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| 外觀 | 2020款?探險(xiǎn)者外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2020款?探險(xiǎn)者內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2020款?探險(xiǎn)者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2020款?探險(xiǎn)者配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2020款?探險(xiǎn)者空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2020款?探險(xiǎn)者細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2020款?探險(xiǎn)者排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2020款?探險(xiǎn)者配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 購車優(yōu)惠 | 2020款?探險(xiǎn)者最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你想買一輛中大型SUV,那可以了解下今天介紹的探險(xiǎn)者(查成交價(jià)|車型詳解)。
探險(xiǎn)者車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。
探險(xiǎn)者車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。
探險(xiǎn)者內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
探險(xiǎn)者配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力,峰值扭矩425牛·米,工信部綜合油耗8.9L/100km。
這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,探險(xiǎn)者的車側(cè)看起來十分修長,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。再看下配置,探險(xiǎn)者標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、前排頭部氣囊、剎車輔助等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 探險(xiǎn)者底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hj8429441說道:“動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),加速快,起步不算太累,操作也很簡單。輕輕一踩油門,后勁十足。”
網(wǎng)友@wandan9898說道:“方向盤是電動(dòng)的,懸架是鋁合金的,懸架是獨(dú)立的,所以操控性很好,上坡的時(shí)候很平穩(wěn),換擋也很順暢!”
網(wǎng)友@huabaobao2009說道:“舍得給油,那是一種很舒服的感覺,誰都知道,在城市里,還是低調(diào)一點(diǎn)比較好,要不然油耗會(huì)很高。油門一踩,渦輪增壓全開,連我自己都怕飛出去,起步非常順滑。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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