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緊湊型車歷來是消費(fèi)者和車企的寵兒,現(xiàn)在市場(chǎng)上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車,不同的車型它們各自的優(yōu)勢(shì)與賣點(diǎn)也各不相同。有的車型以動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄,有的車型則以實(shí)用的空間站穩(wěn)腳跟。今天介紹的這款寶馬1系(查成交價(jià)|車型詳解),指導(dǎo)價(jià)為24.68萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬1系前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種較為活潑的感覺。
寶馬1系車尾看起來頗具莊重的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。
寶馬1系內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
該車配備了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多,同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。
寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
寶馬1系后排座椅由于不支持放倒,一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性,想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),寶馬1系的車頭給人一種非常年輕的感覺,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。接下來看下配置,寶馬1系配備了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、剎車輔助、CarPlay、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2021款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝?寶馬1系空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@keller1985說道:“空間真的很一般,沒什么好說的,畢竟價(jià)格擺在這里,后排也沒人坐。”
網(wǎng)友@xuxuy2009說道:“除了副駕駛的后座空間不大之外,其他三個(gè)座位都還過得去。”
網(wǎng)友@yczpublic說道:“我是家里唯一滿意我車?yán)锟臻g的人,我爸媽都不喜歡,坐在后排,頭伸不直,腿也邁不開,因?yàn)樗麄冇指哂峙郑N規(guī)е忝脗兂鋈ネ妫齻兌寄茏聛恚@其中的原因,一目了然。不過客觀上來說,空間確實(shí)很小,只適合我這樣的女孩子,一般都是自己開的,很少有女朋友。不對(duì),我拉過我的學(xué)生,都是帥哥,七八歲。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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