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隨著互聯網平臺的發展成熟,大家獲取和交流信息的途徑愈發多元。而這也促進了消費觀念的發展升級,現在大家對于這些五花八門的車型已經是看得有些眼花了,車企如果要抓住消費者的眼球,外觀設計上還是得多下點工夫。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款AION S的實力如何。

AION S車頭風格走了酷炫路線,搭配封閉式中網,動感年輕的氣息很濃郁。

AION S頭燈呈現出新潮的設計風格,設計上沒有墨守成規,顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好,同時,該車標配LED遠近光燈。

該車車身長寬高4768/1880/1530mm,軸距2750mm。車側呈現出動感的設計風格,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

這款車采用了年輕的旋風式輪圈設計,前后輪胎規格均為215/55 R17。

AION S車尾顯得非常靈巧,并采用了銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出青春的設計風格,整體設計比較美觀。

尾燈方面,AION S尾燈設計走了運動路線,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。
最后來做個總結,接下來看下配置,AION S配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。來到后排,AION S后排空間還算可以,表現符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
AION S?2019款 魅Evo 630外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2019款 魅Evo 630針對外觀的看法吧:網友@min.long@pzauto.com說道:“對于外觀的設計上的從我第一次試駕的時候,我就對他有比較大的好感。在新能源車里,我覺得他的外觀設計上是比較有時尚感,運動感。車燈的設計上比較霸氣,這點比較吸引我。感覺他的車燈風格很犀利,看著沖擊力也很大。”
網友@leoncai說道:“外觀看上去科技感挺強的,非常有個性,不像現在的車子,大多數都長的差不多,這款就做的比較好,辨別性高?!?/p>
網友@aigougou8說道:“這個車的外觀線條特別的好看,而且那個前臉看上去特別的飽滿。我和我媳婦兒對這個車的外觀都特別的滿意??瓷先シ浅5膫€性,而且這種車開在路上基本是很難碰到同款車的。這個車的車頭和車尾我看上去都覺得非常有科技感。車身及車輪:這個車的車輪我覺得做的非常的好。尤其是這個樣式,我特別喜歡像一個漩渦一樣。車燈設計:這個車的尾燈也是我喜歡的類型,是連在一起的,看上去特別的個性?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著互聯網平臺的發展,大家獲取和交流信息的途徑愈發多元。而這也促進了消費觀念的發展升級,現在大家對于這些五花八門的車型已經是看得有些眼花了,車企如果要抓住消費者的眼球,外觀造型上還是不免要多下點工夫。今天為大家介紹的是AION S,它的實力如何我們就一起往下看吧。

AION S前臉呈現出年輕的設計風格,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

AION S頭燈標配LED遠近光燈,大燈呈現出動感的設計風格,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性。

這款車車身長寬高4810/1880/1515mm,軸距2750mm,車側呈現出纖長的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

這款車前后輪胎規格均為235/45 R18,采用了年輕的輪圈設計。

AION S車尾看上去頗具流暢優雅的感覺,尾燈呈現出動感的設計風格,動感的造型很符合整體的調性,比較符合年輕消費者的喜好。

尾燈方面,AION S尾燈設計走了酷炫路線,造型比較酷炫,點亮后看起來很動感。
又到了最后的總結環節,AION S的車頭造型很年輕,整體看起來非常年輕。再看下配置,AION S搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
AION S?2022款 Plus 70 智領版外觀漂亮不,讓我們來看看廣大車主對2022款 Plus 70 智領版針對外觀的看法吧:網友@tk126說道:“led的燈很滿意,很亮,以前我的車是鹵素燈,換這個感覺和白天一樣”
網友@512110說道:“對于外觀樣式我還是很能接受的,甚至是最喜歡這個外觀設計,而前臉的帥氣,就決定了第一眼印象。讓我更有興趣去接近、了解這款車。外觀感受:作為嚴格的顏值控,這款車給我的感受就是帥氣耐看,也是偏年輕時尚的款,運動風的感覺更明顯些,但如果是做商務用車的話,我感覺也不會不行,畢竟這個氣質給我的感覺還是有沉穩低調的,定制時選擇正統一些的車身顏色即可,運動風的話,像我一樣白色或者紅色車身也可。”
網友@Black-V3說道:“這個設計很吸引人,給人一種很有質感的感覺,只要你喜歡,我就喜歡。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在如今的車市當中,盡管SUV熱度愈發高漲,但是緊湊型車的競爭也是一點兒也沒減少。很多消費者仍然對不少外觀造型極具特色的緊湊型車情有獨鐘,這也使得車企在自家緊湊型車的外觀設計上更加花費心思。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的AION S。

