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跑車是很多人心目中的終極目標,但是真的到了要買車的時候,其實也不太好挑。雖然跑車車型有限,但總是看著哪個都比較喜歡,因此決定不下來,那么這時候還得是關注一下各項數據,這樣對比起來就比較直觀了。如果你正打算購買一款跑車,那不妨來看看今天介紹的這輛保時捷911。

保時捷911前臉呈現出激進的設計風格,看起來極具氣勢,給人一種不怒自威的感受,加上黑色飾物,讓整體的質感更加出眾。

該車長寬高4507/1880/1294mm,軸距2450mm。車側呈現出戰斗的設計風格,設計比較激進,能打動不少年輕人。

這款車前輪胎規格245/35 R20,后輪胎規格305/30 R20,采用了個性的多輻式輪圈設計。


保時捷911后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。

保時捷911配備3.8T H6雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率580馬力,峰值扭矩700牛·米,工信部綜合油耗9.3L/100km。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,保時捷911的頭燈遠近光燈均為氙氣光源,為它帶來了極高的辨識度。功能配置方面,保時捷911配備了前排頭部氣囊、前排側氣囊、剎車輔助、胎壓顯示、CarPlay、牽引力控制、藍牙/車載電話、發動機啟停技術等配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。
自動版?保時捷911油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2016款 Turbo S Cabriolet 3.8T針對參配數據的看法吧:網友@xiaohaili說道:“配置是比較高端的,一些高科技配置還在研究中。”
網友@tuzi5421說道:“油耗的表現中規中矩,平均10.3L的油耗對這款車而言不算高。”
網友@shiyanwangjun說道:“油耗一般般吧,是可以接受的,畢竟我也養得起。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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跑車是很多人心目中的終極目標,然而真的到了買車的時候,其實也不太好挑。雖然跑車的車型并不多,但總是看著哪個都比較喜歡,因此決定不下來,這個時候還是得從數據入手,這樣對比是最直觀的。如果你想買一輛跑車,那可以了解下今天介紹的保時捷911。

保時捷911車頭呈現出獨特的設計風格,突出了自己鮮明的特點。

這款車尺寸4519/1852/1297mm,軸距2450mm。車側顯得十分獨特,可以看出設計師想要表達一種“張揚”的姿態。

該車采用了犀利的輪圈設計,前輪胎規格235/40 R19,后輪胎規格295/35 R20。


保時捷911后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。

保時捷911配備了3.0T H6雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率385馬力,峰值扭矩450牛·米。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,另外,保時捷911配備了車內PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統、可變轉向比、雨量感應式雨刷、定速巡航、負離子發生器等配置。保時捷911的大燈遠近光燈均為LED光源,設計非常前衛,而且這種極具個性的造型也能吸引不少年輕的消費者。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
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網友@NEWPALYER說道:“一般保持一個速度開的話,它油耗還是很低顯示7左右,省油,目前在10左右”
網友@zjsi說道:“配置很滿意,畢竟都上200萬了,不會也不應該差到哪里去。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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毫無疑問,跑車是如今頂尖汽車工業水平的代表,跑車優異的性能也讓很多車迷為止傾倒。雖然我們平常難得見到跑車,但是通過一項項精準華麗的數據,我們不難發現到底一款跑車到底出不出色。今天就帶大家來看看這款保時捷911。

保時捷911車頭給人一種非常冷酷的感覺,中網使用封閉式的設計,搭配黑色飾物,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

