哈弗M6動力怎么樣

隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。今天我們要說的是哈弗M6，它在同級別中的關注度還是不錯的。

哈弗M6前臉呈現出端莊的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

哈弗M6車尾看上去頗具文雅的感覺，尾燈呈現出穩重的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

哈弗M6內飾看起來頗具干練的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

哈弗M6配備1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，哈弗M6的內飾看起來頗具素雅的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。哈弗M6的車尾展現出了素雅的視覺效果，視覺上顯得很干凈。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

哈弗M6?2019款 1.5T 手動兩驅都市型 國V動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 手動兩驅都市型 國V針對動力底盤的看法吧：網友@_Māybe、說道：“操控性還行，不過方向盤確實比電子助力要重一些，尤其是在轉彎的時候，你們這位女司機絕對是個體力活，不過我感覺還行，這方向盤我也不在意，總體來說，操控性還行。”

網友@kish66說道：“動力強勁，主要用于上下班或上班。現在疫情嚴重，外出游玩的時間很少，在城市里開車也不能太激烈，這樣才能滿足日常需要。動力主要體現在起步、超車等方面，不費吹灰之力。”

網友@kinly1981說道：“方向盤是機械式的，所以很沉。地面比較堅硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

預算不到10萬，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現？如果是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間、性能上不會有太多要求，但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。今天我們要說的是哈弗M6，它在同級別中的關注度還是不錯的。

哈弗M6前臉給人一種十分夸張的感覺，多邊形格柵輔以鍍鉻飾條，視覺沖擊效果十足。

哈弗M6車尾呈現出整潔的設計風格，搭配鍍鉻飾條，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

哈弗M6內飾呈現出簡練的設計風格，并輔以銀色飾條，另外對稱式中控臺采用了硬塑料材質，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

哈弗M6配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。

又到了最后的總結環節，哈弗M6的前臉設計很年輕，給人一種較為活潑的感覺。接下來看下配置，哈弗M6標配了藍牙/車載電話、胎壓顯示、牽引力控制、CarLife、定速巡航、發動機啟停技術等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 1.5T 手動兩驅精英型 國VI?哈弗M6動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 手動兩驅精英型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@kevinblade說道：“都不錯，操控沒問題，還不錯。”

網友@dhzjack說道：“它的支撐性不是很好，駕駛起來還算靈活，但是轉向的時候，支撐性就很差了。”

網友@shq32080000說道：“起步太難了，跑起來還是很給力的。一切都很順利。我覺得很有動力。一般來說，倒車的時候，M6要踩油門才能倒車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。作為一款指導價7.99萬元的車型，哈弗M6的實力如何呢？我們一起來看看吧。

哈弗M6車頭呈現出簡潔的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

哈弗M6車尾呈現出簡潔的設計風格，搭配樸素的尾燈，整體造型還是很耐看的。

哈弗M6內飾給人一種非常平和的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

哈弗M6配備1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

該車匹配6擋手動變速箱。

該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，哈弗M6的車尾采用了素雅的設計風格，雖然質樸但并不乏美感。哈弗M6的頭燈標配了LED遠近光燈，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

哈弗M6?2021款 PLUS 1.5T 手動柳巖聯名版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 1.5T 手動柳巖聯名版針對動力底盤的看法吧：網友@leonsunnny說道：“方向盤很輕，但也不是很理想，因為盲區比較大，會影響操控。”

網友@shq32080000說道：“起步太難了，跑起來還是很給力的。一切都很順利。我覺得很有動力。一般來說，倒車的時候，M6要踩油門才能倒車。”

網友@njbgyh說道：“平時開在市區的時候，動力還算不錯，但在高速上滿載的時候，感覺動力有點差，油門踩的比較重。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現方面，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。如果你正在關注哈弗M6，那接下來的內容你可要好好看看了。

哈弗M6前臉呈現出古典的設計風格，配合多邊形格柵，讓車頭給人一種十分實在的感覺。

哈弗M6車尾看上去十分端莊，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出簡明的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

哈弗M6內飾看起來非常整潔，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

哈弗M6配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。

總體來說這款的亮點還是不少的，哈弗M6的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。配置方面，哈弗M6標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

哈弗M6?2018款 1.5T DCT兩驅精英型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T DCT兩驅精英型針對動力底盤的看法吧：網友@dhzjack說道：“動力表現不是很好，1.5 T發動機的表現并不是很好，在起步的時候加速的時候，加速的感覺就像是自然吸氣發動機一樣。”

網友@leonsunnny說道：“方向盤很輕，但也不是很理想，因為盲區比較大，會影響操控。”

網友@kish66說道：“動力強勁，主要用于上下班或上班。現在疫情嚴重，外出游玩的時間很少，在城市里開車也不能太激烈，這樣才能滿足日常需要。動力主要體現在起步、超車等方面，不費吹灰之力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預算并不高，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款指導價8.1萬元的車型，哈弗M6的實力如何呢？我們一起來看看吧。

哈弗M6車頭呈現出簡練的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

哈弗M6車尾呈現出實在的設計風格，配合古典的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

哈弗M6內飾呈現出簡潔的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

哈弗M6配備1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙橫臂式獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，哈弗M6的車尾給人一種十分素雅的感覺，視覺上顯得很干凈。功能配置方面，哈弗M6標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

哈弗M6?1.5T動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T DCT兩驅精英型 國V針對動力底盤的看法吧：網友@QQ30505855說道：“過彎的時候有點飄，不過可能是因為我的駕駛習慣，可能是方向盤太大了。”

網友@dhzjack說道：“動力表現不是很好，1.5 T發動機的表現并不是很好，在起步的時候加速的時候，加速的感覺就像是自然吸氣發動機一樣。”

網友@gary_023說道：“方向盤有點沉，特別是在轉彎的時候，我感覺很吃力，雖然很沉很穩，但是坐久了就會累。總體來說，操控性還行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）