攬境油耗怎么樣

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上兩周靜態(tài)體驗(yàn)完中期改款的探險(xiǎn)者后，大家表示很期待這臺(tái)車的試駕，這回可算是安排上了！這次，我們來到美麗的云南來試駕新款探險(xiǎn)者。

這次試駕的是2022款福特探險(xiǎn)者ST-Line頂配車型。

新車依舊采用“2.3T+10AT”的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力276Ps，峰值扭矩425N·m。這個(gè)級(jí)別當(dāng)中，探險(xiǎn)者的動(dòng)力僅次于坦克500的3.0TV6和大眾途昂/攬境的2.5TV6，在這個(gè)級(jí)別中還是有不少優(yōu)勢(shì)的。

2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)為這臺(tái)車帶來充沛的動(dòng)力保障，特別是中后段動(dòng)力很給力，高速超車完全不在話下。雖然動(dòng)力充沛，但要指出的是車輛低速起步時(shí)有些拖沓，并且10AT變速箱偶有頓挫感，動(dòng)力匹配還有優(yōu)化的空間。

其次，整臺(tái)車隔音表現(xiàn)是做得比較好的，車廂很安靜，即便車速70-80km/h也幾乎感覺不到路噪風(fēng)噪。

至于底盤與懸架方面，探險(xiǎn)者采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤依舊扎實(shí)厚重，濾震表現(xiàn)出色，對(duì)于細(xì)碎路面的處理還是比較到位的。

至于油耗方面，我們出發(fā)前，把油耗清0，標(biāo)準(zhǔn)胎壓，空調(diào)風(fēng)量全程2檔，全車4人。從麗江開到香格里拉，行駛了169km，基本上是高速路況，110km/h，車輛的表顯油耗為9.5L/100km。

因?yàn)槭窃囻{活動(dòng)，我們沒辦法進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的油耗測(cè)試，表顯油耗與實(shí)際可能有一定出入。不過，之前我的同事也測(cè)過改款前的探險(xiǎn)者，當(dāng)時(shí)測(cè)到的油耗是10.4L/100km，中期改款車型車身重量動(dòng)力沒有太大變化，實(shí)際的油耗表現(xiàn)應(yīng)該也是差不多。

下面再來回顧一下新車的外觀以及內(nèi)飾。

外觀方面，新款探險(xiǎn)者依舊提供雙外觀可選，更換了全新的前格柵，兩側(cè)燈組和下方的霧燈也進(jìn)行了調(diào)整，中間還有貫穿式燈帶。

車身尺寸方面，新車長寬高分別是：5063*2004*1778mm，軸距為3025mm，相比起老款車型，新款車型在長度方面進(jìn)行了調(diào)整，其余保持不變。

試駕車型是賓利添越同款的倍耐力蝎子四季胎，275/45R21，市場參考價(jià)2000RMB一條，換胎時(shí)候就心痛了。

尾門造型、尾燈造型、后霧燈以及排氣造型都進(jìn)行了調(diào)整，跟原來的區(qū)別還是比較大的。

內(nèi)飾采用全新的家族化設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤和27英寸的大橫屏十分亮眼，車機(jī)是SYNC+2.0系統(tǒng)，同時(shí)還有L2+駕駛輔助系統(tǒng)和車路協(xié)同系統(tǒng)，整臺(tái)車的智能化水平確實(shí)做得挺好的。

經(jīng)過中期改款之后的探險(xiǎn)者，外觀更加精致，內(nèi)飾科技感提升明顯，從試駕來看，動(dòng)力充沛，隔音出色，濾震高級(jí)，在同級(jí)別當(dāng)中還是十分有競爭力的。最后，這臺(tái)車將于8月底正式上市，感興趣的朋友敬請(qǐng)留意我們的報(bào)道了。 查看全文

網(wǎng)友們?cè)谫I車時(shí)都沒少研究配置表吧，那上面琳瑯滿目的數(shù)字和密密麻麻的“小黑點(diǎn)”，有沒有觸發(fā)你的密集恐懼癥？其實(shí)這其中的每一個(gè)數(shù)字和每一項(xiàng)配置都體現(xiàn)著車輛的競爭力，各項(xiàng)比較之后才能選出那款最適合你的車型。如果你正在關(guān)注攬境，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

攬境車頭設(shè)計(jì)非常豪華，中網(wǎng)采用了單幅式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來十分豪華。

這款車尺寸5152/2002/1795mm，軸距2980mm。車側(cè)看上去十分纖長，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

該車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20，采用了精致的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

攬境內(nèi)飾顯得非常精美，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

攬境第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

攬境配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，攬境的車側(cè)看起來十分修長，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。攬境的車頭展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，整體看起來檔次感十足。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

攬境?2021款 自動(dòng)版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@nijie2008說道：“值得推薦的性價(jià)比，首先攬境沒有任何花里胡哨花而不實(shí)的東西在整體的駕駛質(zhì)感和動(dòng)力供應(yīng)上變，都給足了我安全感，另外攬境的外觀也實(shí)事求是的是我喜歡的類型，所以我感覺對(duì)他的喜愛只增不減，選擇他以后也算是物有所值，我個(gè)人非常的喜歡。”

網(wǎng)友@nijie2008說道：“這臺(tái)車的油耗肯定高，這個(gè)是沒辦法的，畢竟2.0T的排量加上四驅(qū)的，油耗不可能低，我買車之前就有想到過，反正我這臺(tái)車目前的綜合油耗是13L，應(yīng)該算是正常水平吧。”

