寶馬6系GT油耗怎么樣

隨著近年來消費水平的提高，更多的消費者都希望購買一輛整體表現出色的中大型車，不過有時候表現太好也不是好事，就比如選車的時候消費者不止從哪里看起，看了一個方面就忘了另一個，這個時候，還是直接研究車輛的各項參數比較合適，數據不差的車型自然相對來說更會適合自己。作為一款中大型車，寶馬6系GT的關注度也不低，今天我們就來說說它。

寶馬6系GT車頭呈現出大方的設計風格，穩重中透著大方，加上黑色飾物，令人眼前一亮。

該車長寬高5103/1904/1550mm，軸距3070mm。車側給人一種非常狹長的感覺，優雅的姿態令人過目難忘。

該車采用了大氣的多輻式輪圈設計，前輪胎規格245/45 R19，后輪胎規格275/40 R19。

寶馬6系GT內飾給人一種十分精巧的感覺，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

寶馬6系GT后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。此外，這款車配備后座出風口、后排獨立空調、后排頭部氣囊。

寶馬6系GT配備2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬6系GT的內飾展現出了豪華的視覺效果，整體造型可圈可點。功能配置方面，寶馬6系GT配備了前排頭部氣囊、電動后備廂、藍牙/車載電話、上坡輔助、胎壓報警、自動駐車、主動閉合式進氣格柵、車聯網等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 630i 豪華設計套裝?寶馬6系GT油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 630i 豪華設計套裝針對參配數據的看法吧：網友@jackey_S說道：“7.7公里的油耗，比我的速騰少了6.8個油！”

網友@xfyzq說道：“油耗還在可以接受的范圍內，比想象中的要好。”

網友@tfbz說道：“六十多萬裸車價，買一輛大型轎車，有空間，有操控性，總而言之，我還是挺滿意的，我也不太會討價還價。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著近年來消費水平的提高，更多的消費者都希望購買一輛整體表現出色的中大型車，但是有的時候太全面了也不是好事，就像選車的時候大家也不知道從何看起，看了這個忘了那個，這時候的話，還是直接研究車輛的各項參數比較合適，畢竟數據不會說謊。作為一款中大型車，寶馬6系GT的關注度也不低，今天我們就來說說它。

寶馬6系GT前臉呈現出精細的設計風格，配合雙腎式格柵，讓車頭整體非常精致。

這款車車身尺寸5103/1904/1550mm，軸距3070mm，車側看上去頗具纖長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

該車前輪胎規格245/45 R19，后輪胎規格275/40 R19，采用了豪華的輪圈設計。

寶馬6系GT內飾給人一種十分精巧的感覺，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

寶馬6系GT后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。另外，這款車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。

寶馬6系GT配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

最后來做個總結，寶馬6系GT的內飾看起來頗具精致的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。寶馬6系GT的前臉看起來十分豪華，看上去十分豪華，不失檔次感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 630i 豪華設計套裝?寶馬6系GT油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 630i 豪華設計套裝針對參配數據的看法吧：網友@landd說道：“油耗還真不低，寶馬6系 GT的油耗已經超過了12個，比我預想的要高得多。”

網友@ee6363說道：“這個價位的家用轎車，我覺得性價比不高”

網友@anycall908說道：“這樣的車，性價比太低了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于龐大的國內汽車市場而言，不乏品質出色的各類車型，我們的選擇也不免更加困難，因此對比不同車型的參數數據就顯得很有必要了，這樣能最直觀地展現出各個車型的優勢以及競爭力，以供為我們的選擇提供依據。作為一款指導價62.39萬元的車型，寶馬6系GT的實力如何呢？我們一起來看看吧。

寶馬6系GT車頭呈現出精巧的設計風格，整體看上去非常清爽。

該車車身尺寸5103/1904/1550mm，軸距3070mm，車側看起來頗具纖長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

這款車采用了豪華的輪圈設計，前輪胎規格245/45 R19，后輪胎規格275/40 R19。

寶馬6系GT內飾風格走了精巧路線，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

寶馬6系GT后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排獨立空調。

寶馬6系GT配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，寶馬6系GT標配了前排側氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續行駛、被動行人保護、主動剎車/主動安全系統等配置。寶馬6系GT的頭燈配備了LED遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

