寶馬7系新能源油耗怎么樣

對于大型車而言，這類車型往往擁有著高昂的價格，注定了其只能被少數消費者所擁有。但與此同時，該類車型不管是外觀還是內飾層面，都有著相對不錯的表現，這就需要我們對其參數數據有一定的了解，避免做出不理智的選擇。作為一款指導價106.8萬元的車型，寶馬7系新能源的實力如何呢？我們一起來看看吧。

寶馬7系新能源車頭呈現出精美的設計風格，看上去很漂亮。

該車尺寸5250/1902/1498mm，軸距3210mm，車側呈現出纖長的設計風格，流暢的線條讓整車看起來極為協調。

該車采用了精致的輪圈設計，前后輪胎規格均為245/50 R18。

寶馬7系新能源內飾給人一種十分穩重的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。

寶馬7系新能源后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。另外，該車配備后排獨立空調、后風擋遮陽簾、后座出風口、后排頭部氣囊。

寶馬7系新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總功率113馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗2.6L/100km，工信部純電續航里程39km。

最后來做個總結，寶馬7系新能源的車尾采用了較為大氣的造型設計，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。另外，寶馬7系新能源標配了車內香氛裝置、發動機啟停技術、自動駐車、車內PM2.5過濾裝置、電動后備廂、電動后排側遮陽簾、11色車內氛圍燈、HUD抬頭數字顯示、無鑰匙啟動系統等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 740Le xDrive?寶馬7系新能源油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2018款 740Le xDrive針對參配數據的看法吧：網友@wwwp說道：“這個自然不用說，省油是我選擇它的原因之一”

網友@罌粟花6929說道：“新能源非常省油，油耗很低”

網友@公孫倚云說道：“發動機電動防盜，遙控鑰匙，上坡輔助，陡坡緩降等等”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

大型車作為每個品牌的旗艦車型，不管是在外觀方面，還是在內飾用料方面，都承載著品牌先進的造車工藝，另外，在配置上這個級別的車型也是極盡豐富，更何況它們還擁有巨大的車身尺寸，這些都為良好的乘坐舒適性打下了堅實的基礎。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬7系新能源。

寶馬7系新能源車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

該車車身長寬高5250/1902/1498mm，軸距3210mm，車側呈現出狹長的設計風格，優雅的姿態令人過目難忘。

該車前后輪胎規格均為245/50 R18，采用了豪華的輪圈設計。

寶馬7系新能源內飾設計看上去非常沉穩，顯得端莊大方。

寶馬7系新能源后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。此外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊、后風擋遮陽簾。

寶馬7系新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總功率113馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗2.6L/100km，工信部純電續航里程39kM。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，寶馬7系新能源的前臉造型很精致，整體很高級，富有層次感。配置方面，寶馬7系新能源標配了前/后排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續行駛等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 740Le xDrive?寶馬7系新能源油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2017款 740Le xDrive針對參配數據的看法吧：網友@天上雨說道：“配置方面不是特別了解，也沒用什么。不過看配置表不錯。”

網友@公孫倚云說道：“提車時24公里，油耗10.1，開了幾天，300多公里，油耗降到8多些。慢慢來吧。”

網友@天上雨說道：“磨合階段耗差不多是14，還是很好接受的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

大型車作為每個品牌的旗艦車型，不管是在外觀方面，還是在內飾層面，都承載著品牌先進的造車工藝，另外，豐富的配置也是其突出的優勢，再加上不俗的尺寸表現，無疑為我們提供了舒適的乘坐體驗。作為一款大型車，寶馬7系新能源的關注度也不低，今天我們就來說說它。

寶馬7系新能源車頭呈現出莊重的設計風格，看起來較為穩重。

該車長寬高5250/1902/1498mm，軸距3210mm，車側采用了狹長的線條，優雅的姿態令人過目難忘。

該車前后輪胎規格均為245/50 R18，采用了精致的輪圈設計。

寶馬7系新能源內飾看起來頗具沉穩的感覺，顯得端莊大方。

寶馬7系新能源后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。同時，這款車配備后排側氣囊、后座出風口、后排獨立空調、后排頭部氣囊。

寶馬7系新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總功率113馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗2.6L/100km，工信部純電續航里程39Km。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，再看下配置，寶馬7系新能源配備了零胎壓繼續行駛、前/后排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬7系新能源的車側彰顯了修長的氣質，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬7系新能源?2017款 740Le xDrive油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2017款 740Le xDrive針對參配數據的看法吧：網友@街景說道：“油電混合，大家應該會更想知道電耗吧，每百公里耗電23.5度。”

網友@天上雨說道：“配置方面不是特別了解，也沒用什么。不過看配置表不錯。”

網友@wwwp說道：“發動機電動防盜，遙控鑰匙等等。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大型車而言，高昂的價格是它的標簽，而這也使得大部分消費者對它“望而卻步”，但不得不說的是，該類車型無論是在整體設計層面還是在配置層面，都有著出色且全面的表現，而這也要求我們在購車之前需要對不同車型的參數以及數據做出一定的了解，避免盲目選擇。作為一款大型車，寶馬7系新能源的關注度也不低，今天我們就來說說它。

寶馬7系新能源前臉呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

這款車車身尺寸5250/1902/1498mm，軸距3210mm，車側采用了纖長的線條，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

該車前后輪胎規格均為245/50 R18，采用了大氣的輪圈設計。

寶馬7系新能源內飾設計非常端莊，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

寶馬7系新能源后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。此外，這款車配備后風擋遮陽簾、后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。

寶馬7系新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總功率113馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗2.4L/100km，工信部純電續航里程42kM。

總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬7系新能源的大燈近光燈為LED光源，遠光燈為激光光源，與整輛車的氣質很搭。寶馬7系新能源的車側看起來頗具修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

寶馬7系新能源?2018款 740Le sDrive油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 740Le sDrive針對參配數據的看法吧：網友@陽新人說道：“油耗中等吧，在同級別里面不算省油，能接受的水平”

網友@天上雨說道：“磨合階段耗差不多是14，還是很好接受的。”

網友@陽新人說道：“無匙啟動、進入、上坡輔助、全景天窗、自動駐車等等，很多，不列出來了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

大型車可以稱得上是各大品牌的門面車型，無論是在外觀設計，還是在內飾用料方面，都承載著品牌先進的造車工藝，除此以外，豐富的配置也是其突出的優勢，再加上不俗的尺寸表現，這些都為良好的乘坐舒適性打下了堅實的基礎。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬7系新能源。

寶馬7系新能源前臉呈現出精美的設計風格，看起來相當誘人。

該車車身尺寸5250/1902/1498mm，軸距3210mm。車側呈現出纖長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。

這款車前后輪胎規格均為245/50 R18，采用了精致的輪圈設計。

寶馬7系新能源內飾呈現出高貴的設計風格，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

寶馬7系新能源后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。另外，這款車配備后座出風口、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后排獨立空調。

寶馬7系新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總功率113馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗2.6L/100km，工信部純電續航里程39KM。

又到了最后的總結環節，寶馬7系新能源的車側展現出了修長的視覺效果，流暢的線條顯得很大氣。寶馬7系新能源的內飾在設計上非常豪華，和該車定位相符合。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2017款 740Le xDrive?寶馬7系新能源油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 740Le xDrive針對參配數據的看法吧：網友@陽新人說道：“油耗中等吧，在同級別里面不算省油，能接受的水平”

網友@街景說道：“自動泊車入位、發動機啟停技術、整體主動轉向系統等等。”

網友@wwwp說道：“發動機電動防盜，遙控鑰匙等等。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）