Panamera新能源油耗怎么樣

毫無疑問，大型車是車企的門面，而擁有出色產品力的大型車的車企，在品牌力上也會有較大的提升。那么從產品角度出發，首先必須擁有豐富且全面的配置表現，這樣消費者才會有進一步的關注與討論度。今天為大家介紹的是Panamera新能源，它的實力如何我們就一起往下看吧。

Panamera新能源前臉呈現出端莊的設計風格，看起來較為穩重。

該車車身尺寸5199/1937/1432mm，軸距3100mm，車側采用纖長的線條，流暢的線條顯得很大氣。

該車采用了大氣的輪圈設計，前輪胎規格275/35 R21，后輪胎規格315/30 R21。

Panamera新能源內飾給人一種非常沉穩的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

Panamera新能源后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。另外，這款車配備后排側氣囊、后排控制多媒體、后排座椅記憶、后排頭部氣囊等配置。

Panamera新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了4.0T V8雙渦輪增壓發動機以及后置電動機，發動機最大功率571馬力，峰值扭矩770牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩400牛·米。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，Panamera新能源的車側彰顯了修長的氣質，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。Panamera新能源的內飾看起來十分豪華，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

Panamera新能源?2021款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長版 4.0T油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長版 4.0T針對參配數據的看法吧：網友@禚運晟說道：“油耗算下來百公里在12個左右”

網友@dfhdfhd說道：“一箱98加滿，看圖片的續航能力。這已經超過一千公里了。”

網友@lisa0219說道：“總體來說，這套動力系統的效率還是不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

毫無疑問，大型車是一個車企的門面擔當，有實力造出優質大型車的車企，在品牌力上也會有較大的提升。而一款好的大型車，首先必須擁有豐富且全面的配置表現，這樣消費者才會有進一步的關注與討論度。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的Panamera新能源。

Panamera新能源前臉呈現出精美的設計風格，整體很高級，富有層次感。

這款車長寬高5199/1937/1432mm，軸距3100mm。車側呈現出纖長的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。

這款車前輪胎規格275/35 R21，后輪胎規格315/30 R21，采用了精致的輪圈設計。

Panamera新能源內飾設計走了精美路線，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

Panamera新能源后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。同時，該車配備后排側隱私玻璃、后排座椅記憶、后排頭部氣囊、后排獨立空調等配置。

Panamera新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米，同時配備了后置電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩400牛·米。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來到后排，Panamera新能源后排空間很充裕，表現符合自身的定位。Panamera新能源的頭燈配備了LED遠近光燈，內部結構精巧，視覺效果不俗。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 混動?Panamera新能源?自動版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長版 4.0T針對參配數據的看法吧：網友@9316586說道：“性價比還行保值率還算好買這車是因為年輕沒打算常開開開兩年打算賣掉換行政級轎車這裸車116多加配147加價12萬必須分期做金融不然不賣最低分兩年兩年后可以全部還完沒有違約金總車算上兩年利息手續費之類的落地190 w左右116萬的車硬生生的干到了190兩年后差不多還能賣個140150左右總體還是可以接受”

網友@lisa0219說道：“總體來說，這套動力系統的效率還是不錯的。”

網友@我愛中國車II說道：“油耗的話百公里10個電左右吧，具體還要看怎么開”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大型車而言，這類車型往往擁有著高昂的價格，注定了其只能被少數消費者所擁有。但與此同時，該類車型不管是外觀還是內飾層面，都有著出色且全面的表現，而這也要求我們在購車之前需要對不同車型的參數以及數據做出一定的了解，避免盲目選擇。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的Panamera新能源。

Panamera新能源前臉呈現出端莊的設計風格，穩重且不失大方。

這款車長寬高5049/1937/1428mm，軸距2950mm，車側呈現出狹長的設計風格，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

該車前輪胎規格265/45 R19，后輪胎規格295/40 R19，采用了精致的輪圈設計。

Panamera新能源內飾設計走了沉穩路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

Panamera新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。此外，該車配備后排側氣囊、后排座椅記憶、后座出風口、后排頭部氣囊。

