凌尚油耗怎么樣

1、而這三款車，其實它們都有相同的更新點，一是都用上了第五代豐田智能電混雙擎技術、二是車機更新了Toyota Connect 智能互聯系統、三是對輔助駕駛的能力做了提升，所以今天的凌尚，我們同樣基于這個幾方面解讀。

2、智能電混雙擎車型百公里綜合工況油耗最低可至07L，最高也不超過97L，低于同級插混虧電油耗，在高原地區續航里程依然保持1000公里以上，全程保障不掉隊。真智能，更安全。

3、凌尚智能電混雙擎的油耗低至08L/100km，一次加油可跑近1000公里，實現全地域、全溫域長續航行駛。凌尚智能電混雙擎系統經過全球市場驗證，是成熟技術，也是現階段電動化市場的最佳選擇。 查看全文

在競爭激烈的大環境下，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面，該級別車型的定價相對更加親民，而另一方面，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。今天介紹的這款凌尚，指導價為14.88萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

凌尚車頭呈現出運動的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

這款車尺寸4695/1780/1435mm，軸距2750mm，車側給人一種非常新潮的感覺，整體風格著重體現了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。

該車前后輪胎規格均為225/45 R17，采用了運動的多輻放射式輪圈設計。

凌尚內飾給人一種十分簡單的感覺，視覺上非常干凈素雅。

凌尚后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

凌尚配備2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

話不多說，小編這就為大家總結一下，來到后排，凌尚后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。凌尚的大燈標配了LED遠近光燈，算是前臉上的點睛之筆。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

凌尚?自動版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 豪華版針對參配數據的看法吧：網友@andrewsty說道：“這個油耗不用多說，雖然是2.0排量，但是油耗并不是特別高，在高速上行駛的時候，我覺得油耗會更低，所以我對這輛車的整體表現非常的滿意。”

網友@whlh918說道：“它的性價比還是不錯的，畢竟最高配置和其他配置相差不到一萬塊，凌尚的各項性能都很高，綜合性能也很強，當我的日常代步車有點浪費，它的駕駛感很好，乘坐起來也很舒服，最重要的是，它的價格也很劃算。”

網友@linlinaiff1314說道：“性價比還是不錯的，但是他買這輛車的目的并不是為了性價比，而是因為他更喜歡豐田的品牌，2.0自然吸氣發動機，而且后期的保養也很便宜，最重要的是，他選擇了最適合自己的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

毋庸置疑，緊湊型車在國內依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細對比數據參數，這樣才能找到自己最中意的車型。今天我們要說的是凌尚，它在同級別中的關注度還是不錯的。

凌尚車頭看上去十分簡明，搭配多邊形格柵，提升了整車的檔次。

該車車身長寬高4695/1780/1435mm，軸距2750mm。車側呈現出協調的設計風格，線條設計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

該車前后輪胎規格均為225/45 R17，采用了年輕的銀色輪圈設計。

凌尚內飾給人一種非常樸素的感覺，中控臺使用對稱式的設計，內飾以黑色為主，飾以橙色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

凌尚后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

凌尚配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

最后來做個總結，凌尚的頭燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果極具沖擊力。凌尚的車尾采用年輕的造型設計，迎合了大部分消費者的口味。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 2.0L?凌尚?自動版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 尊貴版針對參配數據的看法吧：網友@jjwei說道：“這輛車的油耗表現還算中規中矩，因為這輛車的油耗一直都是七個多，從來沒有增加過八個。當時買車的時候銷售人員還特意跟我說了一下，起初我還不相信，后來經過自己使用之后發現確實是正確的。”

網友@purongfan說道：“雖然我爸一直說雷凌便宜，但性價比99分！不過，這輛車打了一萬塊錢，還送了雙保險。以后的維護，又不需要花錢，這不是很好么！不過這車的低配和高配差了一萬塊錢，差距太大了。比如最大的，就是液晶儀表盤，一個是4.2英寸，一個是12.3英寸。還有電動調節座椅！好像有點電子上的區別，不過沒關系。我也不需要再送了，銷售小哥是個很好的人，等我和售貨員接觸了再說吧！”

