馬自達(dá)3星騁1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的嗎,馬自達(dá)3星騁動(dòng)力怎么樣
馬自達(dá) 3 星騁配置了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),分別為 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 79kw,最大扭矩為 145 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6000 轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 4000 轉(zhuǎn)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且采用了鋁合金缸蓋缸體。
和這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱或者 4 速手自一體變速箱。
2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是 110kw,最大扭矩為 182 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6500 轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘 4500 轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣運(yùn)用了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且采用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為 5 速手動(dòng)變速箱或者 5 速手自一體變速箱。
馬自達(dá) 3 星騁的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。
馬自達(dá) 3 星騁的外觀設(shè)計(jì)頗為美觀,尤其是兩廂版車型。
馬自達(dá) 3 星騁的操控性能極佳,馬自達(dá)的操控向來是其長處。
搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá) 3 動(dòng)力表現(xiàn)亦較為出色。
馬自達(dá) 3 星騁于二手車市場(chǎng)中的價(jià)格相對(duì)較為低廉,有興致的車友能夠前往當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)了解狀況。
以上就是太平洋汽車對(duì)于《馬自達(dá)3星騁1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是國產(chǎn)的嗎,馬自達(dá)3星騁動(dòng)力怎么樣》的相關(guān)解答,希望能對(duì)您有所幫助。
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1、燃油經(jīng)濟(jì)性:5升發(fā)動(dòng)機(jī)較小,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)較好。這意味著在正常駕駛情況下,會(huì)提供較低的燃油消耗,有助于降低日常使用成本。
2、馬自達(dá)昂克賽拉5動(dòng)力夠用,其搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天5l發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是:將汽油的熱能通過在密封汽缸內(nèi)燃燒后膨脹氣體,推動(dòng)活塞做功轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。
3、昂克賽拉動(dòng)力好。昂克賽拉5發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力117馬力,朗逸5發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力112馬力,。昂克賽拉5發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩148牛米,朗逸5發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩145牛米。昂克賽拉5動(dòng)力好。
4、昂克賽拉5動(dòng)力夠用。以下是關(guān)于昂克賽拉的更多介紹:2021款馬自達(dá)3昂克賽拉有9款車型可供消費(fèi)者選擇2021款車型的長寬高分別為4662×1797×1445mm軸距為2726mm。
5、年馬自達(dá)昂克賽拉兩箱5得這車很好。14年馬自達(dá)昂克賽拉兩箱5的車5的動(dòng)力市區(qū)夠用,外觀耐看、優(yōu)雅大方、運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚。車頭呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡潔明快的感覺,搭配黑色飾物,讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。
6、本人17款昂克賽拉5自豪,給我感覺,4個(gè)人跟跑空車沒什么區(qū)別,高速跑130輕輕松松。唯一一次滿載爬陡坡,稍微有點(diǎn)吃力,轉(zhuǎn)到手動(dòng)1擋也沒什么!總之一句話,動(dòng)力完全夠用。 查看全文
S40底盤相同。其良好的操控性和優(yōu)異的加速性決定了馬3是一款價(jià)位不高的轎跑車,適合駕駛。運(yùn)動(dòng)性略強(qiáng)與馬6同排量,速騰8T,可以與馬6 A18T相媲美。
在動(dòng)力方面,速騰搭載著4t直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大的功率是110kw,峰值扭矩是250牛米。
這兩款車都不錯(cuò),先說新馬三有東瀛寶馬之稱,彎道王。馬自達(dá)一直堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),是一款緊湊運(yùn)動(dòng)型轎車。用料考究,看了那么多車的中控,最喜歡的還是新馬三真漂亮。碰撞成績也很好,外觀時(shí)尚。
主動(dòng)安全和被動(dòng)安全性都比馬3高,再有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。在參數(shù)表上,我覺得最大功率和扭矩兩款車相差不大。但是,速騰的最大扭矩出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)3800轉(zhuǎn)時(shí),而馬3出現(xiàn)在4000~4500轉(zhuǎn)時(shí)。所以說速騰的加速性要好于馬3。
