT變速箱，對于家用，這樣的動力日常使用足夠了。而且，悅動目前終端優惠1萬元左右，使它的售價方面更具競爭力，入手它，是很劃算的選擇。

3、起亞智跑ACE指導價：198萬-178萬元智跑ACE就是老款智跑的中期改款車型，不過說是中期改款，但新車的變化絕對堪比換代了。從名字也能看出起亞對這款車的期待，因為從詞語釋義來看，ACE有著頂尖、王牌一流的意思。

4、雖說悅納的名氣比不了高爾夫，而且銷量平平，但其實在8萬元價位，悅納其實更具購買價值。悅納繼承了韓系車高顏值的特點，終端還能提供較大的優惠空間，再加上北京現代的造車品質過硬，可謂高性價比之選。

5、致享和致炫都是出自廣汽豐田之手，而威馳和威馳FS則產自一汽豐田。致享乃致炫的三廂版本，該車基于一汽豐田威馳的平臺打造，而威馳FS是威馳的兩廂版本，它與致炫同宗同源。 查看全文

1、由于電機功率更大了，全新雷凌雙擎的加速性能也更好了，0-60km/h前段，加速4秒區間，加速性能提升14%；0-100km/h加速9秒區間，80-120km/h后段，加速性能提升15%。

2、關于凌尚，該車作為定位在雷凌與凱美瑞之間的車型，最大的特點就是在十幾萬的價位給消費者帶來了接近B級車的體驗；車輛此次用上第五豐田智能電混雙擎，更是把這個特點進一步強化。

3、全新換代雷凌是豐田第五代智能電混雙擎首發車型，搭載該系統的雙擎車型從電池到電機都有升級，首先，電池由鎳氫電池變為三元鋰電池，電池的能量密度更高，據官方數據顯示，其電池包實現了34%的小型化和44%的輕量化。

4、由于全新換代雷凌是首款搭載“豐田第五代智能電混雙擎系統”的車型，性能絕對是超越油車，而駕駛體驗則無限接近電車，簡單來說就是動力提升、油耗更低、體驗更爽。

5、全新雷凌混動上的這套第五代智能電混雙擎，8升發動機動力參數不變，但配合三電系統以后，8升雙擎系統綜合功率相比上代車型提升了12%(系統綜合最大功率提升11kW)，并且燃油經濟性方面得以再度優化，WLTC綜合工況油耗低至07L/100km。 查看全文

在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款凌尚。

凌尚前臉造型走了年輕路線，中網采用了多幅式的設計，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

凌尚排氣布局運用隱藏式的設計，加上簡約的尾燈，車尾帶來了不錯的視覺效果。

凌尚內飾風格走了簡潔路線，中控臺使用了對稱式的設計，內飾色調選擇了黑色，采用橙色飾條進行修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

凌尚配備2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凌尚的車側看起來十分修長，線條布局流暢，看起來很有美感。凌尚的車頭年輕十足，整體看起來非常年輕。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

凌尚?2021款 2.0L 尊貴版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網友@LZ378說道：“感覺這輛車的動力還是很大的，因為我可以在高速上超車，不用擔心動力不足的問題，而且動力十足，開車的時候也不用擔心。”

網友@windforce88說道：“我覺得這輛車開起來還不錯。車道保持和車道偏離預警功能非常實用，尤其是對于像我這樣的新手來說。覺得輔助功能很重要。方向盤很輕，轉向也很準，開起來非常輕松。”

網友@dust18200說道：“這是一臺2.0版本的發動機，據說是凱美瑞的發動機，因為體積小，動力也不大，動力也很足，但是加速到40-50碼的時候，會有一到兩秒的遲緩，然后就會有一種推背感。動力輸出并不順暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

01 沉穩的設計符合轎子的審美

和凱美瑞一樣，領尚也是基于豐田的TNGA架構打造。具有重心低、前后懸短、軸距長、車身寬大等特點。身軀更顯氣勢。總的來說，凌尚的外觀設計符合國人對于家用轎車的審美。

