沃爾沃V90動力怎么樣

不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。今天介紹的這款沃爾沃V90，指導價為54.69萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

沃爾沃V90前臉看上去非常精巧，中網運用了直瀑式的設計，配合黑色飾物，整體略顯高級，很有層次感。

沃爾沃V90車尾呈現出精美的設計風格，加上豪華的豎式尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

沃爾沃V90內飾整體非常高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

沃爾沃V90配備2.0T L4發動機，發動機最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式鋁制整體后橋。

又到了最后的總結環節，沃爾沃V90的內飾造型走了精致路線，和該車定位相符合。配置方面，沃爾沃V90標配了電動后備廂、車聯網、剎車輔助、360度全景影像、上坡輔助、前排頭部氣囊、GPS導航系統、并線輔助、陡坡緩降、自動泊車入位等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2.0T?沃爾沃V90動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 Cross Country T5 AWD 智尊版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@愛鴨梨nice說道：“車子很好開，側傾不會大，車身挺穩的”

網友@糾葛的宿命說道：“動力總成算是2.0車型里的主流水平，不溫不火的，肯定是比不上3.0和V6，但是旅行車的調調是夠用了。”

網友@tielong31說道：“手感輕轉向還是比較精準的，基本上是指哪打哪，寫的底盤也很穩，轉彎也沒有嚴重的側傾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。今天就帶大家來看看這款沃爾沃V90。

沃爾沃V90車頭呈現出精巧的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

沃爾沃V90車尾呈現出高貴的設計風格，配合精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

沃爾沃V90內飾呈現出端莊的設計風格，顯得端莊大方。

沃爾沃V90配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

這款車匹配8擋自動變速箱。

該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式鋁制整體后橋。

最后來做個總結，接下來看下配置，沃爾沃V90配備了無鑰匙啟動系統、自適應巡航、CarPlay、前排頭部氣囊、車聯網、剎車輔助、上坡輔助、牽引力控制等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。沃爾沃V90的車頭設計走了精致路線，看上去很漂亮。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

沃爾沃V90?2.0T?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 Cross Country T5 AWD 智遠版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@811691023說道：“操控還行吧，方向盤指向還算是比較精準，轉動的時候略重一些，而且自動回正差點意思，畢竟不是性能車，操控算是正常吧。”

網友@糾葛的宿命說道：“動力總成算是2.0車型里的主流水平，不溫不火的，肯定是比不上3.0和V6，但是旅行車的調調是夠用了。”

網友@tielong31說道：“油門響應還是挺好的，我本身也不開快車，高速超車時也沒壓力，48V的電機介入起步很快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

沃爾沃v90cc參數配置

2020款車型全部符合國六排放標準。

沃爾沃v90cc是一款跨界車，采用2.0升渦輪增壓發動機。

這款車的發動機最大扭矩為254馬力，350牛米。發動機可以在5500轉/分鐘時輸出最大功率，在1500至4800轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發動機匹配的是8at變速箱。

v90cc的前懸架采用雙橫臂懸架，后懸架采用多連桿整體后輪軸。

如果你所在的城市已經執行了國六排放標準，那么在購買新車的時候一定要選擇符合國六排放標準的車，否則拿不到牌照。

如果你所在的城市還沒有執行國六排放標準，在購買新車時可以選擇符合國五排放標準。

如果是同一款，國六的價格肯定比國五高。

沃爾沃v90cc是非常不錯的一款車，是一款旅行車。它有著非常漂亮的外觀和非常纖細的身體。

V90cc在國內很少見到。這是一輛進口車，價格很貴。

旅行車在中國是小眾選擇，只有一些追求與眾不同的消費者才會選擇旅行車。

旅行車的實用性很好。

沃爾沃v90cc是哪里生產的

現款沃爾沃V90CC的生產地是瑞典哥德堡工廠，在關單以及發動機銘牌上都明確標注了，所以它是一款不折不扣的進口車。

沃爾沃是瑞典品牌，中國的吉利集團100%控股。目前絕大部分車型都是在歐洲生產的，包括瑞典工廠和比利時根特工廠，國內沃爾沃亞太的成都工廠13年底開始生產S60L，另外福特時代的長安沃爾沃還在生產S80L。

