現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是阿圖柯AIRTREK和ID.4 X。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 阿圖柯AIRTREK | ID.4 X | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 硬核版 | 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| 所屬品牌 | 三菱 | 大眾 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 22.98 萬(wàn) | 21.99 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為阿圖柯AIRTREK?2022款 硬核版?22.98萬(wàn)元,ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 21.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.99萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 硬核版 | 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4630 | 4612 | |
| 車(chē)寬 | 1920 | 1852 | |
| 車(chē)高 | 1728 | 1640 | |
| 軸距 | 2830 | 2765 | |
阿圖柯AIRTREK長(zhǎng)寬高為4630/1920/1728mm,軸距是2830mm,ID.4 X長(zhǎng)寬高是4612/1852/1640mm,軸距為2765mm,阿圖柯AIRTREK在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比ID.4 X要好。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 阿圖柯AIRTREK | ID.4 X | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 硬核版 | 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
安全配置方面,這兩輛車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng),阿圖柯AIRTREK多了胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng),ID.4 X多了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,阿圖柯AIRTREK多了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、前排手機(jī)無(wú)線充電、32色車(chē)內(nèi)氛圍燈、負(fù)離子發(fā)生器,ID.4 X多了不可開(kāi)啟全景天窗、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、單色車(chē)內(nèi)氛圍燈。在安全配置上,ID.4 X要表現(xiàn)得更為出色,但舒適配置上卻是阿圖柯AIRTREK勝出。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 阿圖柯AIRTREK | ID.4 X | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 硬核版 | 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 520.0 | 555.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 后置后驅(qū) | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 224 | 204 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 165.0 | 150.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 350 | 310 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩輛車(chē)均搭載了一套純電動(dòng)系統(tǒng)。阿圖柯AIRTREK配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總馬力224馬力,總扭矩350牛·米。ID.4 X配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總馬力204馬力,總扭矩310牛·米。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然阿圖柯AIRTREK要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。ID.4 X的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
收起如果你想購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV,或許可以考慮一下今天介紹的這輛ID.4 X,它在各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò),我們今天就拿2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版和2021款 Pure 純凈版來(lái)做個(gè)比較,看看哪款更值得選購(gòu)。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | ID.4 X | ID.4 X | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版 | 2021款 Pure 純凈版 | |
| 所屬品牌 | 大眾 | 大眾 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 26.89 萬(wàn) | 19.99 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為ID.4 X?2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版?26.89萬(wàn)元,ID.4 X 2021款 Pure 純凈版 19.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為6.9萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版 | 2021款 Pure 純凈版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4612 | 4612 | |
| 車(chē)寬 | 1852 | 1852 | |
| 車(chē)高 | 1640 | 1640 | |
| 軸距 | 2765 | 2765 | |
這兩輛車(chē)長(zhǎng)寬高均為4612/1852/1640mm,軸距都是2765mm,車(chē)身尺寸方面兩車(chē)表現(xiàn)相同。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | ID.4 X | ID.4 X | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版 | 2021款 Pure 純凈版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
安全配置方面,這兩輛車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,ID.4 X多了并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)。舒適配置方面,ID.4 X多了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排手機(jī)無(wú)線充電、30色車(chē)內(nèi)氛圍燈,ID.4 X多了單色車(chē)內(nèi)氛圍燈。安全配置方面,兩車(chē)各有側(cè)重。舒適性配置上則是ID.4 X占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | ID.4 X | ID.4 X | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版 | 2021款 Pure 純凈版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 520.0 | 402.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 雙電機(jī)四驅(qū) | 后置后驅(qū) | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 313 | 170 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 230.0 | 125.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 460 | 310 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車(chē)都搭載了一套純電動(dòng)系統(tǒng)。ID.4 X配備了前交流異步、后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總馬力313馬力,總扭矩460牛·米。ID.4 X配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總馬力170馬力,總扭矩310牛·米。
上文介紹的兩款車(chē)型在ID.4 X里的關(guān)注度都很高,雖然2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版的定價(jià)更貴,但綜合性價(jià)比也不差,2021款 Pure 純凈版的指導(dǎo)價(jià)更低,但實(shí)力也不可謂不強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)該如何挑選還是要看你的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
查看全文現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是ID.4 CROZZ和ID.4 X。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | ID.4 CROZZ | ID.4 X | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 | 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| 所屬品牌 | 大眾 | 大眾 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.99 萬(wàn) | 23.59 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為ID.4 CROZZ?2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版?23.99萬(wàn)元,ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版 23.59萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.4萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 | 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4592 | 4612 | |
| 車(chē)寬 | 1852 | 1852 | |
| 車(chē)高 | 1629 | 1640 | |
| 軸距 | 2765 | 2765 | |
這兩輛車(chē)寬度都是1852mm,ID.4 CROZZ長(zhǎng)度、高度是4592/1629mm,ID.4 X長(zhǎng)度、高度是4612/1640mm,軸距均為2765mm,ID.4 X在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比ID.4 CROZZ要好。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | ID.4 CROZZ | ID.4 X | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 | 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | ID.4 CROZZ | ID.4 X | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版 | 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 550.0 | 555.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 后置后驅(qū) | 后置后驅(qū) | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 204 | 204 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150.0 | 150.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 | 310 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車(chē)均搭載了一套純電動(dòng)系統(tǒng),配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總馬力204馬力,總扭矩310牛·米。配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總馬力204馬力,總扭矩310牛·米。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然ID.4 CROZZ稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。ID.4 X的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
查看全文汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是ID.4 X和ID.4 CROZZ。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | ID.4 X | ID.4 CROZZ | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
| 所屬品牌 | 大眾 | 大眾 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.59 萬(wàn) | 27.99 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為ID.4 X?2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版?23.59萬(wàn)元,ID.4 CROZZ 2021款 高性能PRIME版 27.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.4萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4612 | 4592 | |
| 車(chē)寬 | 1852 | 1852 | |
| 車(chē)高 | 1640 | 1629 | |
| 軸距 | 2765 | 2765 | |
這兩輛車(chē)寬度均為1852mm,ID.4 X長(zhǎng)度和高度為4612/1640mm,ID.4 CROZZ長(zhǎng)度、高度為4592/1629mm,軸距均為2765mm,ID.4 X在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比ID.4 CROZZ要好。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | ID.4 X | ID.4 CROZZ | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | ID.4 X | ID.4 CROZZ | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版 | 2021款 高性能PRIME版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 555.0 | 500.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 后置后驅(qū) | 雙電機(jī)四驅(qū) | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 204 | 313 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150.0 | 230.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 | 460 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車(chē)均搭載了一套純電動(dòng)系統(tǒng),配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總馬力204馬力,總扭矩310牛·米。配備了前交流異步、后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總馬力313馬力,總扭矩460牛·米。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然ID.4 CROZZ更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。ID.4 X的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
查看全文假如你想購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)緊湊型SUV,也許可以關(guān)注一下今天介紹的這款I(lǐng)D.4 X,它在各方面的表現(xiàn)都有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,我們今天就拿2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版和2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版來(lái)做個(gè)比較,看看哪款更值得選購(gòu)。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | ID.4 X | ID.4 X | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 | 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| 所屬品牌 | 大眾 | 大眾 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 21.99 萬(wàn) | 23.59 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為ID.4 X?2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版?21.99萬(wàn)元,ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版 23.59萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.6萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 | 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4612 | 4612 | |
| 車(chē)寬 | 1852 | 1852 | |
| 車(chē)高 | 1640 | 1640 | |
| 軸距 | 2765 | 2765 | |
這兩輛車(chē)長(zhǎng)寬高都是4612/1852/1640mm,軸距均為2765mm,車(chē)身尺寸方面兩車(chē)表現(xiàn)相同。

