思域空間怎么樣

緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型動力強勁，有的車型空間充裕。今天介紹的這款思域，指導價為16.78萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

思域車頭呈現出炫酷的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

思域車尾呈現出精簡的設計風格，搭配素雅的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

思域內飾呈現出優雅的設計風格，在視覺效果上相當耐看。

該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

思域后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

思域后備廂空間表現一般，好在開口比較大且后排座椅支持放倒，對于日常使用來說是沒有什么問題的。

最后來做個總結，思域的內飾采用素雅的造型設計，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。思域的車尾呈現出素雅的設計風格，看起來比較協調美觀。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

思域?2013款 十周年紀念版 1.8L VTi自動豪華導航版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 十周年紀念版 1.8L VTi自動豪華導航版針對空間的看法吧：網友@我愛我車說道：“除了強勁的減震之外，還有一點風噪，但是座椅很舒服。舒適度比不上雅閣，但他也想買一輛雅閣。”

網友@ychzjb說道：“舒適性還算不錯，座椅減震比較軟，所以在顛簸的時候，隔音效果會更好一些。”

網友@lyzhshj說道：“不說舒適性，就是布制的，還是手動的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車一直被大家所喜愛，如今市場上車型種類最多的級別恐怕也是緊湊型車，不同的車型它們各自的優勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。今天我們要說的是思域，它在同級別中的關注度還是不錯的。

思域車頭呈現出淡雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

思域車尾顯得頗具素凈的感覺，尾燈呈現出干凈的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

思域內飾看上去十分簡明，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，看著相當干凈清爽。

該車采用了皮、織物座椅，相較于普通皮質座椅，皮和織物混搭雖然高級感略差，但是實用性很不錯。

思域后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備后排側氣囊、后排頭部氣囊。

思域后備廂空間大小符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足，不過后排座椅不支持放倒這一點比較遺憾。

話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，思域配備了主動剎車/主動安全系統、GPS導航系統、前排側氣囊、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、胎壓報警、全速域自適應巡航、車聯網、自動駐車、車道保持輔助系統等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。思域的車頭展現出了素雅的視覺效果，給人一種干干凈凈的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

思域?2022款 240TURBO CVT燃動版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 240TURBO CVT燃動版針對空間的看法吧：網友@2389-彩虹說道：“原廠座椅以后想改成真皮，確實不怎么喜歡織布，空調很舒服，平時開一檔，非常涼快。”

網友@cqkms012說道：“離地間隙稍微低一些，開慣了 SUV可能會有些吃不消。”

網友@susanhua說道：“車里的空間很大，同事們都羨慕我這輛車的空間，我這輛車的空間更大，同事們都羨慕我的車，前排的座椅是平的，可以調節的，座椅軟硬適中，后排的空間也很大，我179的身高140，坐在我老婆的后座上也不會覺得擁擠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不過這么多緊湊型車卻各有各的長處。有的車型以動力表現傲視群雄，有的車型則以實用的空間站穩腳跟。作為一款緊湊型車，思域的關注度也不低，今天我們就來說說它。

思域車頭呈現出低調的設計風格，看起來干凈明快。

思域車尾呈現出簡明的設計風格，加上樸實的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

思域內飾呈現出古典的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

這款車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

思域后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

思域后備廂空間表現不錯，內部造型規整，可以通過放倒后排座椅來擴展后備廂空間，對于一家子日常出行儲物來說，稱得上綽綽有余了。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，思域后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。再看下配置，思域配備了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

思域?2019款 220TURBO 手動勁控版 國V空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 220TURBO 手動勁控版 國V針對空間的看法吧：網友@chouxiaoya0001說道：“舒適性還算不錯，座椅減震比較軟，所以在顛簸的時候，會有很好的質感。”

網友@shamodedai說道：“空間很大，很多人都說思域不夠寬敞，但是我覺得還是很寬敞的。”

網友@ybsd說道：“足夠了，后排空間還算寬敞，后備箱有點小，不過日常生活還是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的是為了出色的性能，還有的則是更偏向于空間表現出色的緊湊型車，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。今天就帶大家來看看這款思域。

思域車頭給人一種十分新潮的感覺，搭配多邊形格柵，屬于非常耐看的類型。

思域車尾呈現出運動的設計風格，下面排氣管運用隱藏式的設計，尾燈看上去頗具新潮的感覺，車尾呈現出較為濃厚的運動氛圍。

思域內飾給人一種非常新潮的感覺，采用了棕色飾板進行修飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

這款車配備了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

思域后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。

思域后備廂空間對于普通家庭來說，基本能滿足日常需求，偶爾出去玩玩還是沒問題的。

最后來做個總結，思域的內飾看起來頗具年輕的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。來看一下后排，思域后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

思域?2019款 自動版空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 180TURBO CVT尚動版 國VI針對空間的看法吧：網友@lyzhshj說道：“我身高188，坐在前排還行。后面幾乎沒有人，但是我爸媽坐在后排還是挺寬敞的。”

網友@cqkms012說道：“離地間隙稍微低一些，開慣了 SUV可能會有些吃不消。”

網友@ZXQ0531說道：“我對這輛車的空間還是很滿意的，前排的駕駛座很寬敞，一米八的身高坐在駕駛座上也能自如的活動。后排空間也比較寬敞，因為我家人都比較瘦小，坐在后排一點壓力都沒有。后備箱的空間也不小，平時出門放幾個行李箱還是沒問題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同，有的是為了出色的性能，有的則關注空間夠不夠大，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。作為一款指導價14.59萬元的車型，思域的實力如何呢？我們一起來看看吧。

思域車頭呈現出簡潔的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

思域車尾呈現出端莊的設計風格，配合運動的尾燈，看起來比較協調美觀。

思域內飾風格顯得比較動感，整體的造型設計十分動感。

這款車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

思域后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，這款車配備后排頭部氣囊。

思域后備廂空間不僅能滿足日常使用的需求，而且后排座椅放倒后，想放一些大件也完全不在話下。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，思域配備了可變轉向比、遠程啟動、剎車輔助等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。思域的內飾采用了較為運動的造型設計，整體造型可圈可點。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

思域?2019款 220TURBO CVT燃動版 國V空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 220TURBO CVT燃動版 國V針對空間的看法吧：網友@shamodedai說道：“空間很大，很多人都說思域不夠寬敞，但是我覺得還是很寬敞的。”

網友@寶妮說道：“空間狹小，儲物空間基本夠用，前后都有點擠，后排腿部空間太小了”

網友@lyzhshj說道：“不說舒適性，就是布制的，還是手動的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）