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價格上百萬的車型當中,有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗,畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力,給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。如果你正在關注奔馳EQS(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
奔馳EQS前臉呈現出豪華的設計風格,加上多邊形格柵,看起來十分豪華。
奔馳EQS車尾看起來十分精細,并飾以銀色飾條。尾燈呈現出精細的設計風格,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
奔馳EQS內飾風格較為精巧,環抱式中控臺飾以銀色飾條,細節做得很到位,有助于整體質感的提升。
奔馳EQS搭載了一套純電動動力系統,配備前后永磁同步電動機,電動機總功率517馬力,工信部純電續航里程720KM。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
最后來做個總結,奔馳EQS的車側給人一種非常修長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。功能配置方面,奔馳EQS標配了藍牙/車載電話、后排手機無線充電、上坡輔助、HUD抬頭數字顯示、CarPlay等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2022款 奔馳EQS底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 580 4MATIC針對動力底盤的看法吧:網友@2009牛AC說道:“在轉彎的時候不會有太明顯的側重感,方向盤輕盈,穩定性好,減震效果也十分給力!”
網友@oiuytfghj說道:“高檔價位的車就是不同凡響,真的想夸爆這款車的操控力,簡直可以用完美來形容,太精準了,指哪打哪就是在形容這款車。”
網友@zb7202說道:“尤其是在轉彎的時候傾側感非常小,穩定感非常好。制動系統也很給力,我有高速下的切身體驗,可說永生不忘啊。就是車子整體比較寬,通過性沒那么好,掉頭的時候也得多來幾把。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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