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寶馬7系油耗怎么樣

比亞迪秦80混動車油耗怎么樣?

比亞迪秦80混動車的油耗表現優異。該車型具備80公里的純電續航能力,在混動領域中超過了其他品牌車型,如奧迪A3e、大眾高爾夫和沃爾沃等,這些車型的純電續航能力僅為50公里。此外,比亞迪秦80的百公里綜合油耗僅為1.4升,突破了內燃機的極限。車輛還配備了賽車級底盤和多連桿獨立懸掛,以及T型電磁組穩定重心,提供了出色的操控性能和穩定性。

在內飾方面,比亞迪秦80配備了一塊12.8英寸的超大高清觸摸電容屏,比奧迪A4L寶馬7系的屏幕還要大,為乘客提供了出色的娛樂體驗。此外,該車還搭載了開放式的安卓車載系統,可以根據需要添加云端服務,實現提前預約充電、遠程啟動車輛降溫以及防盜功能提醒等便捷功能。 收起

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大型車作為每個品牌的旗艦車型,不管是在外觀方面,還是在內飾層面,都體現了廠家造造車的最高水準。另外,豐富的配置也是其突出的優勢,更何況它們還擁有巨大的車身尺寸,無疑為我們提供了舒適的乘坐體驗。今天就帶大家來看看這款寶馬7系。

寶馬7系車頭整體比較豪華,雙腎式格柵采用了黑色飾物進行裝飾,看上去十分豪華,不失檔次感。

這款車車身尺寸5273/1902/1498mm,軸距3210mm,車側給人一種非常狹長的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

這款車采用了精致的輪圈設計,前輪胎規格245/40 R20,后輪胎規格275/35 R20。

寶馬7系內飾看上去頗具精美的感覺,采用銀色飾條修飾,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

寶馬7系后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長時間乘坐也可以。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后排液晶屏、后排座椅記憶等配置。

寶馬7系配備3.0T L6發動機,發動機最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗7.9L/100km。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,此外,寶馬7系配備了自動泊車入位、防紫外線玻璃、360度全景影像、全速域自適應巡航、后風擋遮陽簾、自動駐車、自動空調等配置。寶馬7系的車側看起來頗具修長的感覺,流暢的線條令車身看起來較為舒展。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 寶馬7系?自動版油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝針對參配數據的看法吧:網友@ST塵土說道:“配置挺好的,前后雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車入位等功能還是挺強大的,懸架軟硬調節也很高級,中控屏大小合適,功能還行吧。”

網友@zhoukou1987說道:“百公里只要14升油耗,表現一般吧,不省油也不算太費油,我個人可以接受,不會覺得這樣的油耗很高!”

網友@zhoukou1987說道:“這臺車配置還是很厲害的,不管是顏值、內飾還是它的操控感都讓人很驚喜,我是非常喜歡的!對于配置也十分滿意!”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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大型車作為每個品牌的旗艦車型,無論是在外觀設計,還是在內飾用料方面,都承載著品牌先進的造車工藝,除此以外,在配置上這個級別的車型也是極盡豐富,再加上不俗的尺寸表現,無疑為我們提供了舒適的乘坐體驗。作為一款大型車,寶馬7系的關注度也不低,今天我們就來說說它。

寶馬7系車頭顯得頗具豪華的感覺,格柵運用了雙腎式的設計,看起來較為豪華。

該車車身長寬高5273/1902/1498mm,軸距3210mm。車側呈現出纖長的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。

這款車前輪胎規格245/40 R20,后輪胎規格275/35 R20,采用了大氣的輪圈設計。

寶馬7系內飾顯得十分大方,傾斜式中控臺看起來非常穩重,讓人感到很舒服。

寶馬7系后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長時間乘坐也可以。此外,這款車配備后排控制多媒體、后排液晶屏、后排獨立空調、后座出風口等配置。

寶馬7系配備了3.0T L6發動機,發動機最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗7.9L/100km。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,寶馬7系的內飾展現出了大氣的視覺效果,顯得端莊大方。配置方面,寶馬7系配備了車道偏離預警系統、并線輔助、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝?寶馬7系油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝針對參配數據的看法吧:網友@霧凇物語說道:“我覺得性價比還是很高的,93萬塊錢就能買一輛3.0 t的6缸直列 D級車已經很便宜了,隔壁的 S級2.5t6缸裸車都要九十五塊錢。”

網友@a58833949說道:“推薦,推薦,畢竟是2.0T發動機,維修保養都是很好的。”

網友@KUANGLONG11說道:“城市混合道路行駛,空調隨便開,目前10輛,符合預期。估計在高速上會更省油。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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毫無疑問,大型車是一個車企的門面擔當,有實力造出優質大型車的車企,在品牌力上也會有較大的提升。而一款好的大型車,首要的就是在數據配置上要足夠出色,這樣消費者才會有進一步的關注與討論度。如果你正在關注寶馬7系,那接下來的內容你可要好好看看了。

寶馬7系車頭呈現出精美的設計風格,整體看上去非常清爽,配合黑色飾物,在光線充足的時候看起來非常有質感,能很好地體現出它的氣質。

這款車長寬高5250/1902/1498mm,軸距3210mm,車側呈現出狹長的設計風格,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。