網友@linlinaiff1314說道：“性價比還是不錯的，但是他買這輛車的目的并不是為了性價比，而是因為他更喜歡豐田的品牌，2.0自然吸氣發動機，而且后期的保養也很便宜，最重要的是，他選擇了最適合自己的車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

油耗實測

豐田凌尚的動力系統搭載了2.0T+CVT動力總成。這套動力總成不僅擁有足夠家用的動力性能，而且燃油經濟性也很高。那么豐田凌尚的油耗是多少呢？工信部給出的百公里綜合油耗為5.9L，實測平均百公里油耗為7.67-7.80L。

動力配置

影響油耗的因素有很多，但起決定作用的還是它的動力配置，而凌尚的在售車型搭載的是2.0L自然吸氣發動機。該發動機采用直列四缸結構。效率好，實測油耗低，變速箱匹配CVT無級變速器。

一公里油耗約6毛

豐田領尚測得的平均百公里油耗為7.67-7.80L，也就是說百公里油耗為0.077-0.078L，那么豐田領尚的百公里油耗是多少呢？搭載的2.0L自吸發動機所用的92號汽油目前售價約為7.30元/升，因此可以直接計算出每公里油耗約為6毛錢。

凌尚搭載的2.0L自然吸氣發動機，不僅動力充沛，油耗也很低。那么豐田凌尚的油耗是多少呢？實測平均百公里油耗7.67-7.80L。 查看全文

自從豐田開發出了tnga架構后，豐田就一直將旗下的新車型放在這個架構上打造。

基于tnga架構打造的車型安全性比較好，并且行駛質感也是不錯的，所以基于tnga架構打造的車型受到了不少消費者的歡迎。

在2020年11月20日的廣州車展上，豐田又發布了一款基于tnga架構打造的車型，它就是凌尚。

在外觀設計方面，細長的上格柵向兩側揚起，延伸到鷹眼立體LED大燈，勾勒出犀利的神態，配合以鋼琴漆飾條覆蓋的寬大下格柵，整體前臉呈現立體感與高級感。車身側面，修長的C柱拉闊了側窗的視野，洗練的車身線條流暢大氣，搭配槍灰色的17英寸多輻輪轂，盡顯高級魅力。

來到側面，你一定會對這款車感到熟悉，豐田凌尚的側面設計與現款豐田雷凌是高度相似的。

車身側面新車采用了雙腰線設計，并且側裙較為凌厲，頗有一種性能車的范。但凌尚要比雷凌大上一圈，凌尚的軸距為2750毫米，整體介于雷凌和凱美瑞之間。

來到尾部，新車造型較為簡潔，多邊形的尾燈組之間有細長的飾條進行連接，進而營造出一種貫穿式尾燈的既視感，視覺效果相當出眾。下方的包圍處還搭配了蜂窩狀黑色飾板及類似于擴散器的樣式，隱藏式的排氣布局較為低調。

在動力方面，凌尚搭載TNGA 2.0L Dynamic Force發動機和Direct Shift CVT變速箱。

其中，TNGA 2.0L發動機采用多項豐田領先科技，可實現世界頂級的40%熱效率和動力高輸出功率。

這款車搭載的cvt變速箱也擁有更高的傳動效率，并且可以承受更高的扭矩。

cvt變速箱可以帶來平順的換擋感受，使用這種變速箱也可以提高汽車的燃油經濟性和乘坐舒適性。

以上就是顏值高動力強油耗低的a級家轎，豐田凌尚的最佳答案了，如果顏值高動力強油耗低的a級家轎，豐田凌尚這篇文章對您有幫助的話，請轉發給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續關注太平洋汽車！

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