柯迪亞克油耗怎么樣

柯迪亞克的真實油耗如何？油耗還在磨合期，這款車的油耗一直在10升以上，可能與我在市區經常遇到擁堵有一定關系。

1. 外觀配置方面，2019款柯迪亞克與現款基本相同，標配有全景天窗、LED日間行車燈、車頂行李架等。高配車型還配備有LED大燈帶高度可調、未關報警及轉向輔助功能以及19英寸輪轂等配置；

2. 低配車型配備的是投射式鹵素前大燈組，帶高度可調未關報警及轉向輔助照明系統。除低配車型外，其余車型還有外后視鏡鎖車自動折疊帶迎賓燈；

3. 內飾配置方面，2019款柯迪亞克將標配與柯迪亞克GT相同的多功能平底方向盤、后排雙USB充電接口、9英寸多功能導航娛樂系統等；

4. 頂配的TSI380 7座四驅旗艦版還配備有10.25英寸寬屏全液晶數字儀表和帶手機互聯功能的8英寸全鏡面導航娛樂系統等配置，進一步提升了配置。在舒適性配置方面，新增了遙控鑰匙記憶匹配功能。 查看全文

隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現，這樣才能保證產品的競爭力。作為一款中型SUV，柯迪亞克的關注度也不低，今天我們就來說說它。

柯迪亞克前臉呈現出青春的設計風格，屬于非常耐看的類型。

這款車長寬高4701/1883/1676mm，軸距2791mm，車側采用青春的線條，個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。

這款車前后輪胎規格均為235/50 R19，采用了運動的輪圈設計。

柯迪亞克內飾呈現出新潮的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

柯迪亞克后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

柯迪亞克配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。

總體來說這款的亮點還是不少的，柯迪亞克的內飾給人一種十分運動的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。柯迪亞克的前臉年輕十足，充斥著年輕化和個性化的設計元素。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

柯迪亞克?2022款 TSI330 5座兩驅奢享版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2022款 TSI330 5座兩驅奢享版針對參配數據的看法吧：網友@ewrre1111說道：“同樣的配置，德系的性價比很高，日系的性價比也很高，但是國產的配置就很一般了。”

網友@leondragon說道：“這個價格物有所值，所以我選擇了這輛車。”

網友@jiawei_motor說道：“大眾的小弟，性價比比大眾要高得多，而且價格也差不多，所以才會有一句話說的好，只有懂大眾的人，才會買斯柯達。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著時代的進步，消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現，以便能在市場中保持競爭力。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款柯迪亞克的實力如何。

柯迪亞克前臉呈現出酷炫的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

該車車身尺寸4701/1883/1676mm，軸距2791mm，車側呈現出酷炫的設計風格，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。

這款車前后輪胎規格均為235/55 R18，采用了年輕的輪圈設計。

柯迪亞克內飾看起來頗具炫酷的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

柯迪亞克后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

柯迪亞克配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，柯迪亞克標配了可開啟式全景天窗，能有效增加車內空間的通透感，讓內部整體乘坐氛圍更加高級。功能配置方面，柯迪亞克配備了CarPlay、上坡輔助、疲勞駕駛提示、CarLife、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、胎壓報警等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

柯迪亞克?2022款 自動版油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 TSI330 5座兩驅尊享版針對參配數據的看法吧：網友@hetrtggee說道：“剛做首保沒多久，沒花錢，4s店送的；”

網友@gislizhe說道：“我覺得這輛車的體積和性能都很經濟，跟同級別的車比起來，油耗并不算太高，完全在我的預算之內，每個月的開銷都在我的承受范圍之內。”

網友@gislizhe說道：“我覺得這款車的價格還算公道，性價比很高，而且斯柯達的技術也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

實際上，買車這件事帶有很強的個人主觀性，特別是在這個“顏值即正義”的年代，很多消費者都是靠著“眼緣”在選車。這樣的做法雖然無可指責，但卻并不推薦，更多時候我們需要以參數、數據作為依據才更顯理智。今天介紹的這款柯迪亞克，指導價為17.79萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

柯迪亞克前臉呈現出新潮的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球，加上飾條，視覺效果非常不錯。

該車長寬高4698/1883/1676mm，軸距2791mm，車側呈現出炫酷的設計風格，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。

這款車前后輪胎規格均為215/65 R17，采用了運動的輪圈設計。

柯迪亞克內飾給人一種非常動感的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

柯迪亞克后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。

柯迪亞克配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，柯迪亞克的車側給人一種十分運動的感覺，無論是整體輪廓還是細節的設計上，都在追求運動感和力量感。柯迪亞克的頭燈標配了鹵素遠近光燈，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 TSI330 5座兩驅標準版?柯迪亞克油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 TSI330 5座兩驅標準版針對參配數據的看法吧：網友@fhsfhteer說道：“油耗不會超過九個油，開空調的話可以加1.5個油，這輛車的油耗最大的一個特點就是起步時動不動就是35-40，油耗高得嚇人，高速油耗應該不會超過7個油，我為什么這么肯定呢應為我跑外環高架的時候油耗平均在7.5左右，這樣的油耗讓我很滿意！”

網友@sas55432說道：“說實話，我對性價比并不是很看重，但既然是性價比，那么這臺發動機、變速箱和操控性就完全值得了。”

網友@mb47395331說道：“油耗平均8個左右可以接受，感覺還是省油”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著時代的進步，消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。所以廠家在設計生產是也愈發注重車輛的整體表現，這樣才能保證產品的競爭力。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛柯迪亞克。

柯迪亞克車頭呈現出流暢優雅的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

這款車尺寸4698/1883/1676mm，軸距2791mm。車側給人一種十分飄逸的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

這款車前后輪胎規格均為235/50 R19，采用了運動的輪圈設計。

柯迪亞克內飾造型看上去非常酷炫，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

柯迪亞克第二排空間表現優秀，第三排空間比較局促，相較于長時間乘坐，短途應急會更好。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

柯迪亞克配備2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，柯迪亞克的前臉造型很運動，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。配置方面，柯迪亞克配備了自動泊車入位、CarLife、自適應巡航、CarPlay、藍牙/車載電話、并線輔助、電動后備廂、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

柯迪亞克?2019款 改款 TSI380 7座四驅旗艦版 國VI油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 TSI380 7座四驅旗艦版 國VI針對參配數據的看法吧：網友@mb48485591說道：“我一般就在市區用車，上下班用車，平均一天跑個六七十公里，周末帶著父母或女友出去玩，油耗11個左右，高速不到9個油。”

網友@1234豹1234說道：“城市道路下班，雙休日去郊區，磨合期油耗不到13，比預計的要高。”

網友@mengbo922說道：“磨合期，純市區，12左右。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）