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不知道大家買車時最關注的是什么方面?有人說外觀,有人說是性能,也有的人對空間要求比較高。但是不論如何,最后都不要忘了關注車型的配置或數據,畢竟這對于我們的購車起著很大的指導意義。今天我們要說的是捷尼賽思G70,它在同級別中的關注度還是不錯的。

捷尼賽思G70車頭呈現出飄逸的設計風格,賦予該車協調、順滑之美,加上黑色飾物,給人不錯的視覺感受。

這款車尺寸4700/1850/1400mm,軸距2835mm,車側呈現出精細的設計風格,細節處的小設計很有意思。
這款車前輪胎規格225/40 R19,后輪胎規格255/35 R19,采用了大氣的多輻式輪圈設計。

捷尼賽思G70內飾看上去頗具新潮的感覺,非對稱式中控臺飾以銀色飾條,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

捷尼賽思G70后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外,這款車配備后排側氣囊、后座出風口、后排頭部氣囊。

捷尼賽思G70配備2.0T L4發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩353牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,捷尼賽思G70的車側給人一種非常精致的感覺,整體設計非常高檔,顯得頗具吸引力。再看下配置,捷尼賽思G70標配了倒車車側預警系統、車道保持輔助系統、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
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網友@秋霜醉沃說道:“中央控制區域,功能按鈕在左側,杯架在右側,這樣的布局合理,如果放置飲料或者水杯不會和功能按鈕干涉。看看這個區域的可以控制的功能,換擋檔把并沒有特別的設計,握持感不錯,下面圓形旋鈕用來切換駕駛模式,這里還有發動機啟停、AUTO HOLD自動駐車、前后駐車雷達,車輛攝像頭等功能。”
網友@lk7333說道:“油耗真是一言難盡,2.0的動力,3.0的油耗,平常使用也要13個左右,真的是搞不懂為啥這么耗油,絕對是中石化的合作伙伴。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著互聯網技術的發展,信息的傳播也更加簡單。就比如選車時,我們可以了解到不同車型的各方面表現,足不出戶就能預選出自己滿意的車型,而這其中最重要的影響因素,就是整車的參數數據是否出色。作為一款指導價32.18萬元的車型,捷尼賽思G70的實力如何呢?我們一起來看看吧。

捷尼賽思G70車頭呈現出穩重的設計風格,穩重中透著大方。

這款車長寬高4700/1850/1400mm,軸距2835mm。車側呈現出穩重的設計風格,視覺效果令人滿意。
這款車前輪胎規格225/40 R19,后輪胎規格255/35 R19,采用了豪華的輪圈設計。

捷尼賽思G70內飾風格顯得非常大方,整體設計氣場營造還是比較到位的。

捷尼賽思G70后排空間不錯,實用性還是可以的。此外,這款車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊、后座出風口。

捷尼賽思G70配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩353牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,捷尼賽思G70的車側給人一種很精致的感覺,細節處加入了豐富的元素,可謂匠心獨具。捷尼賽思G70的前臉彰顯了精致的氣質,看上去很漂亮。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
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網友@秋霜醉沃說道:“中央控制區域,功能按鈕在左側,杯架在右側,這樣的布局合理,如果放置飲料或者水杯不會和功能按鈕干涉。看看這個區域的可以控制的功能,換擋檔把并沒有特別的設計,握持感不錯,下面圓形旋鈕用來切換駕駛模式,這里還有發動機啟停、AUTO HOLD自動駐車、前后駐車雷達,車輛攝像頭等功能。”
網友@幸福有點貴~說道:“性價比一般,因為我買了之后,就一直在想,為什么不買坦克,也不買奧德賽,不過保養還是不錯的,五年或者十萬公里都不需要保養,這是最省心的,而且4S店的售后服務也很好,有什么問題,都會給你詳細的解釋,這些服務應該都是一樣的,對于捷尼賽思來說,國外還是比較實在的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著人們生活以及收入水平的提高,一輛僅能滿足日常家用的緊湊型車便達不到人們的用車需求了,于是大家紛紛將目光投向了中型車領域,那么具體又該如何選擇呢?仔細對比不同車型的數據、參數,這樣才能找到最適合自己的車型。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的捷尼賽思G70。

捷尼賽思G70前臉呈現出酷炫的設計風格,整體看上去比較動感,配合黑色飾物,給人不錯的視覺感受。

該車長寬高4700/1850/1400mm,軸距2835mm,車側呈現出動感的設計風格,造型給人一種蓄勢待發的感覺,看起來很有力量感。
這款車采用了運動的輪圈設計,前后輪胎規格均為225/45 R18。

捷尼賽思G70內飾看起來頗具酷炫的感覺,非對稱式中控臺整體的造型設計十分動感。

捷尼賽思G70后排空間表現還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。另外,該車配備后座出風口、后排側氣囊、后排頭部氣囊。

