本田思域 2019 款內飾還算不錯:
1、從 2019 款本田思域的外觀來看,其外觀變化顯著,采用黑色涂裝的中網以及鍍鉻裝飾的霧燈,前大燈通過貫穿式進氣格柵相連,運動感滿滿;
2、側面依舊保持著現款的溜背造型,車身俯沖時的辨識度頗高,車尾采用流行的貫穿式 LED 后尾燈設計,外觀顏值得以提高;
3、內飾和現款相近,不過在細節之處做了改良,方向盤為三幅式多功能設計,中控臺配備觸摸顯示屏,座椅的材質與做工皆十分精良;
4、動力方面,搭載了本田研發的 2.0L I-VTEC 發動機,動力強勁,馬力輸出達 158 匹,匹配 CVT 變速箱,性能出色,燃油經濟性也有所增強。此外,該車型還搭載了 2.0L 自然吸氣發動機,成為吸引消費者的一大看點。
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本田思域2019款勁動版內飾進行了諸多升級,整體質感更加出色。新款思域Si的外觀小改,前保險杠造型更加銳利,搭配黑色條紋包裹的LED燈和與車身同色的橫桿,視覺效果更加運動。車尾部分,新款思域Si轎車版在保險杠兩側新增了車身顏色配件,呈現出更加協調的整體風格。
在車內,新款思域Si換裝了運動型座椅,座椅背部和底部加入紅色配飾,與外觀顏色相呼應,營造出更加強烈的運動氛圍。同時,儀表板周邊也加入了新的紅色飾邊,細節之處彰顯運動氣質。
總的來說,本田思域2019款勁動版內飾升級頗多,不僅質感更佳,運動氛圍也更加濃厚。對于喜歡駕駛激情的消費者來說,這無疑是一個好消息。 查看全文
1、新一代威馳的外觀變化主要集中在前臉和車尾部分。進氣格柵樣式進行了優化處理,線條更加鋒利,前大燈內部層次更加分明,并加入了LED燈帶,下方格柵依然為大嘴樣式,但尺寸更大,車尾在現款車型基礎上增加了一些運動套件。這樣的外觀造型比朗逸和思域更漂亮,更符合年輕消費者的審美。
2、由于19款豐田威馳的信息較少,車輛的尺寸目前還未公布。作為參考,現款威馳的尺寸分別為4420mm×1700mm×1490mm,軸距為2550mm。
3、現款威馳的懸架結構為前麥弗遜獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。雖然從尺寸上看,威馳并沒有太多優勢,但實際空間表現還是很不錯的。 查看全文
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隨著汽車工藝水平的提高,設計語言的豐富,現在各種車型在內飾造型上也是五花八門,各有特色。有的偏向科技風,有的則更偏向于居家,但不管怎么樣,一款內飾養眼的車型是可以提高用車體驗的。今天就帶大家來看看這款思域。

思域內飾呈現出平和的設計風格,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

思域方向盤采用了皮質材質,質感方面還算可以。

思域儀表呈現出時尚的設計風格,這樣的造型符合大多數人的審美,參數的讀取也很方便。

因為沒有標配中控液晶屏,使得內飾看起來有些過時,日常用車也沒有那么方便。另外,思域還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車配備了真皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

思域后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,功能配置方面,思域配備了剎車輔助、GPS導航系統、定速巡航、前排側氣囊、牽引力控制等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。思域的前臉在設計上非常運動,看起來比較動感。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
思域?2013款 十周年紀念版 1.8L VTi自動豪華導航版內飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 十周年紀念版 1.8L VTi自動豪華導航版針對內飾的看法吧:網友@ybsd說道:“絨布座椅,冬天暖和,夏天不燙屁股。”
網友@我愛我車說道:“思域的內部設計相對來說比較簡單,就是內部有異味,蜂窩狀的設計讓人看著很不舒服,雖然是全新設計,但總覺得有點不搭。”
網友@qweasd2299說道:“車里的話很難聞,我在網上查了一下,都說這是新車的問題。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不得不承認,現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯,雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。但是,內飾設計上就有差距了。有些車型雖然價格比較低,不過內飾仍然做得很精致。作為一款緊湊型車,思域的關注度也不低,今天我們就來說說它。

思域內飾造型走了簡單路線,非對稱式中控臺采用銀色飾條進行裝飾,視覺上非常干凈素雅。

思域三輻式方向盤采用了真皮材質,能帶來更明顯的高級感。

思域儀表盤呈現出酷炫的設計風格,使用全液晶的設計,體現出濃郁的動感特質。

思域中控屏尺寸為9英寸,并配備了GPS導航系統、道路救援呼叫、CarLife等六項配置。

該車采用了皮、織物座椅,混搭的座椅材質不僅看起來質感不錯,也兼得了織物材質透氣的優點。

思域后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。同時,該車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊。
總體來說這款的亮點還是不少的,思域的大燈遠近光燈均為LED光源,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。來看一下后排,思域后排空間表現符合產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2022款 1.5T?思域?5座內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 240TURBO CVT燃動版針對內飾的看法吧:網友@我愛我車說道:“除了強勁的減震之外,還有一點風噪,但是座椅很舒服。舒適度比不上雅閣,但他也想買一輛雅閣。”
網友@sos6666說道:“隔音不好,我想很多車友都是這樣的,尤其是在高速上,噪音很大。”
網友@ybsd說道:“絨布座椅,冬天暖和,夏天不燙屁股。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于車企而言,一款車的生產制造絕非易事,各個方面都要反復斟酌。就比如在內飾設計上,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格,以迎合市場的主流審美,滿足消費群體的需求。今天介紹的這款思域,指導價為12.99萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

思域內飾造型看上去較為簡樸,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

思域方向盤采用塑料材質,看起來非常一般。

思域儀表盤呈現出時尚的設計風格,這樣的造型符合大多數人的審美,參數的讀取也很方便。

思域中控屏尺寸是7英寸,并配備了CarPlay、藍牙/車載電話。

這款車采用了織物座椅,雖然用料算不上豪華,但是冬天不冷夏天不悶的優點還是有的。

思域后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,這款車配備后排頭部氣囊。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,思域的車側看起來十分素雅,看起來既簡約又美觀。思域的車尾展現出了簡約的視覺效果,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
2019款 1.5T?思域內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 220TURBO 手動勁控版 國V針對內飾的看法吧:網友@lyzhshj說道:“不說舒適性,就是布制的,還是手動的。”
網友@susanhua說道:“車內的材質手感不錯,柔軟的座椅很舒服,液晶屏幕也很有科技感,中控臺也不是那種塑料材質。”
網友@我愛我車說道:“思域的內部設計相對來說比較簡單,就是內部有異味,蜂窩狀的設計讓人看著很不舒服,雖然是全新設計,但總覺得有點不搭。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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