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伴隨著近年來收入水平的提高,大家也越來越重視品質(zhì)生活,而配置也就自然成為了很多消費者購車時會考慮的因素,因為豐富的配置可以提升用車體驗,帶來更舒適的用車感受。今天介紹的這款帝豪GSe,指導(dǎo)價為13.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

帝豪GSe車頭呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格,看起來干凈明快。
帝豪GSe頭燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格,整體設(shè)計足夠簡潔大方,符合大眾審美。
這款車前后輪胎規(guī)格均為205/50 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計。
帝豪GSe的后視鏡像什么電動調(diào)節(jié)、加熱也均有配備,盡管只有為數(shù)不多的功能,但在很多時候還是能幫上忙的。

帝豪GSe車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格,搭配典雅的尾燈,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。
尾燈方面,帝豪GSe尾燈看上去非常端莊,與車尾的線條還是蠻搭的。
總體來說這款的亮點還是不少的,帝豪GSe的內(nèi)飾造型很素雅,整體設(shè)計很耐看。帝豪GSe的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2019款 500臻尚型?帝豪GSe外部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 500臻尚型針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@麥叮豬—XX說道:“一開始的時候,預(yù)算是十五萬,四百公里。一是他對吉利的技術(shù)很有信心,否則也不可能在全國銷量第一。二是吉利外觀設(shè)計,內(nèi)飾用料也非常符合我的口味。這個價位不帶倒車影像有點說不過去;”
網(wǎng)友@kindly19820506說道:“雖然價格不菲,但是配置卻是最好的。要不是這輛車,我還真不知道,這輛新能源車,還能這么牛逼。其實在買車之前,我們已經(jīng)去其他店看過了,我不想說那輛車是什么牌子的,免得被人踩在腳下。那輛車確實便宜了不少,但是質(zhì)量也差了不少。看完之后,我和老公去開了帝豪 gse。”
網(wǎng)友@dygjk說道:“性價比很高,值得選擇。非常方便和合適的交通工具”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來越豐富了,隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn),有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事,畢竟對于消費者來說,自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適,所以配置自然越豐富越好。今天為大家介紹的是帝豪GSe,它的實力如何我們就一起往下看吧。

帝豪GSe內(nèi)飾給人一種非常簡明的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

帝豪GSe方向盤采用了塑料材質(zhì),看起來較為普通。

帝豪GSe中控屏尺寸為8英寸,并標(biāo)配了CarLife、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等四項配置。

該車配備了前排側(cè)氣囊、自動駐車、剎車輔助等多項配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。

帝豪GSe配備單天窗,使得車內(nèi)空間更顯開闊,并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

該車采用了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多。
總體來說這款的亮點還是不少的,帝豪GSe的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計,顯得簡潔而大方。后排座椅方面,帝豪GSe后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費者的需求。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2019款 帝豪GSe?純電配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 500臻尚型針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@sdfhgbjk說道:“個人感覺還是差了點,座椅不是很軟,不過長途旅行還是不錯的,腰背也不會太累。”
網(wǎng)友@hu990407說道:“前排懸掛還算舒服,過減速帶的時候也不會有太大的晃動,但是后排就不好受了,好在隔音效果不錯,座椅的舒適性也不錯。”
網(wǎng)友@shxinyi說道:“我覺得舒適性很好,座椅柔軟,坐在上面能感覺到身體的弧度,符合人體工程學(xué)的設(shè)計,有時候坐久了也不會覺得累。除此之外,它的隔音效果也是無可挑剔,開著音樂聽歌簡直不要太舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著人們收入水平的提高,大家對于生活品質(zhì)也越來越重視,而配置也就自然成為了很多消費者購車時會考慮的因素,因為豐富的配置可以提升用車體驗,帶給我們更為精致的用車感受。作為一款指導(dǎo)價14.98萬元的車型,帝豪GSe的實力如何呢?我們一起來看看吧。

