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伴隨著經濟的發展,大家收入水平也有所提升,那么隨之而來的自然是消費能力的增長。反映在購車方面就是預算增加,畢竟我們也都希望擁有更好的用車體驗,那么配置就是一個必須關注的點。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛ID.4 X(查成交價|車型詳解)。
ID.4 X車頭顯得頗具新潮的感覺,中網采用了封閉式的設計,加上黑色飾物,整體看上去十分有活力。
ID.4 X頭燈呈現出簡潔流暢的設計風格,與周圍的車身線條相得益彰。
該車前輪胎規格235/45 R21,后輪胎規格255/40 R21,采用了運動的輪圈設計。
ID.4 X的后視鏡像什么鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊也均有配備,除了造型新穎,配置也不錯。
ID.4 X車尾呈現出靈動的設計風格,加上銀色飾條,設計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。
尾燈方面,ID.4 X尾燈設計十分炫酷,動感的造型很符合整體的調性,比較符合年輕消費者的喜好。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,后排座椅方面,ID.4 X后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。功能配置方面,ID.4 X標配了CarPlay、主動剎車/主動安全系統、遠程啟動、車道保持輔助系統、自動駐車、全速域自適應巡航、牽引力控制、GPS導航系統等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
ID.4 X?2021款 自動版外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2021款 Prime 勁能四驅搶鮮版針對外部配置的看法吧:網友@來波說道:“買車的時候還是講究性價比的,性價比體現在品牌的影響力,銷量,空間的分配,售后服務質量,這輛ID.4 X是我最滿意的,所以性價比沒問題,只是車內輪胎噪音會有點明顯”
網友@ky432500說道:“車子開著很有安全感。操控起來很輕松,方向盤不沉,并且我發現速度越快,方向盤的轉向越敏銳,整輛車的平衡性也很好,沒有什么摩擦感,所以性價比還是可圈可點的。購車:指導價24萬多,談下來裸車直接降到21萬多,保險費用7000塊,整體落地價格比我預算要低。”
網友@liu444901說道:“城市代步性價比最高的就是電車了,用車成本低,保養的費用也基本沒有什么。雖然說二手車的保值率會有些心疼,但既然選擇了電車作為代步,也沒有想過要賣。也算是為環保貢獻一份力。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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