奔馳EQS配置怎么樣

不得不承認，有許多消費者都愿意花費更多的錢來購買豪華車型，有很大一部分原因是出于對配置的高需求。如果不差錢的話，當然是希望能買到一款用起來更舒適的汽車產品，而不是什么華而不實的車型。作為一款大型車，奔馳EQS的關注度也不低，今天我們就來說說它。

奔馳EQS前臉呈現出豪華的設計風格，同時直瀑式中網飾以黑色飾物，看上去十分豪華，不失檔次感。

奔馳EQS頭燈標配LED遠近光燈，頭燈呈現出高貴的設計風格，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。

該車前后輪胎規格均為255/45 R20，采用了豪華的輪圈設計。

鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，奔馳EQS的后視鏡造型還是比較美觀的。

奔馳EQS車尾給人一種非常精美的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

尾燈方面，奔馳EQS尾燈設計較為精巧，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

話不多說，小編這就為大家總結一下，功能配置方面，奔馳EQS配備了疲勞駕駛提示、自動泊車入位、可變轉向比、車道偏離預警系統、GPS導航系統、前排側氣囊、CarPlay、并線輔助、藍牙/車載電話等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳EQS的車側展現出了修長的視覺效果，流暢的線條令車身看起來較為舒展。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳EQS?2022款 450+ 先型特別版外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2022款 450+ 先型特別版針對外部配置的看法吧：網友@2009牛AC說道：“對于特斯拉這款車的配置我非常滿意，帥氣的造型，超高的性能，還有各種輔助駕駛功能。”

網友@zb7202說道：“超大的液晶屏，各種信息一目了然，非常方便實用。”

網友@12:00說道：“諸多頂尖技術在車的配置上都得到了體現，雖說有的功能還不了解怎么用，但看上去就是倆字:牛的很，這是三字，哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于那些身價超過七位數的車型，你最大的印象是什么？是無與倫比的外觀，還是奢華大氣的內飾？小編覺得最重要的還是配置方面的表現，各種各樣的功能輔助，才讓駕乘人員覺得有“這錢花得值”的感覺。作為一款大型車，奔馳EQS的關注度也不低，今天我們就來說說它。

奔馳EQS內飾造型看上去十分莊重，環抱式中控臺采用了銀色飾條進行修飾，整體設計氣場營造還是比較到位的。

奔馳EQS方向盤采用了三輻式的設計，并采用真皮材質，樣式設計比較符合品牌調性。此外，這款車還配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節、方向盤加熱。

奔馳EQS中控屏采用嵌入式的設計，尺寸為12.3英寸，給人一種十分時尚的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏標配了GPS導航系統、車聯網、道路救援呼叫等七項配置。

該車配備了車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示、自動駐車等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

奔馳EQS配備雙天窗，車內通透，采光效果不錯，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗。

這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳EQS的內飾看起來頗具豪華的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。奔馳EQS的車側給人一種很修長的感覺，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳EQS?2022款 580 4MATIC配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 580 4MATIC針對內部配置的看法吧：網友@zb7202說道：“座椅挺舒服的，支撐性好，能調節的范圍也大。輔助駕駛功能也能讓我在堵車時輕松很多。”

網友@zb7202說道：“超大的液晶屏，各種信息一目了然，非常方便實用。”

網友@12:00說道：“諸多頂尖技術在車的配置上都得到了體現，雖說有的功能還不了解怎么用，但看上去就是倆字:牛的很，這是三字，哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

百萬豪車是每個人的終極夢想，它們不僅有著吸引人的外觀、高級的用料、豐富的細節，而且在配置方面也是毫不含糊，甚至可以說是武裝到了牙齒，這也給車主帶來了更高級的用車體驗。今天介紹的這款奔馳EQS，指導價為151.86萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

奔馳EQS車頭顯得頗具大方的感覺，格柵使用多邊形的設計，配合黑色飾物，穩重大方，同時也有一定的精致感。

奔馳EQS頭燈呈現出高貴的設計風格，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感，同時，這款車標配LED遠近光燈。

該車采用了精致的輪圈設計，前后輪胎規格均為265/40 R21。

鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊這些功能該車后視鏡都有搭載，奔馳EQS的后視鏡造型還是比較美觀的。

