一汽奧迪約20萬(wàn)輛車(chē)A3.奔馳CLA、凱迪拉克,上汽通用ATS-L都是性?xún)r(jià)比好的車(chē)。
1、一汽奧迪A3:售價(jià):18.49-28.奧迪是最早的國(guó)產(chǎn)緊湊型豪車(chē)A國(guó)產(chǎn)上市后,價(jià)格真的給了很多人一個(gè)很大的驚喜。你可以以不到20萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到一輛奧迪轎車(chē)。光聽(tīng)是一個(gè)很大的誘惑。設(shè)計(jì)上奧迪A3吸取了A4L和A6L各種設(shè)計(jì)元素,結(jié)合成獨(dú)特的風(fēng)格,身材小,但氣勢(shì)不小,氣質(zhì)干練還是很討人喜歡的。
2.華晨寶馬1系:價(jià)格:20.48-31.98萬(wàn),因?yàn)槭侵匦略O(shè)計(jì)的車(chē)型,華晨寶馬1系在車(chē)身線條上還是很協(xié)調(diào)流暢的,沒(méi)有掀背車(chē)硬尾巴的突兀感。整車(chē)側(cè)線與3系非常相似,上挑腰線運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)很強(qiáng)。前面的線條仍然保持著1系列的圓潤(rùn)感,不具有侵略性,不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的定位而看起來(lái)兇猛,更符合公眾的審美。
3、奔馳CLA:售價(jià):24.70-37.80萬(wàn),梅賽德斯-奔馳自新一代S級(jí)發(fā)布以來(lái),新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言創(chuàng)造了同一水平上最豪華的內(nèi)飾氛圍,目前有利于新的C級(jí)和E級(jí),對(duì)CLA就之前的內(nèi)飾而言,在質(zhì)感和奢華氛圍上還是有很大差距的,這也是一大遺憾。
4.上汽通用凱迪拉克ATS-L:29.88-42.88萬(wàn)元,ATS-L凱迪拉克家族獨(dú)特的鉆石切割造型,車(chē)身肌肉線條的輪廓展現(xiàn)了美國(guó)運(yùn)動(dòng)車(chē)的氛圍和力量。后駕駛艙設(shè)計(jì)和粗大的中雙排氣顯示了其良好的運(yùn)動(dòng)基因。ATS-L搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kW(279Ps)/5500rpm,最大扭矩400Nm/2900-4600rpm。
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在二十萬(wàn)左右的預(yù)算范圍內(nèi)推薦:
1. 一汽-奧迪A3:售價(jià)18.49-28.10萬(wàn)。作為緊湊型豪華轎車(chē),它的設(shè)計(jì)吸收了A4L和A6L的元素,風(fēng)格獨(dú)特。奧迪A3體積小但氣勢(shì)雄偉,干練迷人。
2. 華晨寶馬1系:售價(jià)20.48-31.98萬(wàn)。因?yàn)槭侵匦略O(shè)計(jì)的車(chē)型,車(chē)身線條和諧流暢。車(chē)頭線條保持圓潤(rùn)感,符合大眾審美。
3. 上汽通用凱迪拉克ATS-L: 售價(jià)29.88-42.88萬(wàn)元。擁有鉆石切割造型,車(chē)身肌肉線條展示出美系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的大氣和力量。駕駛艙設(shè)計(jì)靠后,中置雙出排氣顯示了運(yùn)動(dòng)基因。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 查看全文
一汽奧迪約20萬(wàn)輛車(chē)A3.奔馳CLA、凱迪拉克,上汽通用ATS-L都是性?xún)r(jià)比好的車(chē)。
1、一汽奧迪A3:售價(jià):18.49-28.奧迪是最早的國(guó)產(chǎn)緊湊型豪車(chē)A國(guó)產(chǎn)上市后,價(jià)格真的給了很多人一個(gè)很大的驚喜。你可以以不到20萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)到一輛奧迪轎車(chē)。光聽(tīng)是一個(gè)很大的誘惑。設(shè)計(jì)上奧迪A3吸取了A4L和A6L各種設(shè)計(jì)元素,結(jié)合成獨(dú)特的風(fēng)格,身材小,但氣勢(shì)不小,氣質(zhì)干練還是很討人喜歡的。
2.華晨寶馬1系:價(jià)格:20.48-31.98萬(wàn),因?yàn)槭侵匦略O(shè)計(jì)的車(chē)型,華晨寶馬1系在車(chē)身線條上還是很協(xié)調(diào)流暢的,沒(méi)有掀背車(chē)硬尾巴的突兀感。整車(chē)側(cè)線與3系非常相似,上挑腰線運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)很強(qiáng)。前面的線條仍然保持著1系列的圓潤(rùn)感,不具有侵略性,不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的定位而看起來(lái)兇猛,更符合公眾的審美。
3、奔馳CLA:售價(jià):24.70-37.80萬(wàn),梅賽德斯-奔馳自新一代S級(jí)發(fā)布以來(lái),新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言創(chuàng)造了同一水平上最豪華的內(nèi)飾氛圍,目前有利于新的C級(jí)和E級(jí),對(duì)CLA就之前的內(nèi)飾而言,在質(zhì)感和奢華氛圍上還是有很大差距的,這也是一大遺憾。
4.上汽通用凱迪拉克ATS-L:29.88-42.88萬(wàn)元,ATS-L凱迪拉克家族獨(dú)特的鉆石切割造型,車(chē)身肌肉線條的輪廓展現(xiàn)了美國(guó)運(yùn)動(dòng)車(chē)的氛圍和力量。后駕駛艙設(shè)計(jì)和粗大的中雙排氣顯示了其良好的運(yùn)動(dòng)基因。ATS-L搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kW(279Ps)/5500rpm,最大扭矩400Nm/2900-4600rpm。 查看全文
配置方面,奔馳A200配備R17輪胎,比A180更寬。也有一些配置,比如疝氣燈、電動(dòng)座椅記憶、日間行車(chē)燈、車(chē)內(nèi)氛圍燈、后視鏡電動(dòng)折疊、感應(yīng)雨刷等。但是如果在家里使用,交通工具用的A180電源完全可以滿(mǎn)足正常使用。如果你喜歡運(yùn)動(dòng)型的,那就選價(jià)格高一點(diǎn)的A200。
奔馳
電動(dòng)座椅記憶
車(chē)內(nèi)氛圍燈
后視鏡電動(dòng)折疊
兩廂中也有很多選擇,奧迪A1,寶馬1系,沃爾沃C30,奧迪A3,菲亞特500C,大眾甲殼蟲(chóng),大眾尚酷等兩廂,都是不錯(cuò)的兩廂。
奧迪A1
查成交價(jià)
參配
優(yōu)惠政策
寶馬1系
查成交價(jià)
參配
優(yōu)惠政策
沃爾沃C30
查成交價(jià)
參配
優(yōu)惠政策
奧迪A3
查成交價(jià)
參配
優(yōu)惠政策
菲亞特500
查成交價(jià)
參配
優(yōu)惠政策
大眾
尚酷
查成交價(jià)
參配
優(yōu)惠政策
奔馳A180指導(dǎo)價(jià)23.88萬(wàn)元,奔馳A20033.68萬(wàn)元。兩車(chē)前后相差接近10萬(wàn)元,但如何選購(gòu)還是要看自己的需求。如果只是在市區(qū)開(kāi)車(chē)使用它們,A180更實(shí)用,性?xún)r(jià)比更高。如果你喜歡運(yùn)動(dòng),可以選擇A200,比A180動(dòng)力更高。 查看全文
