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隨著新技術的開發和下沉,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關注寶馬6系GT(查成交價|車型詳解),那接下來的內容你可要好好看看了。
寶馬6系GT前臉呈現出精巧的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。
寶馬6系GT車尾顯得十分高貴,尾燈呈現出精巧的設計風格,運用了時尚的設計元素,夜間點亮后在車流中非常顯眼。
寶馬6系GT內飾呈現出高貴的設計風格,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。
寶馬6系GT配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率258馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。
這款車匹配8擋自動變速箱。
該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
又到了最后的總結環節,來到后排,寶馬6系GT后排空間充裕,是這個級別應該有的表現。寶馬6系GT的內飾給人一種十分精致的感覺,很符合該車氣質。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
寶馬6系GT?2020款 630i M運動套裝底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 630i M運動套裝針對動力底盤的看法吧:網友@cike2411說道:“動力還算不錯,雖然排量不大,但是調校的很好,百公里加速只有6.5秒。不快不慢。”
網友@ZHANGXIN說道:“如果張開尾翼的話,公路上幾乎沒有對手。”
網友@haiwaiyouxia說道:“他的操控只有4星,有點遺憾,低速的時候,他很不滿意。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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