指揮官動力怎么樣

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是指揮官，它的實力如何我們就一起往下看吧。

指揮官前臉呈現出動感的設計風格，整體看上去比較動感。

指揮官車尾給人一種十分流暢優雅的感覺，尾燈呈現出炫酷的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

指揮官內飾造型看上去十分精巧，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

指揮官配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率234馬力，峰值扭矩350牛·米。

該車匹配9擋自動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，指揮官搭載了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內更加明亮通透，提升了乘坐體驗。指揮官的車側展現出了修長的視覺效果，線條流暢，觀感非常大氣。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2018款 2.0T兩驅進享版 國V?指揮官動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T兩驅進享版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@America_團長o說道：“操控方面，指哪打哪還是很輕松的。”

網友@瞭菹說道：“方向盤轉向手感，這個的力度也還合適，有操控感”

網友@gyp說道：“操控很好，底盤技術過關，高速也不會發飄，輪胎抓低力很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是指揮官，它在同級別中的關注度還是不錯的。

指揮官前臉呈現出新潮的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

指揮官車尾呈現出炫酷的設計風格，配合年輕的尾燈，展現出了十足的動感氣息。

指揮官內飾造型看起來比較新潮，視覺效果上相當個性動感。

指揮官配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米。

該車匹配9擋自動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

最后來做個總結，指揮官的內飾造型十分年輕，視覺效果上相當個性動感。再看下配置，指揮官搭載了并線輔助、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 2.0T兩驅尊享版 國V?指揮官動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T兩驅尊享版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@keylew說道：“轉向精確，無虛位。懸架過減速 帶沒有多余震動，很干脆。”

網友@小白朗說道：“動力當然是不用說了，特別的夠。超級給力。很有速度，提速超級爽的！”

網友@gyp說道：“動力很好，隨叫隨到，加速有推背感，很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款指揮官。

指揮官車頭呈現出炫酷的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

指揮官車尾看上去十分酷炫，尾燈呈現出青春的設計風格，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

指揮官內飾給人一種十分酷炫的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

指揮官配備2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米。

這款車匹配9擋自動變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，指揮官標配了溫度分區控制、自動空調、電動后備廂位置記憶、車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助等配置。指揮官的頭燈標配了LED遠近光燈，設計個性時尚，與傳統造型有較大區別，辨識度也不錯。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

指揮官?2018款 自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T兩驅尊享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@jzhdfjfhddfh說道：“過坑洼路面表現好，減震過濾好，明顯好過其他同類車。”

網友@\N說道：“方向盤反饋適中，開起來不累”

網友@出名不好說道：“路感反饋清晰，車的整體感很強，沒有發飄的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款指揮官的實力如何。

指揮官車頭呈現出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型。

指揮官車尾呈現出青春的設計風格，加上簡約的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

指揮官內飾看上去頗具柔和的感覺，在視覺效果上相當耐看。

指揮官配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率234馬力，峰值扭矩350牛·米。

這款車匹配9擋自動變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，功能配置方面，指揮官配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。指揮官的車頭看起來十分運動，營造出非常不錯的運動氛圍。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

自動版?指揮官動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T兩驅進享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@廖永春說道：“動力方面，感覺還不錯，加速超車不在話下”

網友@axaax說道：“Jeep比較專業的四驅系統讓這個大指揮官加分不少”

網友@佛山_立爽_智享說道：“操控還行吧，女士也能夠輕松的駕駛，老公很滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的指揮官。

指揮官前臉呈現出年輕的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

指揮官車尾呈現出青春的設計風格，加上青春的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

指揮官內飾看起來頗具新潮的感覺，視覺效果上相當個性動感。

指揮官配備2.0T L4發動機，發動機最大功率234馬力，峰值扭矩350牛·米。

這款車匹配9擋自動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，指揮官的前臉造型走了流暢路線，賦予該車協調、順滑之美。指揮官的車尾看起來十分年輕，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

指揮官?2018款 2.0T兩驅樂享版 國VI動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T兩驅樂享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@理科白癡之一說道：“這款車方向盤很輕，開著很舒服，底盤過減速帶也挺軟的，坐著開著都很舒服。”

網友@瞭菹說道：“動力好，足夠，雖然不可能很迅猛，平時也就載人，感覺是很充沛的”

網友@gyp說道：“動力很好，隨叫隨到，加速有推背感，很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）