如果我有一個(gè)有工作的家庭,偶爾代表別人高速奔跑是可以的,一家人出去兜風(fēng)。但另一方面,馬自達(dá)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)非常好,給人一種十足的后推感。所以總體來看,馬自達(dá)3的整體性價(jià)比和加速性都略好于速騰。 查看全文
馬自達(dá)31.5L夠用嗎?這款車自己也有開過老款的,相比于朗逸1.5L和別克威朗的1.5L都要好上很多,所以說絕對(duì)是夠用的。1.5L自然吸氣在許多緊湊型車上都有普遍使用,也是目前主流的動(dòng)力系統(tǒng),雖然說沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)勁的加速能力,對(duì)于市區(qū)來說至少80%以上是夠用的,如果滿座或者上坡動(dòng)力會(huì)稍顯疲憊,需要大腳油門。不過目前國內(nèi)交通狀況都比較擁堵,就我們?nèi)木€城市來說,正常行駛速度很難開到60公里,更別說一些一二線城市了,即便是動(dòng)力再好也沒有太大的施展空間。
1.5L僅限于日常代步
馬自達(dá)所搭載的1.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),其最大壓縮比達(dá)到了13:1,通過優(yōu)化進(jìn)氣和排氣結(jié)構(gòu),使得其燃燒更加充分,動(dòng)力輸出平順的同時(shí)進(jìn)一步降低油耗,也是一款技術(shù)比較先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力117匹,峰值扭矩148牛米,配合6速手自一體變速箱,動(dòng)力參數(shù)雖然比較一般,但經(jīng)過馬自達(dá)精細(xì)的調(diào)教,使得發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合更加默契,達(dá)到“人馬一體”的操控性,初段油門響應(yīng)靈敏,百公里11.97秒的加速成績?cè)谕?jí)別里算是中上水平,舍得給油80公里以內(nèi)加速超車一點(diǎn)都不虛。
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是精髓
馬自達(dá)3除了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以外,還有2.0LSKYACTIV-G和2.0LSKYACTIV-X兩種規(guī)格,特別是SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī),采用了火花控制壓燃點(diǎn)火技術(shù),最大馬力高達(dá)180匹,扭矩230牛米,可以帶有更加具有樂趣的操控性。馬自達(dá)3之所以很多人覺得1.5L動(dòng)力不足,跟馬自達(dá)3的定位有關(guān),作為一款追求極致操控和架控體驗(yàn)的車型來說,1.5L的動(dòng)力很難發(fā)揮出其純粹的操控樂趣,對(duì)于很多追求架控體驗(yàn)的消費(fèi)者來說更愿意選擇2.0L車型,主要還是看個(gè)人的需求。
最后總結(jié)
總得來說馬自達(dá)31.5L車型在動(dòng)力和油耗方面都很符合家用車的特性,適合一些平時(shí)上下班代步的消費(fèi)者,不過既然選擇了馬自達(dá)3這款車,不選擇2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)難免會(huì)令人有些遺憾。 查看全文
1、-100加速他倆應(yīng)該差不多,實(shí)際感受4比0更快,高速試過到150沒有自吸再加速能力更強(qiáng)的感覺,動(dòng)力延續(xù)性上都足夠,再快的速度沒試過。
2、高六標(biāo)配esp車身穩(wěn)定系統(tǒng),安全性比馬三星騁強(qiáng)多了。操控也不相上下,做工質(zhì)量也要好一些。毫無疑問,如果不差錢肯定選高六,如果預(yù)算不足的年輕人,選馬三也是很不錯(cuò)的,外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng),操控也不錯(cuò)。
3、個(gè)人認(rèn)為是馬3。空間稍微大一些。家庭使用實(shí)用性好。0對(duì)比4T的發(fā)動(dòng)機(jī)。市區(qū)行車0動(dòng)力更直接些,對(duì)頻繁起步和油耗有利些。如果要跑跑高架和高速不經(jīng)常堵車,肯定是GOLF油耗低。如果是喜歡速度的GOLF比馬3強(qiáng)很多了。
4、在測(cè)試更強(qiáng)勁的渦輪增壓版高爾夫(5TSI130)和福克斯(0EcoBoost125)時(shí),我們的車速提高了0-60mph,而馬自達(dá)的輕度混動(dòng)系統(tǒng)提高了離線速度;但擋位加速滯后,提供的少量扭矩暴露了0升120馬力汽油作為受阻超車。
5、大眾高爾夫6,不二之選。大眾品質(zhì)。。沒得頂。最好是買TSI+DSG的。量產(chǎn)車當(dāng)中它算是城市道路的跑王了。特別是前段和中段的加速。。駕駛起來相當(dāng)有樂趣。德國人的機(jī)器。應(yīng)該來說就是世界第一的了。
6、馬自達(dá)3 6的優(yōu)點(diǎn),做工扎實(shí),底盤運(yùn)動(dòng)。缺點(diǎn),6的引擎不夠給力,四速自動(dòng)落后,與0的配置相比差很多。高爾夫6優(yōu)點(diǎn),大眾車的優(yōu)點(diǎn)都集中體現(xiàn)在這輛車上面,車子皮實(shí),底盤扎實(shí)。 查看全文
1、而且目前高爾夫優(yōu)惠幅度比較大,最高能達(dá)8萬元,是性價(jià)比很不錯(cuò)的選擇。 馬自達(dá)3 廠家指導(dǎo)價(jià):129-129萬 市場(chǎng)價(jià)優(yōu)惠0.3萬元 平均油耗:1L/100km 車身尺寸:長寬高分別為4582/1795/1458,軸距為2700mm。
2、而且大眾高爾夫已經(jīng)熬走了幾乎所有競(jìng)爭對(duì)手,例如,福特福克斯兩廂版、馬自達(dá)昂克賽拉兩廂版、別克英朗XT等車型。接下來就對(duì)一汽大眾高爾夫做一次全方位的解析,看看它現(xiàn)在值不值得購買。
3、海馬騎士 排量0L 售價(jià):168萬元。可以去中國114汽配網(wǎng)qipei114看看,型號(hào)很多。
4、大眾高爾夫還是比較高的。還有一款汽車就是英朗的XT這款汽車,這款汽車也是一個(gè)非常適合女孩開的汽車。因?yàn)檫@款汽車的體態(tài)也是比較憨態(tài)可掬的,而且這款汽車的廠商也是別克廠商,也是一個(gè)大牌廠商。 查看全文