三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | ID.4 X | ID.4 X | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 | 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
安全配置方面,這兩輛車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,ID.4 X多了并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)。舒適配置方面,ID.4 X多了單色車(chē)內(nèi)氛圍燈,ID.4 X多了全速域自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、前排手機(jī)無(wú)線充電、30色車(chē)內(nèi)氛圍燈。兩車(chē)的安全性配置算是打了個(gè)平手,但I(xiàn)D.4 X的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | ID.4 X | ID.4 X | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版 | 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 555.0 | 555.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 后置后驅(qū) | 后置后驅(qū) | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 204 | 204 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 150.0 | 150.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 310 | 310 | |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車(chē)都搭載了一套純電動(dòng)系統(tǒng),配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總馬力204馬力,總扭矩310牛·米。配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總馬力204馬力,總扭矩310牛·米。
今天介紹的兩款車(chē)型在ID.4 X里的關(guān)注度都不低,雖然2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版的定價(jià)更高,但綜合性價(jià)比也不低,2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版的指導(dǎo)價(jià)更低一些,但實(shí)力也不可謂不強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)該如何選擇還是要看你的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
查看全文隨著現(xiàn)在消費(fèi)水平的提高,幾萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)已經(jīng)滿足不了大多數(shù)人的需求了,所以現(xiàn)在大家都在往稍高一些的價(jià)位去尋找合適的車(chē)型。現(xiàn)在24萬(wàn)以內(nèi)有不少性價(jià)比很高的精品車(chē)型,說(shuō)不定會(huì)有適合大家的產(chǎn)品。
| 車(chē)系詳情 | |
| 名稱 | 微藍(lán)7 【獲取底價(jià)】 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.98-21.78萬(wàn) |
| 推薦車(chē)型 | 2020款 652E 互聯(lián)智慧型(指導(dǎo)價(jià):21.78萬(wàn)) |
| 級(jí)別 | 小型SUV |
這個(gè)價(jià)格區(qū)間的可選車(chē)型其實(shí)不少,但微藍(lán)7的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。該車(chē)配備了360度全景影像、防紫外線玻璃、上坡輔助等十四項(xiàng)舒適便利配置,能極大地提升駕乘者的舒適性。中控屏尺寸10英寸,并標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項(xiàng)配置。大燈方面,該車(chē)頭燈呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了扁平化的設(shè)計(jì),營(yíng)造出犀利的感覺(jué),看著非常前衛(wèi),標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車(chē)配備并線輔助、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等九項(xiàng)安全性配置,功能非常全面,能夠較好地提升駕駛者的信心。從尺寸來(lái)看,該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4264/1767/1618mm,軸距2675mm,這個(gè)尺寸在同級(jí)中屬于主流水平。了解完了這款車(chē),你是否有購(gòu)買(mǎi)的沖動(dòng)呢?去線下實(shí)際體驗(yàn)一番再做決定也不遲。