網(wǎng)友@777721說道：“安全配置高，帶給了我們實(shí)打?qū)嵉陌踩校囎颖旧硪卜浅５膶?shí)用，這些都證明這車是值得買的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

中國消費(fèi)者買車時(shí)一直很喜歡選空間大的，在中國特有的家庭結(jié)構(gòu)下，大空間車型不僅可以為我們提供更多樣化的出行選擇，還可以帶來更舒適的乘坐感受。但是在做出最終選擇之前，我們也需要詳細(xì)對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)，這才能讓我們的選擇更為合理。如果你正在關(guān)注攬境，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

攬境車頭看起來十分新潮，搭配多邊形格柵，屬于非常耐看的類型。

該車尺寸5152/2002/1795mm，軸距2980mm，車側(cè)采用了動(dòng)感的線條，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

該車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

攬境內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

攬境第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。

攬境配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，另外，攬境配備了前排多層隔音玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、定速巡航、溫度分區(qū)控制等配置。攬境的車尾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來很上檔次，令人感嘆不已。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

攬境?2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@nasdjhid8i說道：“性價(jià)比：這款車的定位以及價(jià)格綜合比較不錯(cuò)，也算對(duì)得起這個(gè)名字。攬境這個(gè)車相比較途昂看上去沒那么笨重，雖然尺寸比途昂大，但是從整體效果來看，攬境還是比較運(yùn)動(dòng)的。如果朋友們有需要這種車型的，不妨比較一下，性價(jià)比對(duì)標(biāo)途昂來說，個(gè)人認(rèn)為攬境還是勝出的。”

網(wǎng)友@y3561036說道：“既然最終選擇了攬境，那我就是很認(rèn)可這車的，車子看上去非常的帥氣，行駛的舒適度也是不錯(cuò)的，出現(xiàn)很方便，操控的配置也很足，讓駕駛很輕松，所以性價(jià)比是比較好的”

網(wǎng)友@pang145421說道：“反正我覺得他還是很不錯(cuò)的，看個(gè)人喜好，在這個(gè)級(jí)別里面找不到這么好的車了，整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，綜合體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的車子的各個(gè)口碑和質(zhì)量都是有保障的那種，內(nèi)飾相當(dāng)豪華，也挺保值的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

通常中大型SUV都傾注了廠家的大量心血，畢竟到了這個(gè)級(jí)別，沒點(diǎn)真本事很難在市場上立足。特別是數(shù)據(jù)表現(xiàn)上，即便達(dá)不到滿分，那也不能太不堪入目，否則其他方面再優(yōu)秀，也會(huì)變得華而不實(shí)。如果你正在關(guān)注攬境，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

攬境前臉給人一種非常方正的感覺，配合多邊形格柵，視覺效果很搶眼。

該車車身尺寸5152/2002/1792mm，軸距2980mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。

這款車前后輪胎規(guī)格均為265/45 R21，采用了年輕的銀黑雙色輪圈設(shè)計(jì)。

攬境內(nèi)飾整體顯得十分大氣，輔以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

攬境第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不適合長時(shí)間乘坐。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

攬境配備2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗是9.7L/100km。

不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，攬境搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。配置方面，攬境配備了前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、并線輔助等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

攬境?2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@浪頭說道：“很多地方都是包皮的，配色上也是穩(wěn)重大方的，全液晶的儀表盤，還有尺寸夠用的中控大屏，還有各種各樣的功能都是動(dòng)動(dòng)手指就能輕松實(shí)現(xiàn)的，反正我挺滿意的。”

網(wǎng)友@shaou8821說道：“我平時(shí)都是溫柔駕駛，因此9.3L的平均油耗在我的預(yù)期內(nèi)。”

網(wǎng)友@劉懷安說道：“油耗還是不錯(cuò)的，這么大的車油耗可以控制在10個(gè)以內(nèi)，我覺得已經(jīng)是很不錯(cuò)的，而且現(xiàn)在還沒過磨合期，后期應(yīng)該還會(huì)降一些，還是很不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）

國人對(duì)于大空間車型的喜愛并不是毫無道理的，在中國特有的家庭結(jié)構(gòu)下，空間大的車型不但能提供更多的出行可能，還可以帶來更舒適的乘坐感受。但是在做出最終選擇之前，我們也需要詳細(xì)對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)，這才能讓我們的選擇更為合理。今天就帶大家來看看這款攬境。

攬境車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，看起來簡潔干凈。

這款車車身長寬高5152/2002/1795mm，軸距2980mm，車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

該車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20，采用了多輻旋風(fēng)式黑銀雙色輪圈設(shè)計(jì)。

攬境內(nèi)飾整體較為時(shí)尚，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

攬境第二排采用了獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。第三排空間比較局促，更適合短途乘坐。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后排側(cè)氣囊。

攬境配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，攬境的車尾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)，攬境配備了電動(dòng)后備廂、后排側(cè)隱私玻璃、上坡輔助、車載空氣凈化器、前排多層隔音玻璃、陡坡緩降、自動(dòng)空調(diào)等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

攬境?2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@a5xxx2948899說道：“目前10.3L的綜合油耗有些偏高，希望之后的油耗可以給我驚喜。”

網(wǎng)友@shaou8821說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)出色，給車身提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，車內(nèi)裝載的多項(xiàng)配置讓我更加游刃有余的駕駛這款車。”

網(wǎng)友@a5xxx2948899說道：“液晶儀表是我的最愛，顯示效果清晰，能一目了然的讓我了解車子的行駛情況。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）