這款車車身長寬高4519/1852/1298mm,軸距2450mm。車側呈現出冷峻的設計風格,動感的線條令人眼前一亮。

該車前輪胎規格235/40 R19,后輪胎規格295/35 R20,采用了個性的雙五輻式輪圈設計。


保時捷911這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。

保時捷911配備3.0T H6雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率385馬力,峰值扭矩450牛·米。
又到了最后的總結環節,保時捷911的頭燈配備了LED遠近光燈,造型搶眼,辨識度也很高。功能配置方面,保時捷911配備了發動機啟停技術、前排頭部氣囊、自動駐車、胎壓顯示、無鑰匙啟動系統、剎車輔助、GPS導航系統、上坡輔助、車聯網等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2022款 Carrera 3.0T?保時捷911油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 Carrera 3.0T針對參配數據的看法吧:網友@NEWPALYER說道:“配置還不錯,在這個價位上滿意的了,自己也可以選裝,都是看愿不愿意花錢吧”
網友@tskd8285578說道:“配置很好,駕駛艙操控的地方奢華有實用還滿滿的科技感,配置都還挺實用的的。”
網友@元伊說道:“車子配置不算太差,感覺非常實用,對得起它的價位,每次跑起來都特別給力,駕駛感好!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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跑車是很多人心目中的終極目標,然而真的到了買車的時候,其實也不太好挑。雖然跑車的車型并不多,但是大多數時候看著哪個都很喜歡,所以選不下來,這個時候還是得從數據入手,這樣對比起來就比較直觀了。如果你想買一輛跑車,那可以了解下今天介紹的保時捷911。

保時捷911前臉呈現出醒目的設計風格,突出了自己鮮明的特點。

這款車車身尺寸是4535/1900/1301mm,軸距2450mm,車側呈現出激進的設計風格,視覺效果很有特色。

該車采用了個性的輪圈設計,前輪胎規格為255/35 R20,后輪胎規格為315/30 R21。


保時捷911這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。

保時捷911配備了3.8T H6雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率650馬力,峰值扭矩800牛·米。
又到了最后的總結環節,保時捷911的大燈標配了LED遠近光燈,為它帶來了極高的辨識度。保時捷911的車側看起來十分個性,一下子就能抓住消費者的目光。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2020款 Turbo S Cabriolet 3.8T?保時捷911油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 Turbo S Cabriolet 3.8T針對參配數據的看法吧:網友@有錢我買兩輛車說道:“油耗這種問題我并不是很在意,對于保時捷911這樣的跑車而言,平均12.3L的綜合油耗并不算高。”
網友@tuzi5421說道:“配置是比較高端的,一些高科技配置還在研究中。”
網友@105622說道:“百公里10.3L的油耗是在我的預期范圍內。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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眾所周知,跑車代表著現今汽車工業的尖端水平,跑車出眾的性能表現讓無數車迷為止傾倒。雖然我們平常難得見到跑車,但是通過一項項精準華麗的數據,我們也能夠看到和比較一款跑車究竟是否足夠出色。如果你正打算購買一款跑車,那不妨來看看今天介紹的這輛保時捷911。

保時捷911前臉呈現出醒目的設計風格,辨識度較高,讓人眼前一亮。

這款車長寬高4499/1808/1295mm,軸距2450mm。車側呈現出別致的設計風格,顯得時尚且與眾不同。

該車前輪胎規格235/40 R19,后輪胎規格285/35 R19,采用了犀利的輪圈設計。


保時捷911后排空間只能說勉強夠用,僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。

保時捷911配備了3.0T H6雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率370馬力,峰值扭矩450牛·米。
話不多說,小編這就為大家總結一下,保時捷911的前臉在設計上非常兇猛,造型飽滿且富有張力,一眼看上去具有較強的氣勢。保時捷911的大燈遠近光燈均為氙氣光源,給人心潮澎湃的“壓迫感”。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
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網友@tuzi5421說道:“油耗的表現中規中矩,平均10.3L的油耗對這款車而言不算高。”
網友@105622說道:“價格擺在這里,因此這款車的配置也是數一數二的。”
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跑車是不少人眼中的夢想車型,但是真的到了要買車的時候,其實也沒有那么好挑。雖然跑車的車型并不多,但是大多數時候看著哪個都很喜歡,所以選不下來,那么這時候還得是關注一下各項數據,這樣對比起來就比較直觀了。作為一款跑車,保時捷911的關注度也不低,今天我們就來說說它。

保時捷911前臉呈現出大膽的設計風格,看起來極具氣勢,給人一種不怒自威的感受。

這款車尺寸4491/1808/1292mm,軸距2450mm。車側看起來頗具戰斗的感覺,視覺上極具特色,并不多見。

該車前輪胎規格245/35 R20,后輪胎規格295/30 R20,采用了個性的輪圈設計。


保時捷911這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。

保時捷911配備了3.8L H6發動機,發動機最大功率400馬力,峰值扭矩440牛·米。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,保時捷911的車頭造型很個性,突出了自己鮮明的特點。此外,保時捷911標配了自動空調、可變轉向比、溫度分區控制等配置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
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網友@第一個爺說道:“保時捷靠選裝掙錢的,這是不變的規則”
網友@MLXPM1125說道:“200 W以內的頂級跑車,果然名不虛傳。”
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