1、雖然奔馳A級(jí)的油耗要稍微低一些,但這僅僅是工信部油耗,實(shí)際油耗幾乎無(wú)差別。總結(jié):從三個(gè)購(gòu)買(mǎi)主要考慮的方面來(lái)看,配置和動(dòng)力是奧迪A3三廂占據(jù)了優(yōu)勢(shì),而奔馳A級(jí)僅僅是空間有優(yōu)勢(shì)。
2、以個(gè)人之見(jiàn),相較于奔馳A級(jí),奧迪A3的外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力配置更適合熱愛(ài)品牌的年輕群體。但說(shuō)句實(shí)話(huà),這些豪華入門(mén)車(chē)型的品牌溢價(jià)太高,性?xún)r(jià)比并沒(méi)有普通品牌的頂配車(chē)型高。
3、在油耗評(píng)分方面,梅賽德斯-奔馳A級(jí)(進(jìn)口)為65,相比之下,奧迪A3為46,而梅賽德斯-奔馳A級(jí)(進(jìn)口)更好。現(xiàn)在我們看看網(wǎng)友的評(píng)論。2019奔馳A級(jí)于2018年11月23日發(fā)布。它由北京梅賽德斯-奔馳生產(chǎn),定位為緊湊型汽車(chē)。
4、奔馳A級(jí)和奧迪A3相比個(gè)人認(rèn)為是奧迪A3車(chē)型好一些,維修保養(yǎng)便利性和性?xún)r(jià)比方面奧迪A3車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)。
5、奧迪a3哪個(gè)更值得購(gòu)買(mǎi)。奧迪a3擁有寬敞的乘客和貨物空間,奔馳a200l空間狹窄。奧迪a3的性?xún)r(jià)比高,奔馳a200l性?xún)r(jià)比低。
6、種人群可以說(shuō)99%是因?yàn)槠放苾r(jià)值而購(gòu)買(mǎi)這些車(chē)型,奧迪a寶馬1系、奔馳a都是出自?shī)W迪、寶馬、奔馳品牌中最低端的平臺(tái),奧迪a3用的是大眾高爾夫的平臺(tái),就對(duì)了車(chē)標(biāo)愿意花大價(jià)錢(qián)去買(mǎi)品牌,品質(zhì),而不是配置跟實(shí)在。 查看全文
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是寶馬1系和奔馳A級(jí)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬1系2023款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版24.99萬(wàn)元,奔馳A級(jí) 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)動(dòng)感型 25.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.39萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 寶馬1系 | 奔馳A級(jí) | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2023款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)動(dòng)感型 | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 24.99 萬(wàn) | 25.38 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | |
寶馬1系的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),給人一種協(xié)調(diào)之美。大燈看起來(lái)十分年輕,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。
奔馳A級(jí)的前臉看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),搭配繁星式的造型的中網(wǎng),給人一種協(xié)調(diào)之美。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2023款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)動(dòng)感型 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4462 | 4622 | |
| 車(chē)寬 | 1803 | 1796 | |
| 車(chē)高 | 1448 | 1459 | |
| 軸距 | 2670 | 2789 | |

寶馬1系的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4462/1803/1448mm,軸距是2670mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。車(chē)側(cè)運(yùn)動(dòng)十足,無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

奔馳A級(jí)的長(zhǎng)寬高是4622/1796/1459mm,軸距是2789mm,車(chē)側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 寶馬1系 | 奔馳A級(jí) | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2023款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)動(dòng)感型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
寶馬1系的坐進(jìn)車(chē)?yán)铮瑑?nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了傾斜式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),很符合該車(chē)氣質(zhì)。
奔馳A級(jí)的儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 寶馬1系 | 奔馳A級(jí) | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2023款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)動(dòng)感型 | |
| 排量 | 2.0 | 1.3 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 178 | 163 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 131.0 | 120.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 280.0 | 250.0 | |
| 變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | |
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳A級(jí)稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。寶馬1系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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