AION S車頭呈現出炫酷的設計風格,展現出了十足的運動氣息。

AION S頭燈呈現出酷炫的設計風格,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。

該車車身尺寸4768/1880/1530mm,軸距2750mm,車側采用酷炫的線條,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現的效果依然顯得活力十足。

這款車采用了年輕的輪圈設計,前后輪胎規格均為215/55 R17。

AION S車尾呈現出靈動的設計風格,配合運動的尾燈,設計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。

尾燈方面,AION S尾燈給人一種十分炫酷的感覺,造型設計時尚,點亮后讓整車的運動感更加顯著。
又到了最后的總結環節,AION S的車側展現出了流暢的視覺效果,線條行云流水,凸顯了律動的美感。AION S配備了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2019款 魅Evo 530?AION S外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 魅Evo 530針對外觀的看法吧:網友@喜你依舊說道:“外觀的話特別喜歡大燈的造型,跟凱迪拉克的大燈有點像,但Aions的穿云箭大燈更討我喜歡?;仡^率挺高的,尾部的設計也好看,晚上識別度很高。”
網友@minang說道:“這輛車的車頭很扁平,看起來很特別,很有辨識度?!?/p>
網友@1980abo說道:“外觀算是我比較喜歡的類型吧,比較年輕時尚,車子車身線條利落,前臉的辨識度比較高,前臉設計的比較不錯,有層次感,車燈設計的比較精致細致?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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在如今的國內汽車市場,盡管SUV熱度愈發高漲,但是緊湊型車的市場競爭還是一點兒沒少。很多消費者仍然對不少外觀造型極具特色的緊湊型車情有獨鐘,這也使得車企在自家緊湊型車的外觀設計上更加花費心思。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款AION S的實力如何。

AION S前臉呈現出運動的設計風格,看起來具有運動氣息,搭配黑色飾物,令人眼前一亮。

AION S大燈呈現出年輕的設計風格,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費者的目光。同時,頭燈標配LED遠近光燈。

這款車尺寸4810/1880/1515mm,軸距2750mm,車側呈現出年輕的設計風格,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。

該車前后輪胎規格均為235/45 R18,采用了年輕的輪圈設計。

AION S車尾看起來頗具新潮的感覺,并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出年輕的設計風格,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

尾燈方面,AION S尾燈整體走了炫酷路線,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。
話不多說,小編這就為大家總結一下,AION S的大燈遠近光燈均為LED光源,造型設計符合當下的流行趨勢,看起來比較時尚有活力。來到后排,AION S后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
AION S?2022款 Plus 80 科技版外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 Plus 80 科技版針對外觀的看法吧:網友@a330626832說道:“車燈就是一個字,帥,晚上打開大燈之后亮度也很夠,不是蠟燭燈,另外就是那種造型上的時尚感也是十足的帥氣?!?/p>
網友@leoncai說道:“外觀看上去科技感挺強的,非常有個性,不像現在的車子,大多數都長的差不多,這款就做的比較好,辨別性高?!?/p>
網友@sanychen168說道:“外觀大氣,車燈好看,輪轂也不錯,車漆也不錯?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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如今在國內汽車市場中,緊湊型車絕對是競爭最激烈的級別之一。各家車企在這個級別都有不少具有競爭力的車型。有的車型依靠強大的性能獲得認可,有的車型憑借高性價比占據市場,還有些車型則依靠高顏值收獲了消費者的目光。作為一款指導價15.38萬元的車型,AION S的實力如何呢?我們一起來看看吧。

