e愛麗舍動力怎么樣

隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款e愛麗舍。

e愛麗舍前臉呈現出素凈的設計風格，整體看上去非常干凈。

e愛麗舍車尾給人一種非常干練的感覺，尾燈呈現出平和的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

e愛麗舍內飾給人一種非常干凈的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

e愛麗舍搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率61馬力，電動機總扭矩200牛·米，工信部純電續航里程301kM。

該車匹配手動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

又到了最后的總結環節，再看下配置，e愛麗舍標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。e愛麗舍的前臉展現出了簡約的視覺效果，看起來簡潔干凈。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

e愛麗舍?2021款 磷酸鐵鋰 手動擋 301km動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 磷酸鐵鋰 手動擋 301km針對動力底盤的看法吧：網友@smjlhx說道：“動力還算可以吧，我本身對于這方面也沒有什么研究，不是很在意它的動力，平時起步還是挺順暢的！”

網友@fishwave4說道：“動力方面也沒有讓人失望，開著這臺車感覺非常有勁兒，尤其是在上坡或者起步的時候都比較順暢！”

網友@xiemeng523說道：“我感覺這臺車的動力表現不錯，擁有強大的輔助駕駛功能，所以開車過程也是滿滿的安全感！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款e愛麗舍。

e愛麗舍車頭呈現出文雅的設計風格，看起來簡潔干凈。

e愛麗舍車尾看上去非常低調，尾燈呈現出柔和的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

e愛麗舍內飾顯得非常樸素，看著相當干凈清爽。

e愛麗舍搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率61馬力，電動機總扭矩200牛·米，工信部純電續航里程300KM。

該車匹配手動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，e愛麗舍的前臉簡約十足，看起來簡潔干凈。同時，e愛麗舍搭載了電池預加熱、主駕駛位車窗一鍵升降。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

e愛麗舍?2021款 三元鋰 手動擋 300km動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 三元鋰 手動擋 300km針對動力底盤的看法吧：網友@xiemeng523說道：“車子操控感也算可以吧，沒有什么阻力，方向盤轉向很精準，靈活容易掌握，新手也沒有問題！”

網友@fishwave4說道：“這臺車的操控感挺讓人驚喜的，越來越覺得好開了，尤其是它的方向盤，特別好用，沒有虛位！”

網友@希佳說道：“這臺車動力感比較強，行駛過程中鏗鏘有力，一腳油門就可以讓我體驗什么叫做推背感，哈哈！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價13.98萬元的車型，e愛麗舍的實力如何呢？我們一起來看看吧。

e愛麗舍車頭看起來非常樸實，格柵采用矩形的設計，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

e愛麗舍車尾顯得頗具青春的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

e愛麗舍內飾看起來頗具質樸的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

e愛麗舍搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩220?！っ?，工信部純電續航里程300Km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，接下來看下配置，e愛麗舍配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。e愛麗舍的內飾采用了簡約的設計風格，整體設計很耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 三元鋰 自動擋 300km?e愛麗舍動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 三元鋰 自動擋 300km針對動力底盤的看法吧：網友@fishwave4說道：“這臺車的操控感挺讓人驚喜的，越來越覺得好開了，尤其是它的方向盤，特別好用，沒有虛位！”

網友@smjlhx說道：“操控也沒有讓人失望，很好開的一款小電動車，外出很省時，反正挺適合我的，方向盤很靈活好用！”

網友@希佳說道：“這臺車挺好開的，我平時去上班都會開它，現在已經很熟練了，正是這臺車讓我的車技變得越來越好了哈哈！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的e愛麗舍。

e愛麗舍前臉給人一種非常素凈的感覺，加上矩形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

e愛麗舍車尾看上去十分青春，尾燈呈現出年輕的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

e愛麗舍內飾看上去頗具簡明的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

e愛麗舍搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩220?！っ?，工信部純電續航里程300km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，e愛麗舍的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。e愛麗舍的內飾采用簡約的造型設計，看著相當干凈清爽。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

e愛麗舍?2021款 三元鋰 自動擋 300km動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 三元鋰 自動擋 300km針對動力底盤的看法吧：網友@xiemeng523說道：“我感覺這臺車的動力表現不錯，擁有強大的輔助駕駛功能，所以開車過程也是滿滿的安全感！”

網友@fishwave4說道：“這臺車的操控感挺讓人驚喜的，越來越覺得好開了，尤其是它的方向盤，特別好用，沒有虛位！”

網友@xiemeng523說道：“車子操控感也算可以吧，沒有什么阻力，方向盤轉向很精準，靈活容易掌握，新手也沒有問題！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導價12.98萬元的車型，e愛麗舍的實力如何呢？我們一起來看看吧。

e愛麗舍搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩220牛·米，工信部純電續航里程301Km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，e愛麗舍后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，e愛麗舍標配了電池預加熱、主駕駛位車窗一鍵升降。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

e愛麗舍?2021款 磷酸鐵鋰 自動擋 301km動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 磷酸鐵鋰 自動擋 301km針對動力底盤的看法吧：網友@fishwave4說道：“動力方面也沒有讓人失望，開著這臺車感覺非常有勁兒，尤其是在上坡或者起步的時候都比較順暢！”

網友@希佳說道：“這臺車挺好開的，我平時去上班都會開它，現在已經很熟練了，正是這臺車讓我的車技變得越來越好了哈哈！”

網友@希佳說道：“這臺車動力感比較強，行駛過程中鏗鏘有力，一腳油門就可以讓我體驗什么叫做推背感，哈哈！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）