ID.4 X配置怎么樣

實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然存在很多的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。今天我們要說的是ID.4 X，它在同級別中的關注度還是不錯的。

ID.4 X內飾看上去非常新潮，視覺效果上相當個性動感。同時，這款車新潮的內飾還采用了銀色飾條進行修飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

ID.4 X平底三輻式方向盤采用真皮材質，有助于提升車內的高級感。同時，這款車配備了方向盤加熱。

ID.4 X中控屏使用懸浮式的設計，中控屏尺寸是12英寸，除了看著美觀，實用性也不錯。同時，這款車還標配了CarLife、CarPlay、藍牙/車載電話等七項配置。

這款車標配了車載空氣凈化器、GPS導航系統、車道偏離預警系統等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

ID.4 X配備不可開啟全景天窗，車內采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。

該車配備了皮、織物座椅，座椅造型看起來比較美觀，混搭的材質也能結合兩種材質的部分優點。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，ID.4 X標配了主動閉合式進氣格柵、全車車窗一鍵升降、全速域自適應巡航、上坡輔助、30色車內氛圍燈、360度全景影像、電動后備廂、溫度分區控制、不可開啟全景天窗等配置。ID.4 X的車尾采用年輕的造型設計，看起來很有時尚范。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 Prime 勁能四驅搶鮮版?ID.4 X有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2021款 Prime 勁能四驅搶鮮版針對內部配置的看法吧：網友@漫步者說道：“我覺得物美價廉是有的，因為這輛車的價格比剛上市的時候便宜了不少，如果再有充電樁之類的東西呢？總體來說，比買一輛新勢力的電車要劃算得多。”

網友@cnwkf說道：“車子的隔音性能不錯，感覺比較安靜。不過懸架支撐性就比較一般，經過顛簸路段還是稍微會有一些抖動感。”

網友@卡萊改裝車友說道：“性價比自然不用多說，省油省錢，而且還省事，不用擔心油價上漲。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

伴隨著近年來收入水平的提高，大家也越來越重視品質生活，而配置也就自然成為了很多消費者購車時會考慮的因素，畢竟豐富的配置能進一步提升我們的用車體驗，帶給我們更為精致的用車感受。今天我們要說的是ID.4 X，它在同級別中的關注度還是不錯的。

ID.4 X前臉采用飄逸的線條，給人一種十分流暢的感覺，加上封閉式中網，給人一種協調之美。

ID.4 X頭燈呈現出運動的設計風格，設計方面比較大膽前衛，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。同時，大燈標配LED遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為235/50 R20，采用了運動的多輻式輪圈設計。

ID.4 X后視鏡以與車身同色為主色調，后視鏡十分吸睛，而且還提升了整車的氣場。

ID.4 X車尾呈現出青春的設計風格，配合運動的尾燈，符合當下主流的審美標準。

尾燈方面，ID.4 X尾燈看上去非常動感，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，ID.4 X搭載的為不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經達到了。再看下配置，ID.4 X標配了無鑰匙啟動系統、車聯網、剎車輔助、車載空氣凈化器、GPS導航系統、定速巡航、主動剎車/主動安全系統等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

ID.4 X?2021款 Pure+ 純凈長續航版外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Pure+ 純凈長續航版針對外部配置的看法吧：網友@ky432500說道：“車子開著很有安全感。操控起來很輕松，方向盤不沉，并且我發現速度越快，方向盤的轉向越敏銳，整輛車的平衡性也很好，沒有什么摩擦感，所以性價比還是可圈可點的。購車:指導價24萬多，談下來裸車直接降到21萬多，保險費用7000塊，整體落地價格比我預算要低。”

網友@SGS0111說道：“我覺得它的價格不是很高，選擇用它來代步的話，真的是非常省錢。而且這個品牌的車型，目前都有著還不錯的優惠活動，店內贈品很多，我當時就領了腳墊和行車記錄儀。”

網友@09武漢說道：“少交購置稅，省錢又好看，座椅軟硬適中，包裹性也不錯，懸掛減震也相當不錯，車內也很穩定，但是是高速跑的時候，噪音也相當明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優劣時，當然存在很多的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的ID.4 X。

ID.4 X內飾呈現出精簡的設計風格，采用銀色金屬飾條裝飾，視覺上非常干凈素雅。

ID.4 X平底三輻式方向盤采用真皮材質，看起來質感較為出眾。此外，該車配備了方向盤加熱。

ID.4 X中控屏尺寸是12英寸，并標配了CarLife、導航路況信息顯示、道路救援呼叫等七項配置。

這款車配備了車道偏離預警系統、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

ID.4 X配備不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。

這款車配備了皮、織物座椅，相較于其他主流材質，皮和織物混搭的組合顯得比較個性，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

