納瓦拉動力怎么樣

隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是納瓦拉，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

納瓦拉車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

納瓦拉車尾給人一種十分新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

納瓦拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

納瓦拉配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率193馬力，峰值扭矩245牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，納瓦拉配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降。納瓦拉的車側(cè)看起來十分修長，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

納瓦拉?2019款 2.5L 手動四驅(qū)舒適版QR25動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L 手動四驅(qū)舒適版QR25針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb49104170說道：“操控方面還是很舒服的，方向盤的握感很好，對于我這種新手來說基本熟悉兩天也可以把這車開走了。”

網(wǎng)友@qq1568039說道：“動力還是很不錯的，2.5 L自然吸氣發(fā)動機，我看了一下皮卡，應(yīng)該沒問題。”

網(wǎng)友@mb48999740說道：“車內(nèi)的按鍵清晰好操作，方向盤駕駛起來比較輕松，我們倆開車都屬于菜鳥級別，開的還挺順手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款皮卡，那不妨來看看今天介紹的這輛納瓦拉。

納瓦拉車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

納瓦拉車尾給人一種非常飄逸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

納瓦拉內(nèi)飾風(fēng)格非常炫酷，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

納瓦拉配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩235牛·米。

該車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，納瓦拉后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。此外，納瓦拉配備了主駕駛位車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、溫度分區(qū)控制、上坡輔助等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 納瓦拉?手動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 2.5L 手動四驅(qū)旗艦型QR25針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sxxyhj說道：“汽車的操控性更強，駕駛感也更好，方向盤的質(zhì)感也更好，握在手里很沉。納瓦拉也擅長拐彎，他指哪兒打哪兒，他的反應(yīng)非常準(zhǔn)確。油門和剎車更靈敏。這款車的底盤非常穩(wěn)定，在轉(zhuǎn)向時不會感覺到側(cè)傾。”

網(wǎng)友@cheungweiK說道：“我開著這輛車，感覺動力很強，鄉(xiāng)間的路比較復(fù)雜，坑坑洼洼的地方比較多，一腳油門下去就能開過去，后備箱里裝滿了貨物，爬坡的時候也是力道十足。”

網(wǎng)友@qq1568039說道：“動力還是很不錯的，2.5 L自然吸氣發(fā)動機，我看了一下皮卡，應(yīng)該沒問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是納瓦拉，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

納瓦拉車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，看起來具有運動氣息。

納瓦拉車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，搭配運動的尾燈，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

納瓦拉內(nèi)飾給人一種十分簡練的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

納瓦拉配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率193馬力，峰值扭矩245牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，納瓦拉的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。納瓦拉的車頭風(fēng)格走了流暢路線，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 納瓦拉?手動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L 手動四驅(qū)尊享型QR25針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@handatou1982說道：“這輛車不僅能滿足日常出行和拉貨的需要，還能體驗到越野的樂趣，底盤的調(diào)教非常扎實，車輪的抓地力也非常的好，四驅(qū)系統(tǒng)更是讓我有一種脫困的感覺。”

網(wǎng)友@mb49104147說道：“2.5L的車子，這個發(fā)動機動力翻山越嶺足夠了。”

網(wǎng)友@mb49104169說道：“車子起步很穩(wěn)，一點也不肉，紅綠燈提速也是沒有問題的，平順性很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價14.28萬元的車型，納瓦拉的實力如何呢？我們一起來看看吧。

納瓦拉車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

納瓦拉車尾看起來非常新潮，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

納瓦拉內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

納瓦拉配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率193馬力，峰值扭矩245牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架。

最后來做個總結(jié)，接下來看下配置，納瓦拉標(biāo)配了主/副駕安全氣囊。納瓦拉的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 手動版?納瓦拉?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L 手動兩驅(qū)舒適版QR25針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb49104169說道：“車子起步很穩(wěn)，一點也不肉，紅綠燈提速也是沒有問題的，平順性很好”

網(wǎng)友@sxxyhj說道：“這輛車的動力是2.5 L，是自然吸氣發(fā)動機，所以動力輸出比較穩(wěn)定。平時爬坡也不是什么難事，遇到斜坡都能輕松上坡，油門一踩，動力十足。”

網(wǎng)友@mb49104146說道：“即使是一些路況較復(fù)雜的鄉(xiāng)村爛路也可以輕松應(yīng)對，因為它的底盤離地間隙比較高，而且懸掛系統(tǒng)相對穩(wěn)定，所以通過性非常好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款納瓦拉，指導(dǎo)價為19.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

納瓦拉前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

納瓦拉車尾給人一種十分青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

納瓦拉內(nèi)飾給人一種十分動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

納瓦拉配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩235牛·米。

這款車匹配6擋手動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，納瓦拉的車尾采用年輕的造型設(shè)計，整體看著還是非常賞心悅目的。來看一下后排，納瓦拉后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 2.5L?納瓦拉?手動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 2.5L 手動四驅(qū)旗艦型QR25針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@遙遙無期說道：“手動擋更實用，效率更高，還能根據(jù)工況自動切換擋位。”

網(wǎng)友@mb49104146說道：“即使是一些路況較復(fù)雜的鄉(xiāng)村爛路也可以輕松應(yīng)對，因為它的底盤離地間隙比較高，而且懸掛系統(tǒng)相對穩(wěn)定，所以通過性非常好”

網(wǎng)友@angela_789說道：“發(fā)動機是2.5 L，再加上自然吸氣，所以動力很不錯，平時開起來沒問題，在市區(qū)超車很容易，在高速上也能加速。平時開車的時候，我并不追求速度，主要是因為這輛車開起來很穩(wěn)，不會太猛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）