T-ROC探歌動力怎么樣

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款T-ROC探歌，指導價為16.93萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

T-ROC探歌車頭呈現出炫酷的設計風格，配合多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

T-ROC探歌車尾看上去非常炫酷，并采用銀色飾條修飾。同時，排氣布局使用隱藏式的設計，再配合炫酷的L型尾燈，車尾展現出了十足的動感氣息。

T-ROC探歌內飾呈現出炫酷的設計風格，輔以黑色鋼琴烤漆飾板，非常符合年輕消費者的口味。

T-ROC探歌配備1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，T-ROC探歌配備的為可開啟式全景天窗，車內空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。T-ROC探歌的車尾采用了較為年輕的造型設計，整體看著還是非常賞心悅目的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 T-ROC探歌?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI DSG兩驅舒適智聯30周年紀念版針對動力底盤的看法吧：網友@w77931802說道：“我平時用的是經濟模式，有點肉，換成普通模式還行，超車都是 S擋?！?/p>

網友@steet1234說道：“速度越快，方向越重，方向越準，自動停車打開 D檔行天下，多功能方向盤不錯?！?/p>

網友@alexcoo說道：“方向盤很舒服，力道適中，轉向也很好，底盤很穩，前后懸架都很穩，顛簸也能過濾掉，感覺還不錯，女孩子開起來，感覺輕松又有氣勢，比開轎車要舒服多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是T-ROC探歌，它在同級別中的關注度還是不錯的。

T-ROC探歌車頭呈現出青春的設計風格，整體看上去十分有活力，搭配飾條，讓外觀看起來非常有質感。

T-ROC探歌車尾呈現出動感的設計風格，加上年輕的尾燈，整體動感的風格十分吸引人。

T-ROC探歌內飾給人一種非常青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

T-ROC探歌配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，T-ROC探歌的車側給人一種很運動的感覺，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。后排座椅方面，T-ROC探歌后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 280TSI DSG兩驅R-Line Pro智聯版?T-ROC探歌動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI DSG兩驅R-Line Pro智聯版針對動力底盤的看法吧：網友@49915475說道：“對于一個剛拿到駕照的女司機來說，動力足夠就行了，本來我是這么想的，后來買了車，發現動力比桑塔納強多了?！?/p>

網友@49915475說道：“還行吧，主要是我的駕駛經驗太少，不太敏感?！?/p>

網友@smc說道：“動力比寶來1.6要好很多，紅綠燈的時候，我開了一段距離，后面的車才開始加速，一百公里小時的加速感覺隨心所欲，100公里以上就沒那么明顯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款緊湊型SUV，T-ROC探歌的關注度也不低，今天我們就來說說它。

T-ROC探歌車頭看上去頗具飄逸的感覺，搭配多邊形格柵，看起來相當順滑，觀感不俗。

T-ROC探歌車尾呈現出靈動的設計風格，配合運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

T-ROC探歌內飾給人一種非?？犰诺母杏X，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。同時，該車動感的內飾還采用銀色飾條進行裝飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

T-ROC探歌配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

又到了最后的總結環節，T-ROC探歌的車尾彰顯了運動的氣質，呈現出較為濃厚的運動氛圍。再看下配置，T-ROC探歌標配了發動機啟停技術、前排頭部氣囊、前排側氣囊、CarLife、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、CarPlay、上坡輔助、剎車輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 1.4T?T-ROC探歌動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 280TSI DSG兩驅舒適型 國V針對動力底盤的看法吧：網友@3315373說道：“車身穩定，方向盤舒適，指向準確，超車時不會感覺到輕盈，轉彎時車身穩定。”

網友@lisa55說道：“方向盤很好，剎車也很給力，在高速上跑來跑去，車身很穩，沒有半點飄逸的感覺?！?/p>

網友@lpwan7442說道：“方向盤不穩，松手就會跑偏，超過100碼的時速，方向盤就會飄起來?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款緊湊型SUV，T-ROC探歌的關注度也不低，今天我們就來說說它。

T-ROC探歌前臉呈現出年輕的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。

T-ROC探歌車尾呈現出青春的設計風格，加上青春的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

T-ROC探歌內飾看起來頗具動感的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

T-ROC探歌配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，T-ROC探歌的車尾采用年輕的造型設計，迎合了大部分消費者的口味。T-ROC探歌的前臉比較年輕，整體看起來非常年輕。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 1.4T?T-ROC探歌動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 280TSI DSG四驅豪華型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@2345t6yu7hgv說道：“1.4T的加速還是很給力的，畢竟雙離合是黃金搭檔，但是干式雙離合的穩定性就不好說了，我個人覺得干式雙離合的穩定性不如濕式，和 AT比起來差遠了。”

網友@steet1234說道：“動力很好，加速也很快，開著空調都不影響動力。他舍得給油，一直開著標準模式?！?/p>

網友@蟲仔說道：“動力十足。超車很給力。標準模式一溜煙的跑了。經濟模式比較肉，現在每天都是經濟模式再開，還是以省油為目的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款T-ROC探歌，指導價為16.93萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

T-ROC探歌車頭呈現出動感的設計風格，整體看上去比較動感。

T-ROC探歌車尾給人一種非常飄逸的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

T-ROC探歌內飾看起來非常青春，對年輕群體頗具吸引力。

T-ROC探歌配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

這款車匹配7擋干式雙離合變速箱。

該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，T-ROC探歌的頭燈標配了LED遠近光燈，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。配置方面，T-ROC探歌搭載了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

T-ROC探歌?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 280TSI DSG兩驅舒享智聯版針對動力底盤的看法吧：網友@jiangjiexin說道：“動力足夠我用了，女孩子開車，動力再大也沒用。油門還是很靈敏的，只要輕輕一碰，就會有反應?！?/p>

網友@w77931802說道：“新車開著方向盤就跑偏了，開了兩次4S都偏了，去朋友那里20分鐘就解決了，4S太貴了?！?/p>

網友@3315373說道：“車身穩定，方向盤舒適，指向準確，超車時不會感覺到輕盈，轉彎時車身穩定。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）