該車前后輪胎規格均為245/50 R18,采用了豪華的雙五輻式輪圈設計。

寶馬7系內飾給人一種十分大方的感覺,整體設計氣場營造還是比較到位的。

寶馬7系后排空間的表現出色,符合這一級別應有的水準。同時,這款車配備后排獨立空調、后排頭部氣囊、后座出風口、后風擋遮陽簾。

寶馬7系配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率258馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,寶馬7系的車頭看起來十分大氣,給人一種穩重大方的感覺。寶馬7系的車尾采用了較為精致的造型設計,融入了豐富的設計元素,時尚感更上一層樓。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬7系?2017款 730Li 領先型油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 730Li 領先型針對參配數據的看法吧:網友@漂洋過海說道:“百公里12.7L的油耗放在這款中大型轎車上是適合的表現。”

網友@244698690說道:“這是一個很高的價格,特別是我買到的價格非常漂亮,和我的口才和我對寶馬品牌的熱愛有關。”

網友@liaofan5566說道:“畢竟買車是一種消費方式,你指望它能升值嗎?還是不貶值?總想著保值率,想著新車還沒上市就降價,考慮到戰爭的影響,芯片越來越貴……,我覺得這不是買車的態度,至少車對你來說不是必需品,所以我一直在對比,但一直沒有下手。我的意思是:預算充足,工作需要,果斷行動,開心快樂非常重要。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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針對大型車來說,這類車型往往擁有著高昂的價格,而這也使得大部分消費者對它“望而卻步”,但不得不說的是,該類車型不管是外觀還是內飾層面,都有著出色且全面的表現,這就需要我們對其參數數據有一定的了解,避免盲目選擇。如果你正在關注寶馬7系,那接下來的內容你可要好好看看了。

寶馬7系前臉呈現出精美的設計風格,搭配雙腎式格柵,整體看上去非常清爽。

該車車身尺寸5250/1902/1498mm,軸距3210mm,車側呈現出纖長的設計風格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

這款車前后輪胎規格均為245/50 R18,采用了大氣的雙五輻式輪圈設計。

寶馬7系內飾造型比較高貴,傾斜式中控臺采用銀色飾條進行裝飾,整體設計雖然不是特別個性、年輕,但質感方面非常優秀。

寶馬7系后排空間表現十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場景。另外,該車配備后風擋遮陽簾、后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊。

寶馬7系配備2.0T L4發動機,發動機最大功率258馬力,峰值扭矩400牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。

看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,寶馬7系的頭燈遠近光燈均為LED光源,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節卻非常精致。此外,寶馬7系配備了前排手機無線充電、防紫外線玻璃、上坡輔助、無鑰匙啟動系統等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 730Li 領先型?寶馬7系油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2017款 730Li 領先型針對參配數據的看法吧:網友@KUANGLONG11說道:“同級別中,740的性價比是無敵的,但前提是不喜歡A8,否則A8的車主會覺得A8是無敵的。拋開性價比不談,如果現在S450降價20萬,我可能還會猶豫,但不會像買740之前那樣傾向于奔馳。寶馬的魅力就在這里。”

網友@ST塵土說道:“配置挺好的,前后雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車入位等功能還是挺強大的,懸架軟硬調節也很高級,中控屏大小合適,功能還行吧。”

網友@太平洋網友說道:“這輛車的性價比并不高,而且價格也不便宜,還有提升的空間。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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顯而易見的是,大型車是車企的門面,而擁有出色產品力的大型車的車企,在品牌力上也會有較大的提升。而一款好的大型車,首先必須擁有豐富且全面的配置表現,這樣才能得到消費者的關注度。作為一款指導價211.8萬元的車型,寶馬7系的實力如何呢?我們一起來看看吧。

寶馬7系前臉呈現出精細的設計風格,整體看上去非常清爽。

這款車尺寸5212/1902/1478mm,軸距3210mm,車側看上去頗具纖長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

這款車采用了大氣的輪圈設計,前輪胎規格245/50 R19,后輪胎規格275/45 R19。

寶馬7系內飾顯得十分莊重,看起來非常穩重,讓人感到很舒服。

寶馬7系后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長時間乘坐也可以。另外,這款車配備后排頭部氣囊、后排獨立空調、后風擋遮陽簾、后座出風口。

寶馬7系配備了4.4T V8雙渦輪增壓發動機,發動機最大功率408馬力,峰值扭矩600牛·米。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,功能配置方面,寶馬7系搭載了前排側氣囊、零胎壓繼續行駛、夜視系統等配置。來看一下后排,寶馬7系后排空間很充裕,表現符合自身的定位。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬7系?2011款 750Li xDrive油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 750Li xDrive針對參配數據的看法吧:網友@244698690說道:“他并沒有太過在意,可能是因為他還不熟悉,也不知道他在哪里看過。”

網友@244698690說道:“這是一個很高的價格,特別是我買到的價格非常漂亮,和我的口才和我對寶馬品牌的熱愛有關。”

網友@tekcay說道:“油耗比奔馳要低很多,還算可以接受,總體油耗很低,以后開高速應該會好很多。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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寶馬7系評價
油耗比奔馳要低很多,還算可以接受,總體油耗很低,以后開高速應該會好很多。
剛開始的時候,油耗確實很高,和官方的油耗有很大的差距,但隨著時間的推移,油耗會越來越低,買寶馬7系的人,基本上都不會考慮這個問題。
從買車到現在,已經開了三千八百公里了,油耗還算不錯,不開空調的話也就是9.4,開空調的話也就是九點半左右,走到九點五到九點八之間。
這輛新車總共行駛了80公里,加滿油可以跑1080公里。
從買車到現在,油耗才7.6升,應該是8.5升,可能是我平時喜歡開 ECO吧,感覺和A6L差不多。沒開過大越野的人,根本不知道什么叫耗油。740的價格,應該會更高。
7.7的綜合油耗,這就是2.0T的優勢了。
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