如今，沃爾沃分為沃爾沃汽車公司(Volvo car corporation)和沃爾沃集團(Volvo group)兩家，沃爾沃汽車曾是沃爾沃集團的部分家用轎車業務，沃爾沃汽車公司已由吉利控股，沃爾沃集團獨立運營。

沃爾沃V90 CC怎么樣及其性能簡介

外觀：多了幾分野性。

V系列在沃爾沃產品命名體系中代表旅行車，而V90是一款中型車型，也是目前V系列中的最高級別。后綴Cross Country，表示這是一款豪華越野旅行車，離地間隙提高，四驅系統，周邊套件適合輕型越野。

內飾：讓人沉迷其中的殿堂級音響。

可能是因為接觸過S90吧。坐在V90 CC的車廂里并沒有讓我感到意外。但不可否認的是，這款內飾的設計和觸感質感都達到了豪華品牌的水準。相比琥珀色的內飾配色，我更喜歡這種棕色的配色，深沉低調，恰好契合了豪華旅行車隱藏在城市中的那種。

以上是沃爾沃V90 CC性價比及其性能介紹的一些相關信息。希望對有需要的人有幫助。 查看全文

不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款沃爾沃V90的實力如何。

沃爾沃V90前臉呈現出大方的設計風格，看起來較為穩重。

沃爾沃V90車尾呈現出大方的設計風格，配合豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

沃爾沃V90內飾看起來十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

沃爾沃V90配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式鋁制整體后橋。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，沃爾沃V90的大燈標配了LED遠近光燈，看起來很有氣勢。沃爾沃V90的車側展現出了修長的視覺效果，流暢的線條令車身看起來較為舒展。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

沃爾沃V90?2017款 Cross Country T5 AWD 智遠版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 Cross Country T5 AWD 智遠版針對動力底盤的看法吧：網友@灬博愛丿埖杺賊說道：“指向精準，底盤韌性高，非常扎實。但是方向盤的 回饋力度和線性覺得差點！”

網友@fighter13說道：“這車基本上家用代步的，上班購物，偶爾出門自駕游等。”

網友@糾葛的宿命說道：“操控水平優秀，雖然約五米的車長，轉彎半徑并不大，方向盤輕盈，指向精準，安全配置和安全性能無出其右，全時四驅應付非鋪裝道路和雨雪天氣游刃有余。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的沃爾沃V90。

沃爾沃V90前臉采用了精美的線條，看起來非常精美，配合直瀑式中網，看上去很漂亮。

沃爾沃V90車尾呈現出精細的設計風格，配合銀色飾條，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。同時，采用了豪華的回旋鏢式尾燈設計，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

沃爾沃V90內飾呈現出端莊的設計風格，整體造型可圈可點。此外，該車大氣的內飾還輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

沃爾沃V90配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

該車匹配8擋自動變速箱。

該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式鋁制整體后橋。

總體來說這款的亮點還是不少的，同時，沃爾沃V90標配了車載空氣凈化器、自動泊車入位、自動駐車、電動后備廂、自適應巡航、手動后排側遮陽簾、車內PM2.5過濾裝置、負離子發生器、HUD抬頭數字顯示、無鑰匙啟動系統等配置。沃爾沃V90的大燈遠近光燈均為LED光源，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 自動版?沃爾沃V90?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 Cross Country T5 AWD 智尊版針對動力底盤的看法吧：網友@灬博愛丿埖杺賊說道：“比較滿意，提速輕快順滑，變速箱給力，悄無聲的 就上100。怠速時，車外幾乎感覺不到車子已經啟動。”

網友@tielong31說道：“油門響應還是挺好的，我本身也不開快車，高速超車時也沒壓力，48V的電機介入起步很快。”

網友@BIGCRAB說道：“動力輸出很線性，加速超車很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）