又到了最后的總結環節，ID.4 X的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來美感十足。ID.4 X配備了不可開啟全景天窗，車內采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 純電?ID.4 X?自動版?5座配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 Pro 極智長續航版針對內部配置的看法吧：網友@liu444901說道：“城市代步性價比最高的就是電車了，用車成本低，保養的費用也基本沒有什么。雖然說二手車的保值率會有些心疼，但既然選擇了電車作為代步，也沒有想過要賣。也算是為環保貢獻一份力。”

網友@jncx說道：“別看我這款車它的售價并不是特別的高，但是它內置的一些配置還是相對比較齊全一些的，所以舒適性這方面大可不必去擔心。”

網友@1234res說道：“整體的性價比蠻好的，我們家里人都比較喜歡，平時出行也不怕他們凍著熱著了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著人們收入水平的提高，大家對于生活品質也越來越重視，而配置也就自然成為了很多消費者購車時會考慮的因素，因為豐富的配置可以提升用車體驗，帶來更舒適的用車感受。作為一款緊湊型SUV，ID.4 X的關注度也不低，今天我們就來說說它。

ID.4 X前臉呈現出內斂的設計風格，同時封閉式中網采用了鍍鉻飾條進行修飾，給人一種干干凈凈的感覺。

ID.4 X頭燈標配LED遠近光燈，大燈呈現出冷峻的設計風格，細節精致，炯炯有神。

這款車前后輪胎規格均為235/50 R20，采用了運動的多輻旋風式輪圈設計。

ID.4 X的后視鏡配備了電動調節、加熱，配置豐富度一般，但日常的基本需求還是可以滿足的。

ID.4 X車尾給人一種非常利落帥氣的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出精巧的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

尾燈方面，ID.4 X尾燈風格非常精細，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，ID.4 X的車尾呈現出運動的設計風格，運動感十足。ID.4 X的車側彰顯了年輕的氣質，個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 Pro 極智長續航版?ID.4 X外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Pro 極智長續航版針對外部配置的看法吧：網友@meimeiohoh說道：“它不算是很貴，整體而言該有的配置都有了，比起一些這個價位的其他丐版車型，選擇它代步簡直是太香了。”

網友@WOAIBYD說道：“當時比較了幾款主流車，比如比亞迪和埃安也不錯，但因為一汽的品控問題，最后選擇了這款ID.4 X，是因為這款車的整體價格不高，符合自己的預算，另外，家人也很喜歡這款車的設計，我也擁有SUV那種通過性，而且是一款轎跑SUV，符合年輕人的審美要求，最終就選擇了它。性價比對我來說還可以，大眾也是我最喜歡的品牌，買了這輛車后，自己去旅游方便多了，但是現金優惠政策不如其他車多，比如現代的優惠是幾萬元。”

網友@來波說道：“買車的時候還是講究性價比的，性價比體現在品牌的影響力，銷量，空間的分配，售后服務質量，這輛ID.4 X是我最滿意的，所以性價比沒問題，只是車內輪胎噪音會有點明顯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

十幾二十多萬的車型是現在汽車市場熱度最高的區間，目前這個價位的車型各方面表現都相對均衡，造型、動力、配置基本都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，因為它關系到用戶的日常的用車體驗。今天為大家介紹的是ID.4 X，它的實力如何我們就一起往下看吧。

ID.4 X車頭呈現出樸實的設計風格，同時封閉式中網采用了鍍鉻飾條進行修飾，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

ID.4 X頭燈呈現出冷峻的設計風格，算是前臉上的點睛之筆。同時，大燈標配LED遠近光燈。

這款車前輪胎規格235/45 R21，后輪胎規格255/40 R21，采用了運動的五輻旋風式輪圈設計。

鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，ID.4 X的后視鏡很多功能還是經常能用到的。

ID.4 X車尾呈現出大膽的設計風格，加上個性的尾燈，這樣張揚的收尾令人印象深刻。

尾燈方面，ID.4 X尾燈顯得頗具奪目的感覺，設計體現出了很強的品牌特征，辨識度十足，夜晚點亮后非常引人注目。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，ID.4 X的車頭看起來十分素雅，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。接下來看下配置，ID.4 X標配了前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統、零胎壓繼續行駛、前排側氣囊、道路交通標識識別等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 自動版?ID.4 X?5座外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2021款 Prime 勁能四驅版針對外部配置的看法吧：網友@ky432500說道：“車子開著很有安全感。操控起來很輕松，方向盤不沉，并且我發現速度越快，方向盤的轉向越敏銳，整輛車的平衡性也很好，沒有什么摩擦感，所以性價比還是可圈可點的。購車:指導價24萬多，談下來裸車直接降到21萬多，保險費用7000塊，整體落地價格比我預算要低。”

網友@Nick說道：“性價比高低還是看車子實用性高低來決定的，我入手ID4主要就是家用情況多了，現在提車使用也是有一段時間了，我感覺實用性高的很。”

網友@SGS0111說道：“我覺得它的價格不是很高，選擇用它來代步的話，真的是非常省錢。而且這個品牌的車型，目前都有著還不錯的優惠活動，店內贈品很多，我當時就領了腳墊和行車記錄儀。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）