帝豪GSe車頭呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格,給人一種很簡約的感覺。
帝豪GSe頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈,大燈呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格,給人一種清新干凈的感覺。
這款車前后輪胎規(guī)格均為205/50 R17,采用了運動的輪圈設(shè)計。
帝豪GSe的后視鏡像什么鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動折疊也均有配備,對于日常使用是足夠了。

帝豪GSe車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,搭配運動的尾燈,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
尾燈方面,帝豪GSe尾燈風(fēng)格看上去較為新潮,整體設(shè)計比較美觀。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,帝豪GSe搭載了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內(nèi)通透感,而且車內(nèi)采光效果也很好。帝豪GSe的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯的視覺效果。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2019款 500尊尚型?帝豪GSe外部配置如何,讓我們來看看廣大車主對2019款 500尊尚型針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@shxinyi說道:“一分錢一分貨,這個價位的純電動車,我覺得物有所值。”
網(wǎng)友@dtclq說道:“這是一款性價比很高的車,十來萬塊錢已經(jīng)很劃算了,現(xiàn)在限行了,這款新能源車不是更好嗎?既省事又省心”
網(wǎng)友@hu990407說道:“一輛十多萬的車,外觀和內(nèi)飾設(shè)計都跟合資車不相上下,再加上吉利的質(zhì)量,性價比還是很高的.”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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實際上,不同的消費人群有著不一樣的用車需求,在評價一款車的優(yōu)劣時,當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo),空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。其中,豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面,畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。今天就帶大家來看看這款帝豪GSe。

帝豪GSe內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

帝豪GSe方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。

帝豪GSe中控屏尺寸是8英寸,并標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等六項配置。

這款車配備了前排側(cè)氣囊、遠(yuǎn)程啟動、前排手機無線充電等多項配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。

帝豪GSe配備不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。

該車采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級,同時該車配備駕駛位座椅記憶。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,帝豪GSe的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,整體設(shè)計足夠簡潔大方,符合大眾審美。帝豪GSe的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,顯得簡約且耐看。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
帝豪GSe?自動版配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 500尊尚型針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@hocool說道:“物美價廉,物有所值。”
網(wǎng)友@麥叮豬—XX說道:“后輪沒有獨立懸掛,但是吉利的技術(shù)很好,開起來一點都不比獨立懸掛差。底部是電池包,重心向下,輪胎寬大,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。給人一種自信的感覺。”
網(wǎng)友@fefewef說道:“座椅非常的舒適,非常的柔軟,完全貼合身體,符合人體工學(xué)的設(shè)計,而且隔音效果也非常不錯,比起燃油車,它沒有發(fā)動機的轟鳴聲,而且車窗和車窗都是密封的,車門和車窗關(guān)上之后,幾乎聽不到任何聲音,非常的安靜。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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伴隨著近年來收入水平的提高,大家對于生活品質(zhì)也越來越重視,而配置也就自然成為了很多消費者購車時會考慮的因素,畢竟豐富的配置能進(jìn)一步提升我們的用車體驗,帶給我們更為精致的用車感受。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款帝豪GSe的實力如何。

帝豪GSe車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格,給人一種簡潔明快的感覺。
帝豪GSe頭燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅,同時,該車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。
這款車采用了年輕的雙五輻式輪圈設(shè)計,前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。
帝豪GSe的后視鏡電動調(diào)節(jié)、加熱等功能都有配備,雖然只配備了不多的功能,但也足以應(yīng)付大多數(shù)的使用場景了。