AION S前臉呈現出動感的設計風格,看起來比較動感。

AION S大燈標配鹵素遠近光燈,頭燈呈現出靈巧的設計風格,與整個前臉搭配很協調。

該車車身長寬高4768/1880/1530mm,軸距2750mm,車側呈現出年輕的設計風格,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。

該車前后輪胎規格均為215/55 R17,采用了年輕的輪圈設計。

AION S車尾給人一種十分青春的感覺,尾燈呈現出動感的設計風格,造型比較酷炫,點亮后看起來很動感。

尾燈方面,AION S尾燈設計走了新潮路線,視覺上顯得比較個性、新潮。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,AION S的內飾運動十足,整體造型可圈可點。接下來看下配置,AION S配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 炫 630?AION S外觀好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 炫 630針對外觀的看法吧:網友@alimumu說道:“整體外觀線條流暢,看起來很舒服,尤其是前臉、大燈,比較犀利,側面也不錯,個人不太喜歡尾燈的線條,如果像保時捷的貫穿式尾燈線條就更好了(要求有點太過分了)”
網友@Black-V3說道:“這個設計很吸引人,給人一種很有質感的感覺,只要你喜歡,我就喜歡?!?/p>
網友@qpsqps說道:“新能源車型在外觀的設計上還是有很多相似之處的,比如全封閉式的車頭就是它的一大亮點,這也能夠很好的宣示它的身份,不過這輛車的前臉設計更有個性一些,下包圍也形成了一個大嘴式的造型,這樣看起來也更時尚,更運動,還有這犀利冷酷的大燈也在很大程度上提高了整臺車的辨識度。”
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如今在國內汽車市場中,緊湊型車無疑是競爭最激烈的級別之一。不少車企在這個級別都有很多具有競爭力的車型。有些車型依靠性能殺出重圍,有的車型憑借高性價比占據市場,還有些車型則依靠高顏值收獲了消費者的目光。今天為大家介紹的是AION S,它的實力如何我們就一起往下看吧。

AION S車頭呈現出干凈的設計風格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

AION S大燈標配鹵素遠近光燈,大燈呈現出典雅的設計風格,給人一種清新干凈的感覺。

這款車車身尺寸4768/1880/1530mm,軸距2750mm。車側看起來十分典雅,簡約干凈的感覺撲面而來。

這款車前后輪胎規格均為215/55 R17,采用了年輕的輪圈設計。

AION S車尾看起來十分青春,尾燈呈現出新潮的設計風格,細節上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

尾燈方面,AION S尾燈給人一種十分新潮的感覺,造型盡顯個性與活力,比較符合年輕消費者的喜好。
最后來做個總結,AION S的內飾給人一種非常運動的感覺,整體設計很耐看。來到后排,AION S后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
AION S?自動版外觀怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 炫 530針對外觀的看法吧:網友@vxcjn說道:“除了原廠的鹵素大燈沒有太好的照明效果之外,我還是很喜歡這臺車子的外觀設計的,整體看上去特別精致運動,而且本身的做工水平也是比較高的一些鈑金接縫的縫隙都處理得比較均勻,而且整個的車漆工藝也非常不錯?!?/p>
網友@yatoo1001說道:“我就是因為AION S的外觀才決定買它的,很時尚車輪轂很好看?!?/p>
網友@1980abo說道:“外觀算是我比較喜歡的類型吧,比較年輕時尚,車子車身線條利落,前臉的辨識度比較高,前臉設計的比較不錯,有層次感,車燈設計的比較精致細致?!?/p>
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