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隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉,在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天就帶大家來看看這款寶馬6系GT(查成交價(jià)|車型詳解)。
寶馬6系GT直瀑式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條裝飾,家族式的造型辨識(shí)度十足,配合精美的前臉,視覺效果很搶眼。
寶馬6系GT車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng),凸顯了整車的格調(diào)。
寶馬6系GT內(nèi)飾顯得非常新潮,對(duì)年輕群體頗具吸引力。此外,這款車年輕的內(nèi)飾還飾以棕色木紋飾板,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
寶馬6系GT配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,寶馬6系GT的車尾采用大氣的造型設(shè)計(jì),造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。同時(shí),寶馬6系GT配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、11色車內(nèi)氛圍燈、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、自動(dòng)駐車等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝?寶馬6系GT底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@woaishipao88說道:“我不需要太多的操控,開起來很容易。不過360度的倒車影像實(shí)在是太差勁了,只要靠近其他車輛或者墻壁,屏幕上就會(huì)出現(xiàn)一些浮夸的方塊,這是在提醒我,但問題是,我根本看不清距離!而且,這張照片的邊緣,有一種夸張的變形,根本看不清距離。反正挺雞肋的,我還沒習(xí)慣呢。反倒是VV5的360度倒車影像,真的很好用??!”
網(wǎng)友@cike2411說道:“操控還算不錯(cuò),抓地力不錯(cuò),方向感也不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@ZHANGXIN說道:“主動(dòng)剎車已經(jīng)有兩次了,有點(diǎn)嚇人,停車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)主動(dòng)剎車,方向盤很輕,電子干擾太多,一會(huì)兒綠,一會(huì)兒紅,影響判斷,個(gè)人感覺還是以前少了點(diǎn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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