帝豪GSe油耗怎么樣

緊湊型SUV可以說是目前國內汽車市場中競爭最激烈的一個級別了，不少車企在這個市場都有布局，因此可選的車型也非常豐富。當然有一個比較快的方式來篩選車型，那就是從參數入手。雖然參數好的車型并不一定適合你，但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛帝豪GSe。

帝豪GSe前臉呈現出質樸的設計風格，看起來干凈明快。

該車長寬高4440/1833/1560mm，軸距2700mm，車側看上去非常雅致，線條處理并不繁復，反而很耐看。

這款車采用了運動的輪圈設計，前后輪胎規格均為225/45 R18。

帝豪GSe內飾看上去非常淡雅，雖不華麗，但十分耐看。

帝豪GSe后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

帝豪GSe搭載了一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部純電續航里程400kM。

總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，帝豪GSe標配了車聯網、上坡輔助、內置行車記錄儀、倒車影像、CarLife、前排側氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。帝豪GSe的車頭素雅十足，給人一種簡潔之美。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 改款 500臻尚型?帝豪GSe油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 500臻尚型針對參配數據的看法吧：網友@wendywang1999說道：“我覺得帝豪 GSe的價格還算公道，配置也足夠了，以前我還擔心國產純電動車會不會有什么問題，但現在完全沒了顧慮，不但表現不錯，而且還超出了我的預期，綜合性能在同級車中也是數一數二的，我越來越喜歡這輛車了。”

網友@hu990407說道：“一輛十多萬的車，外觀和內飾設計都跟合資車不相上下，再加上吉利的質量，性價比還是很高的.”

網友@csqc1028說道：“雖然價格不菲，但是配置卻是最好的。要不是這輛車，我還真不知道，這輛新能源車，還能這么牛逼。當我們去看車時，售貨員態度非常好，解答了我們的疑問，并且承諾會有一系列的售后服務保證我們不會有任何后顧之憂。其實在買車之前，我們已經去其他店看過了，不知道這輛車是什么牌子的，免得被人踩在腳下。那輛車確實便宜了不少，但是質量也差了不少。看完之后，我和老公去開了帝豪 gse。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現今汽車市場中，緊湊型SUV絕對是很受歡迎的產品。各式各樣的車型可供消費者選擇，有時候難免挑花了眼。這時候就需要從數據入手，仔細對比不同車型的配置和數據表現，這樣才能找到最適合自己的車型。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款帝豪GSe的實力如何。

帝豪GSe車頭呈現出年輕的設計風格，整體看起來非常年輕。

該車車身長寬高4440/1833/1560mm，軸距2700mm，車側采用靈動的線條，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

這款車前后輪胎規格均為205/50 R17，采用了年輕的輪圈設計。

帝豪GSe內飾呈現出干凈的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

帝豪GSe后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后排頭部氣囊。

帝豪GSe搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率177馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部純電續航里程450km。

最后來做個總結，帝豪GSe配備了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當不錯，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。帝豪GSe的車尾采用了流暢的設計風格，有不錯的視覺效果。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 600尊尚型?帝豪GSe油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 600尊尚型針對參配數據的看法吧：網友@lwx7830663說道：“帝豪 GSe的性價比還是很高的，非常適合我這種上班族的年輕人，而且能源消耗低，保養起來也很省錢，和燃油車比起來，簡直就是小巫見大巫，而且價格也很親民，購車也沒有太大壓力。”

網友@wendywang1999說道：“我覺得帝豪 GSe的價格還算公道，配置也足夠了，以前我還擔心國產純電動車會不會有什么問題，但現在完全沒了顧慮，不但表現不錯，而且還超出了我的預期，綜合性能在同級車中也是數一數二的，我越來越喜歡這輛車了。”

網友@hgjhhjjhj說道：“所以我對帝豪 GSe的三電技術、質量、保修期、其他配置，都非常滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現今汽車市場中，緊湊型SUV算是最火熱的一個級別了。在這其中有眾多的產品可供選擇，有時候難免挑花了眼。這個時候或許該從數據入手，認真對比不同車型的各項差異，這樣才能找到最適合自己的車型。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛帝豪GSe。

帝豪GSe車頭呈現出簡明的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

該車尺寸4440/1833/1560mm，軸距2700mm，車側顯得頗具樸素的感覺，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。

該車前后輪胎規格均為225/45 R18，采用了年輕的輪圈設計。

帝豪GSe內飾呈現出淡雅的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

帝豪GSe后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

帝豪GSe搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部純電續航里程400km。

最后來做個總結，帝豪GSe的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。帝豪GSe的前臉看起來頗具簡約的感覺，整體看上去很干凈。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 自動版?帝豪GSe?5座油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 500領尚型針對參配數據的看法吧：網友@fgukhijoil說道：“gse的價格還在我的預算之內，電車后期用車也是物美價廉。”

網友@ncvmdleifhj說道：“物美價廉，本來是打算當代步工具用的，現在卻成了家用電器！”

網友@shxinyi說道：“一分錢一分貨，這個價位的純電動車，我覺得物有所值。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖說但從數據上去推斷一款車型的優劣有失公允，但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了，各個車型的賣點也是各不相同，這時從自己的實際需求出發，從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的帝豪GSe。

帝豪GSe前臉呈現出實在的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

這款車車身尺寸4440/1833/1560mm，軸距2700mm，車側呈現出簡練的設計風格，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。

這款車前后輪胎規格均為225/45 R18，采用了年輕的輪圈設計。

帝豪GSe內飾造型走了實在路線，在視覺效果上相當耐看。

帝豪GSe后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

帝豪GSe搭載一套純電動動力系統，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部純電續航里程400kM。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，帝豪GSe的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。帝豪GSe的車尾采用素雅的造型設計，視覺上顯得很干凈。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 純電?帝豪GSe油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 500臻尚型針對參配數據的看法吧：網友@sdfhgbjk說道：“從各方面來看，都是物有所值！物美價廉，空間足夠大。”

網友@hgjhhjjhj說道：“所以我對帝豪 GSe的三電技術、質量、保修期、其他配置，都非常滿意。”

網友@gaoxxx說道：“現在的新能源車太多了，我覺得吉利帝豪的性價比還是很高的，四百五十公里的續航里程，四百五十公里左右，而且用車成本低，充電對我來說也比較方便，這個價格，買這個車，而且還能兼職跑一下網約車，感覺性價比還是挺高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

雖然光從參數去判斷一款車的好壞十分片面，但如今緊湊型SUV產品眾多，每個車的特點也不盡相同，這時從自己的實際需求出發，從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。今天就帶大家來看看這款帝豪GSe。

帝豪GSe前臉呈現出質樸的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

該車長寬高4440/1833/1560mm，軸距2700mm。車側呈現出樸素的設計風格，整體看起來大氣卻不單調。

這款車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規格均為205/50 R17。

帝豪GSe內飾造型十分文雅，在視覺效果上相當耐看。

帝豪GSe后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

帝豪GSe搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部純電續航里程400KM。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，帝豪GSe的頭燈標配了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。帝豪GSe的車尾采用簡約的造型設計，整體造型還是很耐看的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

帝豪GSe?2019款 500悅尚型油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 500悅尚型針對參配數據的看法吧：網友@hocool說道：“物美價廉，物有所值。”

網友@nba1231說道：“說到品牌，有點貴。但是考慮到新能源汽車的長期優勢，這是可以接受的。希望售后服務能使我滿意.”

網友@dtclq說道：“這是一款性價比很高的車，十來萬塊錢已經很劃算了，現在限行了，這款新能源車不是更好嗎？既省事又省心”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）