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發現運動版新能源動力怎么樣

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發現運動版新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備1.5T L3發動機,發動機最大功率200馬力,同時配備了后置電動機,電動機總功率109馬力,電動機總扭矩260牛·米,工信部綜合油耗2L/100km,工信部純電續航里程54km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后雙連桿獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何,發現運動版新能源的內飾給人一種非常素雅的感覺,和該車定位相符合。發現運動版新能源的大燈配備了LED遠近光燈,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

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網友@QTLSJ3說道:“動力表現一點都不遜色,加速很快,很靈敏,整個動力表現還是比較滿意的”

網友@jyhgc說道:“方向盤很輕,但是手感卻很好,這要看個人的習慣了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著科學技術的進步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優秀也會減分。今天為大家介紹的是發現運動版新能源,它的實力如何我們就一起往下看吧。

發現運動版新能源車頭顯得非常精巧,加上倒梯形格柵,整體很高級,富有層次感。

發現運動版新能源車尾呈現出優雅的設計風格,加上銀色飾條,看起來比較協調美觀。同時,采用了豪華的尾燈設計,內部精巧的設計彰顯了奢華感,點亮效果非常吸引人。

發現運動版新能源內飾給人一種非常干凈的感覺,對稱式中控臺雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

發現運動版新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備了1.5T L3發動機與后置電動機,發動機最大功率200馬力,電動機總功率109馬力,電動機總扭矩260牛·米,工信部綜合油耗2L/100km,工信部純電續航里程54kM。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后雙連桿獨立懸架。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,發現運動版新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源,視覺效果十分顯著。發現運動版新能源的內飾造型很簡約,和該車定位相符合。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。

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網友@ckf1026說道:“轉向系統很靈敏,但是倒車系統的安全提示太敏感了,離得老遠就會報警。”

網友@QTLSJ3說道:“動力表現一點都不遜色,加速很快,很靈敏,整個動力表現還是比較滿意的”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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隨著科技水平的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,不過也要注意不要本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優秀也會減分。今天為大家介紹的是發現運動版新能源,它的實力如何我們就一起往下看吧。

發現運動版新能源車頭呈現出干凈的設計風格,加上倒梯形格柵,讓前臉設計較為簡約。

發現運動版新能源車尾給人一種十分簡樸的感覺,排氣管運用了裝飾性雙邊雙出的設計,搭配豪華的尾燈,整體造型還是很耐看的。

發現運動版新能源內飾設計顯得比較整潔,以黑色為主,采用紅色縫線進行裝飾,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

發現運動版新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備了1.5T L3發動機,發動機最大功率200馬力,同時配備后置電動機,電動機總功率109馬力,電動機總扭矩260牛·米,工信部綜合油耗2L/100km,工信部純電續航里程54KM。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙連桿獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,發現運動版新能源的車尾看起來十分簡約,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。發現運動版新能源的車側看起來頗具簡約的感覺,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

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網友@QTLSJ3說道:“動力表現一點都不遜色,加速很快,很靈敏,整個動力表現還是比較滿意的”

網友@QTLSJ3說道:“操控很方便,就算是女司機也是挺容易上手的,而且方向盤輕盈,轉向精準,剎車靈敏”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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隨著造車新技術的開發和應用,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是汽車“三大件”上所應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款發現運動版新能源,指導價為42.28萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

發現運動版新能源內飾造型非常豪華,對稱式中控臺整體的高級氛圍營造得很到位。

發現運動版新能源搭載了一套插電式混合動力系統,配備了1.5T L3發動機,發動機最大功率是200馬力,同時配備了后置電動機,電動機總功率109馬力,電動機總扭矩260牛·米,工信部綜合油耗2L/100km,工信部純電續航里程54kM。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后雙連桿獨立懸架的組合。

除了以上說的這些,這款車其它優點也不少,發現運動版新能源標配的是可開啟式全景天窗,能進一步提高采光率,讓車內空間變得更明亮。接下來看下配置,發現運動版新能源標配了自動泊車入位、全速域自適應巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、電動后備廂、車聯網、并線輔助、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示、遠程啟動、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導航系統、360度全景影像,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。

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(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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2022款?發現運動版新能源動力強嗎
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發現運動版新能源評價
動力方面,1.5 T,200馬力,109馬力發動機,309馬力,堪比一臺大排量的發動機,起步不會有太大的問題。
還不錯,純油的時候開了運動模式,轉速很高,加速也很猛,跟2.0 t比起來差遠了,試駕油電混合的時候,感覺車輕了很多,很好很好。
有電的時候加速很快,純油稍微差一點,但是只要不在意發動機的噪音,加速還是沒問題的。
我一直都是混動模式,純電起步,加速還是挺快的,沒電還舍得加油,動力還不錯
充滿電還好,沒電就不行了,出去旅游也不可能到處都有充電樁,感覺這車只能開在城市里,不適合長途旅游。
動力表現一點都不遜色,加速很快,很靈敏,整個動力表現還是比較滿意的
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