微藍7內飾怎么樣

對于車企而言，生產制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就像在內飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛微藍7。

微藍7內飾呈現出新潮的設計風格，中控臺采用軟性材質，以黑色為主，采用金色飾條進行裝飾，視覺效果上相當個性動感。

微藍7平底三輻式方向盤采用了皮質材質，造型上的設計感還不錯。另外，該車標配了方向盤加熱。

微藍7儀表采用了全液晶的設計，配備了8英寸的屏幕，科技感濃郁，顯示效果細膩。

微藍7中控屏造型顯得比較干練，運用懸浮式的設計，尺寸為10英寸，除了看著美觀，實用性也不錯。同時中控屏配備了車聯網、CarPlay、CarLife等七項配置。

該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

微藍7后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。另外，這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊。

話不多說，小編這就為大家總結一下，微藍7配備的是可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當下消費者的口味，能帶來不錯的采光效果。微藍7的車頭展現出了年輕的視覺效果，看起來更加有活力。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2020款 純電?微藍7?自動版?5座內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 652E 互聯智慧型針對內飾的看法吧：網友@iqo444說道：“內飾做工精細，做工精細，做工精細，各種電子設備，還有手機互聯功能，最重要的是，這輛車聽歌很方便，網上也有音樂，喜歡音樂的人，買這輛車挺好的。”

網友@xliexxi說道：“后排空間不算太大，但卻給人一種很安全的感覺。感覺還不錯。”

網友@alctle說道：“我覺得這車隔音效果不錯，開著 Bose音響很舒服。新買的車我個人覺得味道還不錯。座椅很柔軟，還能自動調節，可以根據自己的身高調整到最舒服的位置。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

當地時間1月12日，在2021北美消費電子展上，雪佛蘭發布了搭載超級巡航系統的Bolt EUV方向盤的預告片，該車基于通用汽車的BEV2純電平臺打造，堪稱別克微藍7的姊妹車。根據計劃，新車將于2月正式發布，并于2021年夏季投產，屆時將成為雪佛蘭首款提供Super Cruise的車型。

視頻預告片顯示了博爾特·EUV的方向盤和背景屏幕上帶有“駕駛員輔助”字樣的屏幕。Super Cruise是一款超級智能駕駛系統，依靠多種傳感器和激光雷達進行數據采集。

此前官方表示，Super Cruise超級智能駕駛系統將在未來五年內完成凱迪拉克品牌車型的全覆蓋，并將逐步應用于別克和雪佛蘭品牌車型。增強版Super Cruise超級智能駕駛系統將于2021年在國內上市，自動變道等功能也將升級。

“雪佛蘭博爾特EUV路試諜照”

在續航方面，新車將擁有比老款Bolt EV更長的續航里程，在EPA工況下預計可達300英里。在美國的起步價可能在4萬美元左右。

日前，海外媒體曝光了雪佛蘭Bolt EUV車型的內飾預覽圖。據悉，新車將是首款搭載通用超級巡航技術的雪佛蘭轎車，并將作為2022款車型于2021年夏季正式投產。

從預告圖來看，新車的內飾采用了大尺寸的中控屏，正在顯示車內的車輛動力輸出、電池容量、電池布局等信息。通過屏幕，我們還可以看到該車配備了多媒體、導航、通訊電話等主要功能。此外，中控面板周圍還有幾個物理按鍵，類似于通用的內飾設計。

據外媒消息，新款雪佛蘭Bolt和Bolt EUV將采用相同的家族式前臉，整體內部布局也非常相似。但是，與Bolt相比，Bolt EUV的車身長度增加了127毫米，軸距增加了76毫米。此外，新車還采用了細長的大燈和八字形霧燈設計。加上更高的車身設計，新車的內飾空空間比Bolt更大。

“上汽-通用別克微藍7”

新車作為通用旗下的純電動汽車，可能是此前已經上市的別克微藍7的姊妹車型。值得一提的是，雪佛蘭Bolt EUV和微藍7均基于通用的BEV2純電平臺。不過，在外觀和內飾設計方面，雪佛蘭Bolt EUV將更接近雪佛蘭Bolt車型的設計元素。

“雪佛蘭博爾特EUV路試諜照”

續航里程方面，因為來自于Bolt平臺，所以我們可以根據Bolt的續航里程進行推測。博爾特的EPA評級為238英里，那么博爾特EUV的續航能力應該超過238英里。

編輯評論:

作為雪佛蘭最暢銷的純電動汽車——Bolt純電動汽車在歐美地區有著不錯的銷量。為了更好地繼承Bolt車型的競爭優勢，加速雪佛蘭的電氣化戰略，雪佛蘭已經表示將投資3億美元，在目前Bolt EV平臺的基礎上推出一款全新的電動汽車。2021年4月，通用申請了“Bolt EUV”商標，有望成為新電動車的名稱。續航里程方面，其續航能力將超過238英里，在市場上更具競爭力。