捷尼賽思G70配備2.0T L4發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩353牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
話不多說,小編這就為大家總結一下,捷尼賽思G70的前臉給人一種非常年輕的感覺,整體看起來非常年輕。另外,捷尼賽思G70配備了全車車窗一鍵升降、自動空調、遠程啟動、自動駐車、上坡輔助、電動后備廂、發動機啟停技術等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
捷尼賽思G70?2021款 2.0T 后驅豪華版油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 后驅豪華版針對參配數據的看法吧:網友@周建654說道:“油耗真是一言難盡,2.0的動力,3.0的油耗,平常使用也要13個左右,真的是搞不懂為啥這么耗油,絕對是中石化的合作伙伴。”
網友@幸福有點貴~說道:“2.0的正常油耗是9.9,高速7.2左右,誠實點是9左右。本想把它開到7-8,但估計要跑一萬公里左右,正好可以保養一下。”
網友@lk7333說道:“油耗真是一言難盡,2.0的動力,3.0的油耗,平常使用也要13個左右,真的是搞不懂為啥這么耗油,絕對是中石化的合作伙伴。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著互聯網技術的發展,信息的傳播也更加簡單。就像在購車時,我們可以了解到不同車型的各方面表現,從而找到自己中意的車型,而這其中最重要的影響因素,就是整車的參數數據是否出色。作為一款中型車,捷尼賽思G70的關注度也不低,今天我們就來說說它。


這款車尺寸4700/1850/1400mm,軸距2835mm。
這款車前輪胎規格225/40 R19,后輪胎規格255/35 R19。


捷尼賽思G70后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。同時,該車配備后座出風口、后排側氣囊、后排頭部氣囊。

捷尼賽思G70配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩353牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
最后來做個總結,功能配置方面,捷尼賽思G70搭載了道路交通標識識別、車道保持輔助系統、前/后排頭部氣囊、倒車車側預警系統、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊、并線輔助、車道偏離預警系統、胎壓顯示、前/后排側氣囊等配置。后排座椅方面,捷尼賽思G70后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2021款 2.0T 后驅旗艦型?捷尼賽思G70油耗多少,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 后驅旗艦型針對參配數據的看法吧:網友@秋霜醉沃說道:“耗的表現中規中矩,現在我的綜合油耗在10.5左右,這個油耗還是能夠接受的。”
網友@lk7333說道:“油耗真是一言難盡,2.0的動力,3.0的油耗,平常使用也要13個左右,真的是搞不懂為啥這么耗油,絕對是中石化的合作伙伴。”
網友@秋霜醉沃說道:“中央控制區域,功能按鈕在左側,杯架在右側,這樣的布局合理,如果放置飲料或者水杯不會和功能按鈕干涉。看看這個區域的可以控制的功能,換擋檔把并沒有特別的設計,握持感不錯,下面圓形旋鈕用來切換駕駛模式,這里還有發動機啟停、AUTO HOLD自動駐車、前后駐車雷達,車輛攝像頭等功能。”
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想問下大家更注重車輛哪一方面的表現呢?可能有的人更在乎外觀,有的人更看重性能,也有的人對空間要求比較高。但是不管是哪一種,最后都不要忘了關注車型的配置或數據,畢竟這對于我們的購車起著很大的指導意義。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款捷尼賽思G70的實力如何。


這款車車身長寬高4700/1850/1400mm,軸距2835mm。
這款車前輪胎規格225/40 R19,后輪胎規格255/35 R19。

捷尼賽思G70內飾看上去十分年輕,采用了銀色飾條裝飾,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。

捷尼賽思G70后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。另外,該車配備后排側氣囊、后座出風口、后排頭部氣囊。

捷尼賽思G70配備2.0T L4發動機,發動機最大功率245馬力,峰值扭矩353牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。
總體來說這款的亮點還是不少的,再看下配置,捷尼賽思G70標配了HUD抬頭數字顯示、全速域自適應巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統、360度全景影像、電動后備廂、車聯網、前排手機無線充電、并線輔助、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預警系統、疲勞駕駛提示、遠程啟動、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊、發動機啟停技術、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導航系統,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。后排座椅方面,捷尼賽思G70后排空間表現不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2021款 2.0T?捷尼賽思G70?5座油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T Edition 1限定版針對參配數據的看法吧:網友@秋霜醉沃說道:“中央控制區域,功能按鈕在左側,杯架在右側,這樣的布局合理,如果放置飲料或者水杯不會和功能按鈕干涉。看看這個區域的可以控制的功能,換擋檔把并沒有特別的設計,握持感不錯,下面圓形旋鈕用來切換駕駛模式,這里還有發動機啟停、AUTO HOLD自動駐車、前后駐車雷達,車輛攝像頭等功能。”
網友@秋霜醉沃說道:“耗的表現中規中矩,現在我的綜合油耗在10.5左右,這個油耗還是能夠接受的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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隨著人們生活以及收入水平的提高,因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了,于是大家紛紛將目光投向了中型車領域,那么具體又該如何選擇呢?對比不同車型的參數數據,就是一個最直接的做法。作為一款中型車,捷尼賽思G70的關注度也不低,今天我們就來說說它。

捷尼賽思G70前臉呈現出犀利的設計風格,整體造型設計體現出極強的進攻性,搭配黑色飾物,十分亮眼。

該車尺寸4700/1850/1400mm,軸距2835mm。

這款車采用了多輻式輪圈設計,前輪胎規格225/40 R19,后輪胎規格255/35 R19。


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總體來說這款的亮點還是不少的,來到后排,捷尼賽思G70后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。捷尼賽思G70的前臉造型比較犀利,整體造型設計體現出極強的進攻性。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
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