寶馬1系空間怎么樣

緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的更看重動力表現，有的則關注空間夠不夠大，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。今天介紹的這款寶馬1系，指導價為26.38萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

寶馬1系前臉給人一種十分炫酷的感覺，搭配直瀑式中網，看起來比較動感。

寶馬1系車尾看上去頗具簡潔流暢的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

寶馬1系內飾顯得頗具青春的感覺，傾斜式中控臺采用了銀色飾條進行修飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

寶馬1系后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

寶馬1系后備廂容積425L，后備廂放兩個行李箱還是沒有問題的，后排座椅還支持比例放倒，能進一步提高實用性。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，配置方面，寶馬1系標配了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續行駛等配置。寶馬1系的大燈遠近光燈均為LED光源，展現出順滑的美感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬1系?2019款空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 120i M運動套裝針對空間的看法吧：網友@freeljm說道：“就算是短途自駕游，5個小時以內的車程都可以。后排坐兩個成年人還行，因為后備箱里沒有備胎，所以空蕩蕩的。”

網友@advage說道：“在我看來，駕駛員很爽。坐在后排的人，委屈一下吧。”

網友@小強說車說道：“前排空間完全滿足各類駕駛者，后排勉強夠用，短途乘客不會感覺怎樣，但是長途后排的乘客會感覺壓抑與疲憊，后背箱空間還蠻大的，可以給贊！如果要對比的話只能說和威馳差不多大，稍微比馬自達3大一點，比思域小一點，對空間有要求的人，不建議購買此車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的是為了出色的性能，有的則關注空間夠不夠大，這些都是家用場景所常見的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬1系的實力如何。

寶馬1系車頭給人一種非常新潮的感覺，搭配直瀑式中網，整體看上去十分有活力。

寶馬1系車尾呈現出飄逸的設計風格，搭配銀色飾條，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

寶馬1系內飾整體顯得比較動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

寶馬1系后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

寶馬1系后備廂容積425L，后備廂空間不僅能滿足日常使用的需求，而且后排座椅放倒后，想放一些大件也完全不在話下。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬1系的車尾看起來頗具流暢的感覺，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。寶馬1系的車側彰顯了運動的氣質，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

寶馬1系?2017款 三廂 118i 設計套裝型空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 三廂 118i 設計套裝型針對空間的看法吧：網友@Ucar1466說道：“前排的空間還可以，后排的空間比較小，只適合小孩子坐。”

網友@yczpublic說道：“我是家里唯一滿意我車里空間的人，我爸媽都不喜歡，坐在后排，頭伸不直，腿也邁不開，因為他們又高又胖，哈哈哈。我帶著姐妹們出去玩，她們都能坐下來，這其中的原因，一目了然。不過客觀上來說，空間確實很小，只適合我這樣的女孩子，一般都是自己開的，很少有女朋友。不對，我拉過我的學生，都是帥哥，七八歲。”

網友@nelson72說道：“車內空間不大，后排空間也不是很好，平時一個人還行，但帶上朋友的時候，空間就不夠用了。可能是因為車身太大了，車里的空間有點小。不過，我覺得它比同級別的A3要寬一些，后備箱的空間也很大。儲物空間還算不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車一直被大家所喜愛，現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型動力強勁，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。作為一款指導價31.78萬元的車型，寶馬1系的實力如何呢？我們一起來看看吧。

寶馬1系車頭設計走了酷炫路線，中網運用了直瀑式的設計，加上黑色飾物，看起來比較動感。

寶馬1系車尾呈現出沉穩的設計風格，加上豪華的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

寶馬1系內飾看起來頗具青春的感覺，采用了銀色飾條進行修飾，視覺效果上相當個性動感。

這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

寶馬1系后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

寶馬1系后備廂空間不僅能滿足日常使用的需求，而且后排座椅放倒后，想放一些大件也完全不在話下。

又到了最后的總結環節，寶馬1系的車頭看起來十分流暢，賦予該車協調、順滑之美。來到后排，寶馬1系后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 2.0T?寶馬1系?自動版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 125i 運動型針對空間的看法吧：網友@songdan說道：“對我來說已經足夠了，身高175，前后都不錯。”

網友@xtxb0223說道：“空間對于我來說確實有點小了，后排空間放不下就會失去一些功能。”

網友@馬順歡說道：“我覺得還好，高速也沒覺得太大的噪音。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。今天介紹的這款寶馬1系，指導價為24.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

寶馬1系前臉呈現出新潮的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

寶馬1系車尾看起來頗具莊重的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

寶馬1系內飾風格走了動感路線，整體的造型設計十分動感。

該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

寶馬1系后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

寶馬1系后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴展性，想要裝一些大件物品就顯得有點不夠用。

又到了最后的總結環節，寶馬1系的車頭給人一種非常年輕的感覺，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。接下來看下配置，寶馬1系配備了CarLife、車聯網、GPS導航系統、倒車影像、剎車輔助、CarPlay、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統、前排側氣囊、藍牙/車載電話等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 125i M運動曜夜套裝?寶馬1系空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 125i M運動曜夜套裝針對空間的看法吧：網友@keller1985說道：“空間真的很一般，沒什么好說的，畢竟價格擺在這里，后排也沒人坐。”

網友@xuxuy2009說道：“除了副駕駛的后座空間不大之外，其他三個座位都還過得去。”

網友@yczpublic說道：“我是家里唯一滿意我車里空間的人，我爸媽都不喜歡，坐在后排，頭伸不直，腿也邁不開，因為他們又高又胖，哈哈哈。我帶著姐妹們出去玩，她們都能坐下來，這其中的原因，一目了然。不過客觀上來說，空間確實很小，只適合我這樣的女孩子，一般都是自己開的，很少有女朋友。不對，我拉過我的學生，都是帥哥，七八歲。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的更看重動力表現，有的則關注空間夠不夠大，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。如果你正在關注寶馬1系，那接下來的內容你可要好好看看了。

寶馬1系前臉呈現出新潮的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

寶馬1系車尾呈現出簡潔流暢的設計風格，搭配年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

寶馬1系內飾顯得頗具新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

該車配備了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

寶馬1系后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

寶馬1系后備廂空間表現中規中矩，內部規整，日常家用沒有問題，但對于一些大物件可能就顯得會有點吃力。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，寶馬1系的車側展現出了年輕的視覺效果，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。寶馬1系的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬1系?2021款 120i M運動套裝空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 120i M運動套裝針對空間的看法吧：網友@Ucar1466說道：“座椅舒適，孩子感覺舒適，經常坐在后排睡覺。”

網友@小強說車說道：“這個車舒適性談不上，畢竟是駕駛者之車，熱愛駕駛的人會覺得好舒服，乘坐的人會覺得空間偏小，懸掛偏硬。經常跑長途且要帶好幾名乘客的人要三思。”

網友@jwbyy說道：“除了減速帶硬一點，日常使用，舒適度足夠了，不用買防爆胎就換了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）