探險(xiǎn)者配置怎么樣

探險(xiǎn)者發(fā)動機(jī)參數(shù)配置,探險(xiǎn)者發(fā)動機(jī)參數(shù)表

2.3 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá) 203 千瓦，最大扭矩為 410 牛米。3.5 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為 262 千瓦，最大扭矩為 501 牛米。

3.5 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 2500 轉(zhuǎn)。此發(fā)動機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配置了鋁合金缸蓋與缸體。

與該發(fā)動機(jī)相匹配的是 6AT 變速箱。

2.3 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 3500 轉(zhuǎn)。該發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，且配備了鋁合金缸蓋和缸體。

與該發(fā)動機(jī)匹配的是 6AT 變速箱。

6AT 變速箱的換擋平順性優(yōu)良，可靠性耐用。

探險(xiǎn)者的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

該車的乘坐舒適性甚佳，操控性亦出眾。

探險(xiǎn)者的車內(nèi)空間寬闊，是一款中大型 SUV，車身尺寸為長度 5064 毫米，寬度 2005 毫米，高度 1798 毫米，軸距 2860 毫米。

探險(xiǎn)者的指導(dǎo)價(jià)格在 41.28 萬元至 59.18 萬元之間，性價(jià)比頗高。

探險(xiǎn)者屬于進(jìn)口車型，不過將推出國產(chǎn)版。

以上就是太平洋汽車對于《探險(xiǎn)者發(fā)動機(jī)參數(shù)配置,探險(xiǎn)者發(fā)動機(jī)參數(shù)表》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

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2020款探險(xiǎn)者配置參數(shù)怎么樣？

2020款探險(xiǎn)者的配置參數(shù)如下：

1. 前臉采用家族式設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)蜂窩狀的設(shè)計(jì)，大燈造型犀利時(shí)尚與進(jìn)氣格柵融為一體，非常有氣勢。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈非常精致，前臉鍍鉻裝飾的點(diǎn)綴下非常有質(zhì)感。

2. 側(cè)面修長硬朗，車頂輪廓舒展流暢，上揚(yáng)的腰線富有層次感，輪眉采用黑色塑料飾板非常有野性，輪轂造型精致時(shí)尚。

3. 尾部方正的設(shè)計(jì)非常敦實(shí)，擾流板造型很運(yùn)動，豎型的尾燈造型精致細(xì)膩，排氣設(shè)計(jì)很有戰(zhàn)斗氣息。

4. 內(nèi)飾簡潔大氣，方向盤造型很時(shí)尚，大尺寸的中控屏非常新穎很有科技感，旋鈕擋把非常精致，按鍵布局簡約。

2020款探險(xiǎn)者在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置方面都表現(xiàn)出色，具有較高的品質(zhì)和豪華感。 查看全文

豐田4runner參數(shù)配置：

1、4RUNNER具有多功能和可靠的特點(diǎn)，得益于高效的動力和更加完善的四驅(qū)系統(tǒng)，4RUNNER擁有更強(qiáng)大的攀爬能力和更高效率的穿越能力；

2、4RUNNER絕對是一款專門為冒險(xiǎn)家和探險(xiǎn)者準(zhǔn)備的車型，擁有它的車主的生活方式不會因?yàn)槠閸绲牡缆范柚骨斑M(jìn)的腳步；

3、這樣的車型特點(diǎn)完全不同于漢蘭達(dá)城市定位的特點(diǎn)，這兩款車尺寸相近，但是聰明的豐田用不同的車型特點(diǎn)來占領(lǐng)了各種的細(xì)分市場；

4、其實(shí)世界上其他地方的SUV市場也并非像國內(nèi)汽車媒體總宣傳的那樣都走城市化路線，因?yàn)閲鴥?nèi)只有一款漢蘭達(dá)而沒有4RUNNER，所以這才造成了鼠目寸光；

5、這款車型雖然在海外銷售，并沒有進(jìn)入到國內(nèi)市場，但是國內(nèi)有些渠道可以買到這款硬派小SUV的，但是售價(jià)稍顯偏貴。 查看全文

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款探險(xiǎn)者的實(shí)力如何。

探險(xiǎn)者內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

探險(xiǎn)者方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。此外，這款車配備了方向盤記憶、方向盤加熱、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

中控屏尺寸為12.8英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，探險(xiǎn)者還標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等五項(xiàng)配置。

該車標(biāo)配了并線輔助、車載空氣凈化器、自動泊車入位等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

探險(xiǎn)者配備可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風(fēng)。

這款車配備了仿皮、真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，探險(xiǎn)者的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。探險(xiǎn)者的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

探險(xiǎn)者?2020款 6座內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@davivv說道：“剛起步的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的噪音比較大，不太舒服，不過開了一會，噪音就消失了，不知道為什么，如果沒有噪音，那就完美了。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“自從買車以來，我已經(jīng)開了大半年了，開慣了，越開越容易開，最讓我印象深刻的，就是顧問告訴我，40萬以內(nèi)就能買一輛七十萬的豪車。誰都知道，探險(xiǎn)者以前都是進(jìn)口的，現(xiàn)在大江東也有國產(chǎn)工廠，這是對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的支持。”

網(wǎng)友@6809892說道：“以前開的是日系車，現(xiàn)在開的是美國車，我覺得美國車還是比較耐造的。再說了，我的車還挺拉風(fēng)的，開出去也挺有面子的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于預(yù)算比較充足的消費(fèi)者而言，一款車除了在“三大件”上不能拉胯，在配置表現(xiàn)上也不能差，畢竟花了不少的錢，自然是為了更舒適的用車體驗(yàn)。車企顯然也明白這一點(diǎn)，在配置表現(xiàn)上也花了不少心思。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛探險(xiǎn)者。

探險(xiǎn)者車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

探險(xiǎn)者大燈呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來氣場十足。同時(shí)，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

該車前后輪胎規(guī)格均為255/55 R20，采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。

探險(xiǎn)者的后視鏡鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備，對于日常使用是足夠了。

探險(xiǎn)者車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

尾燈方面，探險(xiǎn)者尾燈設(shè)計(jì)看上去比較高貴，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識度。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，探險(xiǎn)者配備了陡坡緩降、后排側(cè)隱私玻璃、全速域自適應(yīng)巡航、自動空調(diào)、車載空氣凈化器、前排多層隔音玻璃、溫度分區(qū)控制、遠(yuǎn)程啟動等配置。探險(xiǎn)者的前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

探險(xiǎn)者?2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@nvcvnmcf說道：“綜合來看，這輛車的動力、空間和其他配置，探險(xiǎn)者無疑是最劃算的！”

網(wǎng)友@mktroi說道：“還行吧，提前訂好了，不用再等了，后面的服務(wù)還是要去的，畢竟那可是幾十萬的車啊。”

網(wǎng)友@夢碎說道：“配置不配三十多萬的車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）