寶來·純電動力怎么樣

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型車，寶來·純電的關注度也不低，今天我們就來說說它。

寶來·純電車頭呈現出優雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

寶來·純電車尾顯得頗具整潔的感覺，尾燈呈現出典雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

寶來·純電內飾給人一種非常平和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

寶來·純電搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩290牛·米，工信部純電續航里程346kM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節，寶來·純電的前臉風格走了素雅路線，給人一種簡潔之美。寶來·純電的內飾素雅十足，雖不華麗，但十分耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 寶來·純電動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 尚針對動力底盤的看法吧：網友@qq無愛無傷33說道：“方向盤指向精準。”

網友@ddwnxydz說道：“起步穩，動力 來的響應極快，比蝸牛車要厲害多了”

網友@97ai1234569說道：“動力方面我從來沒有深入研究過，買車時間不長，總體感覺就是好開，起步很快，加油也很有勁兒！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注寶來·純電，那接下來的內容你可要好好看看了。

寶來·純電車頭呈現出典雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

寶來·純電車尾看起來非常干凈，尾燈呈現出質樸的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

寶來·純電內飾看上去非常質樸，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

寶來·純電搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩290牛·米，工信部純電續航里程270KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶來·純電的車尾彰顯了素雅的氣質，雖然質樸但并不乏美感。寶來·純電的車側看起來頗具簡約的感覺，線條雖然簡單，但卻非常協調。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶來·純電?2020款 尚動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 尚針對動力底盤的看法吧：網友@A1b911說道：“起步很快，很有爆發力。平順的輸出扭矩290；”

網友@qq無愛無傷33說道：“偏弱,起車肉肉,超車費事,無非家用夠夠了”

網友@97ai1234569說道：“這臺車具有不錯的操控感受，方向盤輕盈不笨重，沒有虛位，轉向十分精準，不會跑偏，新手小白也能放心駕駛！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶來·純電。

寶來·純電車頭給人一種十分新潮的感覺，搭配倒梯形格柵，看起來更加有活力。

寶來·純電車尾呈現出簡樸的設計風格，搭配素雅的L型尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

寶來·純電內飾整體比較新潮，以米黑雙色為主，輔以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

寶來·純電搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩290牛·米，工信部純電續航里程270KM。

這款車匹配固定齒比變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶來·純電的內飾采用了較為年輕的造型設計，視覺效果上相當個性動感。寶來·純電的車尾采用了素雅的設計風格，觀感協調，符合大多數人的審美標準。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 尚Pro?寶來·純電動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 尚Pro針對動力底盤的看法吧：網友@min.long@pzauto.com說道：“這車的操控還算是比較可以的，開慣了就好”

網友@min.long@pzauto.com說道：“動力也不算弱，但是這車不適合激烈駕駛肯定的，走的路線不同”

網友@qq無愛無傷33說道：“方向盤指向精準。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）

隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款寶來·純電，指導價為14.08萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

寶來·純電車頭呈現出樸實的設計風格，看起來干凈明快。

寶來·純電車尾給人一種非常干凈的感覺，尾燈呈現出文雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

寶來·純電內飾風格看起來十分文雅，在視覺效果上相當耐看。

寶來·純電搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩290牛·米，工信部純電續航里程346kM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，寶來·純電標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。寶來·純電的頭燈遠近光燈均為LED光源，看著非常干凈利落。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

寶來·純電?2021款 尚動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 尚針對動力底盤的看法吧：網友@min.long@pzauto.com說道：“動力也不算弱，但是這車不適合激烈駕駛肯定的，走的路線不同”

網友@qq無愛無傷33說道：“方向盤指向精準。”

網友@97ai1234569說道：“這臺車具有不錯的操控感受，方向盤輕盈不笨重，沒有虛位，轉向十分精準，不會跑偏，新手小白也能放心駕駛！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）