紅旗E-HS9動(dòng)力怎么樣

不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款紅旗E-HS9。

紅旗E-HS9車頭給人一種非常豪華的感覺，搭配直瀑式中網(wǎng)，看起來十分豪華。

紅旗E-HS9車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

紅旗E-HS9內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。同時(shí)，該車精美的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

紅旗E-HS9搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率551馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩750牛·米，工信部純電續(xù)航里程660kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，紅旗E-HS9的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。此外，紅旗E-HS9搭載了全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、內(nèi)置行車記錄儀等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 660km 旗暢 六座版?紅旗E-HS9動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 660km 旗暢 六座版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@首汽汽車說道：“和車的外形大小相匹配吧。沒有小馬拉大車感覺，也沒有特別特別強(qiáng)勁的感覺。日常出行完全夠用，咱也不用它去飆車。”

網(wǎng)友@ellen-zheng說道：“我開車還是很保守的，平穩(wěn)起步，適當(dāng)超車，目前也沒有測(cè)試過它的動(dòng)力到底如何。反正是完全滿足我的使用。”

網(wǎng)友@chenlihan626說道：“方向盤非常輕盈轉(zhuǎn)項(xiàng)很好！開完電車油車基本是回不去了！比我之前的寶馬還好開！一點(diǎn)感覺不到這個(gè)車那么的龐大底盤及懸架：我選的挺配帶底盤懸架！開車來非常舒服！冰雪路面也沒啥問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款紅旗E-HS9，指導(dǎo)價(jià)為72.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

紅旗E-HS9車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

紅旗E-HS9車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

紅旗E-HS9內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

紅旗E-HS9搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率551馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩750牛·米，工信部純電續(xù)航里程510Km。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，紅旗E-HS9的車尾看起來頗具大氣的感覺，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。紅旗E-HS9搭載的為可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

紅旗E-HS9?2021款 自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 510km 旗領(lǐng) 四座版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@show閣說道：“動(dòng)力還不錯(cuò)，電車的提速?zèng)]問題，4s店說四秒多一點(diǎn)，但沒試過。”

網(wǎng)友@ganbingyy說道：“和這么大的車子相比方向就好像小型車的方向盤一些輕，而且轉(zhuǎn)向就沒有那么精準(zhǔn)，這點(diǎn)有些意外。但是車子大自重高車子盡管在高速下還是很穩(wěn)定的。”

網(wǎng)友@xlsjbh說道：“兄弟們，別看這輛車只有五米多高，但是百公里加速的恐怖速度，我可是親身體驗(yàn)過的，只要不是跑車，加速的速度絕對(duì)不會(huì)比我慢，這可不是吹牛，我說的是真的，我根本不需要用全力，就能秒殺大部分的車，馬力435匹，扭矩600，實(shí)在是太爽了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正打算購買一款大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛紅旗E-HS9。

紅旗E-HS9前臉給人一種非常端莊的感覺，多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，極具視覺沖擊力。

紅旗E-HS9車尾顯得頗具莊重的感覺，并采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

紅旗E-HS9內(nèi)飾給人一種十分實(shí)在的感覺，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾。對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，內(nèi)飾在視覺效果上相當(dāng)耐看。

紅旗E-HS9搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率435馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩600牛·米，工信部純電續(xù)航里程460Km。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，紅旗E-HS9的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。紅旗E-HS9的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動(dòng)版?紅旗E-HS9動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 旗·悅 七座版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ellen-zheng說道：“我開車還是很保守的，平穩(wěn)起步，適當(dāng)超車，目前也沒有測(cè)試過它的動(dòng)力到底如何。反正是完全滿足我的使用。”

網(wǎng)友@taxue8818說道：“方向盤輕重合理，精準(zhǔn)度也很不錯(cuò)，而且車身配備了很多的或主動(dòng)過或被動(dòng)的各種安全裝置，讓我不僅駕車途中遇到任何不安因素提醒我，而且給我了我不少安全感，不至于畏首畏尾。”

網(wǎng)友@ahcool說道：“雖然車身很大，但是因?yàn)樗尿?qū)系統(tǒng)的緣故，操作起來還是很方便的。轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，底盤的空氣懸架支撐性很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍贿^也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天我們要說的是紅旗E-HS9，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

紅旗E-HS9前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

紅旗E-HS9車尾看起來十分精美，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

紅旗E-HS9內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去非常精美，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

紅旗E-HS9搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率435馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩600牛·米，工信部純電續(xù)航里程690km。

該車匹配固定齒比變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，紅旗E-HS9的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。紅旗E-HS9的前臉設(shè)計(jì)很精致，整體看上去非常清爽。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

紅旗E-HS9?2022款 690km 旗悅 七座版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 690km 旗悅 七座版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ewwefqefqf說道：“起步絕對(duì)稱得上是迅速！別看車身非常大，開起來卻很靈活，即使是在市區(qū)駕駛，也能輕松起步、超車！”

網(wǎng)友@chenlihan626說道：“方向盤非常輕盈轉(zhuǎn)項(xiàng)很好！開完電車油車基本是回不去了！比我之前的寶馬還好開！一點(diǎn)感覺不到這個(gè)車那么的龐大底盤及懸架：我選的挺配帶底盤懸架！開車來非常舒服！冰雪路面也沒啥問題”

網(wǎng)友@cityrcar說道：“起步絕對(duì)的迅速，這么大個(gè)車子真實(shí)超乎了我的意料。即使在路中超車時(shí)只要車距足夠，超車也是輕而易舉。在跑高速的時(shí)候更能感覺動(dòng)力持續(xù)不斷的強(qiáng)勁輸出，上了120以后再提速也沒有肉肉的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正在關(guān)注紅旗E-HS9，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

紅旗E-HS9車頭造型十分厚實(shí)，搭配大尺寸的直瀑式中網(wǎng)，為整車提升了一定的檔次。

紅旗E-HS9車尾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，并輔以鍍鉻飾條。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

紅旗E-HS9內(nèi)飾看上去十分穩(wěn)重，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，采用了銀色飾條修飾，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

紅旗E-HS9搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率551馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩750牛·米，工信部純電續(xù)航里程510kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

最后來做個(gè)總結(jié)，紅旗E-HS9的車頭造型走了犀利路線，整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。紅旗E-HS9的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，視覺效果極具沖擊力。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 純電?紅旗E-HS9動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 旗·暢 六座版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ewwefqefqf說道：“操控感順暢平穩(wěn)，方向盤很精準(zhǔn)，沒有虛位，基本上就是打哪指哪吧。我想就是新手都能放心的開著它出去！”

網(wǎng)友@ganbingyy說道：“和這么大的車子相比方向就好像小型車的方向盤一些輕，而且轉(zhuǎn)向就沒有那么精準(zhǔn)，這點(diǎn)有些意外。但是車子大自重高車子盡管在高速下還是很穩(wěn)定的。”

網(wǎng)友@首汽汽車說道：“駕駛了電車以后燃油車是真的不想再開了，方向輕盈度，提速加速的效果靜音效果都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于燃油車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）