寶馬6系GT?2.0T?自動版油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 630i M運動套裝針對參配數據的看法吧：網友@ee6363說道：“目前行駛150公里，油耗8.8，應該不會太費油。”

網友@tfbz說道：“六十多萬裸車價，買一輛大型轎車，有空間，有操控性，總而言之，我還是挺滿意的，我也不太會討價還價。”

網友@ZHANGXIN說道：“現在的油耗是8.3,400塊就能跑800公里。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升，越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現都不錯的中大型車。不過有時候表現太好也不是好事，就比如選車的時候消費者不止從哪里看起，看了這個忘了那個，這個時候，還是直觀地對比車型數據表現更合適，畢竟數據不會說謊。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬6系GT的實力如何。

寶馬6系GT車頭風格顯得十分精細，雙腎式格柵采用黑色飾物修飾，整體很高級，富有層次感。

這款車長寬高5103/1904/1550mm，軸距3070mm，車側采用了狹長的線條，流暢的線條顯得很大氣。

這款車前輪胎規格245/45 R19，后輪胎規格275/40 R19，采用了豪華的雙五輻式輪圈設計。

寶馬6系GT內飾風格十分精細，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

寶馬6系GT后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

寶馬6系GT配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬6系GT的車尾采用精致的造型設計，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。同時，寶馬6系GT搭載了定速巡航、360度全景影像、自動駐車、電動后備廂、無鑰匙啟動系統、上坡輔助等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2018款 630i M運動套裝?寶馬6系GT油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2018款 630i M運動套裝針對參配數據的看法吧：網友@hktkqq說道：“在城市里開車，油耗會比較高，但在高速上，還是比較適合旅行的。”

網友@xfyzq說道：“從性價比上來說，很多人都說這車性價比不高，但我還行，比 E級五系要好，而且還是進口的，價格自然會高一些。買車，最重要的是自己的喜好。接下來就是價格了，本人在河北地區，全款56.4裸車。但是需要1.38的 QJ裝潢（只有鍍晶、玻璃膜、腳墊）如果有車衣的話，那就值了，4s店含淚賺1.3。羊毛是從羊身上買來的，算上這些，也就五十五萬多。他又出去貼了全車隱形車衣，4s店送了6次保養。其次，我建議大家買一套中檔的運動服。哈曼卡頓音響，抬頭顯示，360度環影.這三個配置，比低配和高配都要好，畢竟我打折之后，豪華型和運動型的差距也就是3萬左右。以后出去裝，質量肯定不會比原裝好。”

網友@xfyzq說道：“油耗還在可以接受的范圍內，比想象中的要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

在如今的信息時代，信息的獲取變得簡單直接了許多，比如現在能看到的車型類別豐富了許多，而且詳細的車型參數數據也能獲悉。而這對于我們的購車確實有著很大的參考意義，畢竟一款數據不差的車才能讓人有進一步了解它的欲望。今天介紹的這款寶馬6系GT，指導價為58.39萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

寶馬6系GT前臉給人一種十分沉穩的感覺，格柵使用雙腎式的設計，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

這款車長寬高5103/1904/1550mm，軸距3070mm。車側呈現出狹長的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。

這款車前輪胎規格245/45 R19，后輪胎規格275/40 R19，采用了大氣的輪圈設計。

寶馬6系GT內飾給人一種非常新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。此外，該車年輕的內飾還輔以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

寶馬6系GT后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。此外，該車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。

寶馬6系GT配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

又到了最后的總結環節，功能配置方面，寶馬6系GT搭載了胎壓報警、前排側氣囊、被動行人保護、零胎壓繼續行駛、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬6系GT的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協調。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬6系GT?2021款 改款 630i 豪華設計套裝油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 630i 豪華設計套裝針對參配數據的看法吧：網友@haiwaiyouxia說道：“性價比就更不用說了。性價比太低了，十幾萬的話，也就差不多了。”

網友@landd說道：“一開始，我對寶馬6系 GT的性價比并不是很在意，畢竟我喜歡這輛車，但是聽說保值率不高，價格也不便宜。”

網友@fu912580說道：“目前我的個人油耗為8.9 L，車速比較快，比較暴力，紅綠燈基本都是深踩油門；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）