領尚前臉采用激進修長的上格柵，搭配凱美瑞同款下格柵，充滿了潮酷混搭。鷹眼式LED大燈與橫向延伸的橫向進氣格柵形成年輕化的車頭。全車前包圍、門把手、窗框處加入了鍍鉻材質，增添了高級感。此外，領尚還配備了帶透視鏡的LED大燈、電動折疊外后視鏡、17英寸鋁合金輪轂等，這些都是中高端車中常見的配置。高級感。

A+級別的凌尚，車身尺寸長寬高為469517801435mm，軸距為2750mm。從車身尺寸來看，凌尚已經有了越級的表現。與競品相比，不僅車身更大，軸距更長也意味著車內第二排將擁有更充足的內部空間。空間，對于注重家用的凌尚來說尤為重要。

至于車尾，凌尚也有著越級遺傳的表現。車尾采用了與前臉呼應的設計風格。修長的尾燈由中間的黑色裝飾條連接，與簡潔的底部包圍形成更強的一體感。

02 熟悉的味道，新的魅力

打開車門，撲面而來的是熟悉的味道，目光所及之處幾乎都與雷凌的設計布局相似，但在用料和選材上，卻比雷凌更出彩。比如車內日常接觸的中控臺和車門內飾板，都采用柔軟的搪塑材料或皮革縫線包覆，再加上真皮多功能方向盤，這在同級別車型中實屬罕見。班級。真皮座椅看起來格外精致貼心。

此外，配置也更加豐富。比如高配車型配備了12.3英寸的全液晶儀表、9英寸的觸控屏等，并擁有APP與車輛關聯、道路呼叫支持等功能。從體驗上來說，它的UI設計和觸控響應都很好，簡單的操作邏輯也很好用，全方位的語音識別也很靈敏。

在消費者最關心的智能安全配置方面，領尚全系標配7安全氣囊，還配備了豐田TSS2智行安全套件。這套系統涵蓋了PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道追蹤輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統，具備L2級別的輔助駕駛能力。總的來說，凌尚無論是舒適性配置還是智能安全配置，都與老大哥凱美瑞無限接近。

至于后排的乘坐空間，得益于2750mm的超長軸距，領尚再次有了越級的資本。雖然與B級車的2800mm軸距存在差距，但與A級車的2700mm相比是一個飛躍，即使與競品相比也有一定的優勢。實際乘坐方面，身高176cm的乘客落座后可輕松在后排盤腿，領尚后排座椅可按四比六的比例放倒，進一步增加了實用性。行李箱。

03 2.0L+CVT 主打舒適

領尚全系搭載凱美瑞同款2.0L自燃吸氣發動機，Direct Shift-CVT無級變速器動力組合。這臺2.0L發動機的最大輸出功率為171馬力，最大扭矩達到205牛米。雖然在參數上沒有渦輪增壓發動機的競品，但這套動力組合能夠搭載在凱美瑞身上，說明其實力不容小覷。

起步階段，輕快的油門響應表現出良好的動力儲備，配合CVT的快速響應，整個動力表現非常線性順滑，沒有渦輪增壓車型的突兀感，給人絲滑清爽的感覺。駕駛體驗真的有點喜出望外。畢竟，作為一款適合家庭的A+級車，你的親人，比如老婆孩子，或者長輩，往往會坐在后排。靈上更舒服的動力調節，絕對不會讓他們吐槽。

在轉向調校方面，領尚同樣保持了TNGA架構的運動基因。扎實的轉向手感、出色的指向性以及小巧的尺寸設置，讓靈尚在追求流暢居家使用的同時，也能為用戶帶來一些小驚喜。與凱美瑞同款的前麥弗遜+后雙叉臂獨立后懸架底盤布局，讓凌尚車身在保證一定運動特性的同時，也非常注重舒適性，能夠過濾掉路面上的大部分顛簸。保證車內乘客不受打擾。

寫在最后

作為雷凌與凱美瑞的互補，領尚不僅很好的繼承了家族式的外觀設計，在內飾方面也更具質感，為消費者提供了更舒適、更智能的配置，進一步提升了用車滿意度。更重要的是，凱美瑞2.0L動力組合的下放，讓凌尚在底盤品質、動力調校、轉向手感等方面更加貼近凱美瑞，讓“跳躍挑戰者”這兩個字更加響亮。 查看全文