奔馳EQS車尾呈現出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，高級感相當明顯。

尾燈方面，奔馳EQS尾燈造型看起來十分精美，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

最后來做個總結，奔馳EQS的車尾看起來十分豪華，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。同時，奔馳EQS標配了HUD抬頭數字顯示、前排手機無線充電、自動空調、電池預加熱等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳EQS?2022款 580 4MATIC外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 580 4MATIC針對外部配置的看法吧：網友@2009牛AC說道：“對于特斯拉這款車的配置我非常滿意，帥氣的造型，超高的性能，還有各種輔助駕駛功能。”

網友@oiuytfghj說道：“電腦顯示屏幕，真皮座椅，皮質方向盤也算是高端配置了，無鑰匙進入功能都是很符合我的購車標準的，很滿意。”

網友@12:00說道：“諸多頂尖技術在車的配置上都得到了體現，雖說有的功能還不了解怎么用，但看上去就是倆字:牛的很，這是三字，哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一款百萬級別的豪車在什么方面最吸引人？可能有人會說外觀，大氣的外觀設計最能體現車型價值，也會有人說空間、性能等等，不過對于開車坐車的人來說，配置表現出色才是最為重要的，畢竟這是自己用車時最能直觀感受到的一個方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳EQS的實力如何。

奔馳EQS內飾風格看上去較為高貴，對稱式中控臺處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

奔馳EQS方向盤采用三輻式的設計，同時采用了真皮材質，有助于提升車內的高級感。同時，該車標配了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

奔馳EQS中控屏風格顯得十分時尚，采用了嵌入式的設計，尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時中控屏配備了導航路況信息顯示、CarLife、CarPlay等七項配置。

該車標配了前排手機無線充電、前排頭部氣囊、遠程啟動等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

奔馳EQS配備雙天窗，雖然看上去沒有一整塊玻璃的觀感好，但整體面積也比普通天窗大一些，采光非常不錯，可以有效增加車內明亮度。

這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳EQS的車尾彰顯了大氣的氣質，整體呈現出利落、得體的風格。奔馳EQS的車側彰顯了修長的氣質，優雅的姿態令人過目難忘。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 450+ 先鋒版?奔馳EQS有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2022款 450+ 先鋒版針對內部配置的看法吧：網友@12:00說道：“諸多頂尖技術在車的配置上都得到了體現，雖說有的功能還不了解怎么用，但看上去就是倆字:牛的很，這是三字，哈哈。”

網友@2009牛AC說道：“座椅非常柔軟，坐上去很舒適，空間大，減震的效果也不錯，過泥濘路段不會覺得顛簸。”

網友@oiuytfghj說道：“空懸還是非常的實用的，定位方面也是非常的不錯，舒適度是有的，后排的舒適度要是再提升一點那就更讓人滿意了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

買車如果預算到了百萬左右這個水準，其實選車也沒有看起來那么容易。性能、外觀這些都還是比較容易對比的，但是這個價位的車型配置層出不窮，看得人眼花繚亂，比較起來更不容易。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳EQS的實力如何。

奔馳EQS內飾呈現出年輕的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。另外，這款車青春的內飾還飾以銀色飾條，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

奔馳EQS方向盤運用了三輻式的設計，并采用了真皮材質，整體的造型設計沒有突破常規，以實用為主。另外，該車還標配了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

奔馳EQS中控屏使用嵌入式的設計，尺寸是12.3英寸，給人一種十分時尚的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏配備了CarLife、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等七項配置。

這款車配備了并線輔助、主動剎車/主動安全系統、前排手機無線充電等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

奔馳EQS配備雙天窗，雖然不是一整塊玻璃，但很大很通透，視覺效果還算不錯。

該車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳EQS的大燈配備了LED遠近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。奔馳EQS的車側彰顯了大氣的氣質，視覺效果令人滿意。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 奔馳EQS?純電配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2022款 450+ 豪華版針對內部配置的看法吧：網友@zb7202說道：“座椅挺舒服的，支撐性好，能調節的范圍也大。輔助駕駛功能也能讓我在堵車時輕松很多。”

網友@2009牛AC說道：“座椅非常柔軟，坐上去很舒適，空間大，減震的效果也不錯，過泥濘路段不會覺得顛簸。”

網友@oiuytfghj說道：“空懸還是非常的實用的，定位方面也是非常的不錯，舒適度是有的，后排的舒適度要是再提升一點那就更讓人滿意了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）