| 車(chē)系詳情 | |
| 名稱 | 紅旗E-HS3 【獲取底價(jià)】 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 22.58-26.58萬(wàn) |
| 推薦車(chē)型 | 2019款 兩驅(qū)智聯(lián)旗悅版(指導(dǎo)價(jià):22.58萬(wàn)) |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV |
在這個(gè)價(jià)格區(qū)間,紅旗E-HS3是一款不得不提的車(chē)型。這款車(chē)配備前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等四項(xiàng)安全性配置,能夠滿足日常使用。內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線,對(duì)年輕群體頗具吸引力。大燈方面,這款車(chē)大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)感受上相當(dāng)兇猛,攻擊性十足,標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。這款車(chē)配備了車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、雨量感應(yīng)式雨刷、前排手機(jī)無(wú)線充電等十四項(xiàng)舒適性配置,功能表現(xiàn)值得好好夸一夸。中控屏尺寸10.1英寸,并配備了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等五項(xiàng)配置。或許這款車(chē)并不完美,但這并不妨礙消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài),要是你也正有購(gòu)買(mǎi)它的打算,那確實(shí)可以去實(shí)際體驗(yàn)一番。

| 車(chē)系詳情 | |
| 名稱 | 零跑S01 【獲取底價(jià)】 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 12.99-20.99萬(wàn) |
| 推薦車(chē)型 | 2019款 380 Pro(指導(dǎo)價(jià):20.99萬(wàn)) |
| 級(jí)別 | 小型車(chē) |
說(shuō)起零跑S01這款車(chē),不知道你對(duì)它有怎樣的印象。該車(chē)配備了內(nèi)置行車(chē)記錄儀、自動(dòng)空調(diào)、自適應(yīng)巡航等十一項(xiàng)舒適便利配置,功能表現(xiàn)值得好好夸一夸。該車(chē)配備不可開(kāi)啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。大燈方面,該車(chē)頭燈呈現(xiàn)出亮眼的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果看著相當(dāng)前衛(wèi)個(gè)性,標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車(chē)配備并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等八項(xiàng)安全性配置,功能豐富,值得點(diǎn)贊。從尺寸來(lái)看,該車(chē)車(chē)身尺寸4075/1760/1380mm,軸距2500mm,總體看來(lái)它的表現(xiàn)在同級(jí)別中還算是不錯(cuò)的,這也讓它贏得了一群鐵桿車(chē)友,這也是對(duì)它實(shí)力的最好證明。

| 車(chē)系詳情 | |
| 名稱 | AION V 【獲取底價(jià)】 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 17.76-23.96萬(wàn) |
| 推薦車(chē)型 | 2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版(指導(dǎo)價(jià):19.96萬(wàn)) |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV |
今天介紹的這款A(yù)ION V,還是有許多固定粉絲的。該車(chē)配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等四項(xiàng)安全性配置,能達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。該車(chē)配備了電動(dòng)后備廂、上坡輔助、電池預(yù)加熱等十六項(xiàng)舒適便利配置,能帶給你良好的用車(chē)體驗(yàn)。從尺寸來(lái)看,該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4586/1920/1728mm,軸距2830mm,在同級(jí)別中車(chē)身尺寸適中。大燈方面,該車(chē)大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)精致,炯炯有神,標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。不知道你對(duì)這款車(chē)有怎樣的看法,小編覺(jué)得這款車(chē)的實(shí)力還是不錯(cuò)的。

| 車(chē)系詳情 | |
| 名稱 | ID.4 X 【獲取底價(jià)】 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 19.99-27.29萬(wàn) |
| 推薦車(chē)型 | 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版(指導(dǎo)價(jià):21.99萬(wàn)) |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV |
這個(gè)價(jià)格區(qū)間的可選車(chē)型其實(shí)不少,但I(xiàn)D.4 X的綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。該車(chē)配備了零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等七項(xiàng)安全性配置,可以在行車(chē)途中為你保駕護(hù)航。車(chē)身尺寸方面,該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4612/1852/1640mm,軸距2765mm,整體的車(chē)身尺寸還行。該車(chē)配備了全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、車(chē)載空氣凈化器、自動(dòng)駐車(chē)等十六項(xiàng)舒適便利配置,對(duì)于用戶的用車(chē)體驗(yàn)提升非常明顯。該車(chē)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。大燈方面,該車(chē)頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型非常搶眼,標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。雖然網(wǎng)上對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)有些褒貶不一,但那都是別人的觀點(diǎn),網(wǎng)友們感興趣的話可以去4S店實(shí)際體驗(yàn)一番,看看它是不是符合你的心里預(yù)期。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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