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大家都知道,汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤,這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件,不管是什么價位的車,在最初設計時就得先把操控性做好,這之后再去把其他方面完善。今天介紹的這款寶馬7系(查成交價|車型詳解),指導價為119.8萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。
寶馬7系前臉呈現出豪華的設計風格,看上去十分豪華,不失檔次感。
寶馬7系車尾呈現出大方的設計風格,加上銀色飾條,造型沒有追求個性和前衛,但也讓它更容易被大部分人接受。
寶馬7系內飾顯得頗具精細的感覺,豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。
寶馬7系配備3.0T L6發動機,發動機最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗7.9L/100km。
該車匹配8擋自動變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,寶馬7系的前臉造型很豪華,看起來較為豪華。后排座椅方面,寶馬7系后排空間不用擔心,能滿足居家旅行的需求。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
寶馬7系?2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝針對動力底盤的看法吧:網友@mb14564559說道:“有一段時間,他甚至都不想開這輛車了,開到5000公里的時候,他試了一下運動模式,把所有選項都選了一遍,發現除了寶馬之外,其他模式都太舒服了。”
網友@andivip550說道:“得益于車架上的碳纖維內核,7系的操控感覺和寶馬5系差不多,并沒有受到太大的影響。如果不是停車需要考慮長度,根本不會注意到這是一輛超過5米的 D級大車;”
網友@太平洋網友說道:“這輛車的動力還算不錯,加速的時候感覺還不錯,坐了這么多人,動力也不會下降。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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