帝豪GSe車尾顯得頗具樸實的感覺,尾燈呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格,雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào),但點亮效果還是挺不錯的。
尾燈方面,帝豪GSe尾燈顯得非常雅致,簡簡單單的感覺也挺耐看。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,帝豪GSe的前臉比較素雅,給人一種簡潔之美。來到后排,帝豪GSe后排空間還不錯,滿足日常家用綽綽有余,由于地板中央存在較大鼓包,影響了中間乘客的乘坐舒適性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。
帝豪GSe?2020款 自動版外部配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 500領(lǐng)尚型針對外部配置的看法吧:網(wǎng)友@shou555ji說道:“十多萬買一輛全電動新能源車,性價比可想而知。從買車到現(xiàn)在,用了這么久,我越來越覺得自己選對了,朋友們都夸我眼光好,哈哈!”
網(wǎng)友@wyoungd說道:“在性價比方面,國產(chǎn)汽車中,任何一款吉利品牌的性價比都很高。但他還是覺得,新能源電動車的性價比更高。從經(jīng)濟(jì)性上來說,確實省錢,一公里要花7到8分,燃油車要幾毛錢;在舒適性方面,它給了我良好的駕駛體驗,尤其是在駕駛過程中非常舒適,堪比 B級車;駕駛起來非常的順暢,沒有任何的卡頓。從這一點來看,2020款 gse的性價比絕對是遙遙領(lǐng)先的。”
網(wǎng)友@gaoxxx說道:“現(xiàn)在的新能源車太多了,我覺得吉利帝豪的性價比還是很高的,四百五十公里的續(xù)航里程,四百五十公里左右,而且用車成本低,充電對我來說也比較方便,這個價格,買這個車,而且還能兼職跑一下網(wǎng)約車,感覺性價比還是挺高的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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預(yù)算大概有十幾二十多萬,買車的時候應(yīng)該主要看哪些方面?在這個價格區(qū)間選一款合適的車其實也不簡單,畢竟大部分消費者預(yù)算區(qū)間都在這一塊,車型也是五花八門。除了性能、空間表現(xiàn)外,配置豐富度高的車型可以更加提高你購車時的性價比。今天為大家介紹的是帝豪GSe,它的實力如何我們就一起往下看吧。

帝豪GSe內(nèi)飾看上去非常柔和,并輔以銀色飾條,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

帝豪GSe方向盤采用了平底三輻式的設(shè)計,同時方向盤采用了塑料材質(zhì),質(zhì)感看起來有些一般。

帝豪GSe中控屏造型十分簡練,運用嵌入式的設(shè)計,尺寸是8英寸,符合大多數(shù)消費者的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時中控屏標(biāo)配了道路救援呼叫、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)等四項配置。

這款車配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、胎壓顯示等多項配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。

這款車配備了仿皮座椅,這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng),大部分消費者都比較容易接受。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點,另外,帝豪GSe標(biāo)配了自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動、電池預(yù)加熱、自動空調(diào)等配置。后排座椅方面,帝豪GSe后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費者的需求。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
2019款 帝豪GSe?5座內(nèi)部配置高不高,讓我們來看看廣大車主對2019款 500領(lǐng)尚型針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@csqc1028說道:“雖然價格不菲,但是配置卻是最好的。要不是這輛車,我還真不知道,這輛新能源車,還能這么牛逼。當(dāng)我們?nèi)タ窜嚂r,售貨員態(tài)度非常好,解答了我們的疑問,并且承諾會有一系列的售后服務(wù)保證我們不會有任何后顧之憂。其實在買車之前,我們已經(jīng)去其他店看過了,不知道這輛車是什么牌子的,免得被人踩在腳下。那輛車確實便宜了不少,但是質(zhì)量也差了不少。看完之后,我和老公去開了帝豪 gse。”
網(wǎng)友@shou555ji說道:“座椅的舒適性毋庸置疑,真皮的觸感柔軟而富有彈性,坐在上面的感覺很好。唯一美中不足的,就是減震器有點硬,有時候過了減速帶,車速稍微快一點就會有顛簸,如果能改善一下,那就更完美了。”
網(wǎng)友@hu990407說道:“前排懸掛還算舒服,過減速帶的時候也不會有太大的晃動,但是后排就不好受了,好在隔音效果不錯,座椅的舒適性也不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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