縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車，軒逸·純電（查成交價|車型詳解）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

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軒逸·純電前臉呈現出鋒利的設計風格，給人的立體感很強。

軒逸·純電車尾呈現出厚實的設計風格，加上鍍鉻飾條，線條十分平直，更加突出整體的氣質。同時，采用了精致的尾燈設計，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

軒逸·純電內飾給人一種十分樸素的感覺，視覺上非常干凈素雅。

軒逸·純電搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩254牛·米，工信部純電續航里程338KM。

該車匹配固定齒比變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結一下，軒逸·純電的內飾在設計上非常大氣，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。軒逸·純電的車頭在設計上非常棱角分明，沿用了家族式的設計。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 EV 舒適版?軒逸·純電底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@(_灬兲釨們苼說道：“軒逸在純電動的操控上，并沒有太大的問題，并沒有像燃油車那樣出現換擋和頓挫的情況。方向盤打得很準，幾乎沒有空位。底盤很好，彎道也很輕松。”

網友@pgyandpwx說道：“電動車的動力絕對不是問題，而且電動車的電機在起步的時候，速度非常的快，沒有任何的延遲，油門一踩到底，動力就會爆發出來，而不是像汽油車那樣，需要等發動機的轉速和扭矩。”

網友@irene97413說道：“動力很強，速度很快，最快能達到160公里每小時。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）