Panamera新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備了2.9T V6雙渦輪增壓發動機以及后置電動機，發動機最大功率330馬力，峰值扭矩450牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩400牛·米。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，Panamera新能源的內飾造型很豪華，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。Panamera新能源的車尾采用精致的造型設計，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T?Panamera新能源油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T針對參配數據的看法吧：網友@的口吻22說道：“配置很豐富，一點都不用發愁的。”

網友@財源廣進007說道：“油電混合下市區綜合能有11個油吧”

網友@介雅彤說道：“新玩意，超車我預期，贊一個”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大型車而言，這類車型往往擁有著高昂的價格，而這也使得大部分消費者對它“望而卻步”，但與此同時，該類車型不管是外觀還是內飾層面，都有著出色且全面的表現，這就需要我們對其參數數據有一定的了解，避免做出不理智的選擇。如果你正在關注Panamera新能源，那接下來的內容你可要好好看看了。

Panamera新能源前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

這款車車身尺寸5049/1937/1423mm，軸距2950mm。車側給人一種非常纖長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

這款車前輪胎規格255/40 R20，后輪胎規格295/35 R20，采用了大氣的輪圈設計。

Panamera新能源內飾看起來十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

Panamera新能源后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。此外，該車配備后排側氣囊、后排座椅記憶、后座出風口、后排頭部氣囊。

Panamera新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.9T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率330馬力，峰值扭矩450牛·米，同時配備了后置電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩400牛·米，工信部純電續航里程140km。

最后來做個總結，Panamera新能源的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條顯得很大氣。Panamera新能源的車尾看起來頗具大氣的感覺，整體呈現出利落、得體的風格。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

混動?Panamera新能源?自動版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T針對參配數據的看法吧：網友@介雅彤說道：“配置比較齊全，中控大屏特別好，好用又有檔次”

網友@a344862969說道：“配置不是很多，但安全配置很到位，連胎壓監測都有了”

網友@哈爾濱租車說道：“預期內，中等水平，這點滿意，不太擔心”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

針對大型車來說，高昂的價格是它的標簽，而這也使得大部分消費者對它“望而卻步”，但與此同時，該類車型不管是外觀還是內飾層面，都有著出色且全面的表現，而這也要求我們在購車之前需要對不同車型的參數以及數據做出一定的了解，避免盲目選擇。如果你正打算購買一款大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛Panamera新能源。

Panamera新能源車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

這款車尺寸5049/1937/1428mm，軸距2950mm，車側看上去頗具纖長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

該車前輪胎規格265/45 R19，后輪胎規格295/40 R19，采用了豪華的輪圈設計。

Panamera新能源內飾看起來頗具精細的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

Panamera新能源后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。另外，這款車配備后排座椅記憶、后排側氣囊、后座出風口、后排頭部氣囊。

Panamera新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備2.9T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率330馬力，峰值扭矩450牛·米，同時配備后置電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩400牛·米。

總體來說這款的亮點還是不少的，Panamera新能源的大燈配備了LED遠近光燈，看起來精致美觀。另外，Panamera新能源配備了車載空氣凈化器、可變轉向比、電動后備廂位置記憶、自適應巡航、電動后備廂、車內PM2.5過濾裝置、全車車窗一鍵升降、主動閉合式進氣格柵、全速域自適應巡航、負離子發生器等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 混動?Panamera新能源?自動版?5座油耗多少，讓我們來看看廣大車主對2021款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T針對參配數據的看法吧：網友@破碎的空間說道：“這款車的油耗并不高，雖然我踩油門的時候非常狠，但是也不費油，畢竟是新能源高科產品嘛！我很喜歡！”

網友@lisa0219說道：“嗯，保時捷性價比不高…論性價比，沃爾沃v90 cc，實際使用并沒有太大的差距，如果國內有T8版本的話，估計帕拉梅拉就沒機會了。”

網友@我要成為米粉！說道：“能買這車，油耗就不是特別在意的了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）